新加坡胜安航空

胜安航空是一家总部设在新加坡的

胜安作为亚太地区领先的区域性航空公司之一，拥有悠久的传统历史，开始于20世纪70年代中期。1975年成立了Tradewinds 航空私人有限公司，作为新加坡航空公司（以下简称为“新航”）经营旅游观光航空业务的子公司，其任务是开发及批发假期旅游，在80年代初期专门为新航经营假期配套业务。

1989年2月21日，Tradewinds 航空正式营业，安排乘客飞往本区域具有异国情调的目的地度假，包括芭堤雅、合艾、关丹、刁曼岛等地。随着航空公司的发展，也开始飞往本区域的商业目的地，诸如雅加达、金边、仰光等。

1992年4月1日，Tradewinds 改名为“胜安”。这个变化标志着公司已经从单纯的度假性航空公司发展成为一家成熟的区域性航空公司。公司的旅游观光处改组成为胜安的全资子公司，取名为Tradewinds 旅游观光私人有限公司。

胜安成为本区域重要的中短程航空公司，深受亚洲休闲度假者和商务旅游者的喜爱。胜安除了向乘客提供经过精挑细选的食物之外，也随后提供全套酒吧服务和飞行中的娱乐活动，并且大力强调提供细致周到、和蔼友善和休闲娱乐服务的重要性。胜安作为区域性航班的天赋体现在客舱服务和美味佳肴上 — 从而确保了乘客前往目的地的旅游体验开始于登上飞机之时。

截至2015年胜安航空服务49个在亚洲和大洋洲的目的地：

胜安航空公司空姐

托运行李：商务舱40公斤，经济舱30公斤，三边和不得超过158cm。

手提行李：限带一件，7公斤，三边和不得超过115cm。

胜安航空原本是由租借MD-87来营运，在1991年改用6架波音737-300，1993年至1995年间增加从新加坡航空退役的两架空中客车A310-200，1995年至2000年再增加两架福克F70，自1998年起改用空中客车A320，并把波音飞机全数退役。

截至2015年2月。胜安航空共有28架飞机：

1997年12月19日，胜安航空一架185号波音737-300班机，在执行一次从雅加达飞往新加坡的例行航班时，坠入苏门答腊巨港附近，104人全部遇难。

意外发生前，黑匣子已经停止纪录资料，因此难以确认意外发生原因，而可能原因：

1.机长故意使飞机坠毁

支持证据包括机长的财务状况、个性及黑盒子在坠机前失效，但反对的证据包括：

A）机长虽然投资股票失利，但是还不至于影响生活

B）故意使飞机以这种方法坠机的难度很高

C）该飞机的黑盒子已经有自动失效的纪录。

2.机械问题

该机的坠机模式与过去一些737飞机的坠机模式类似；造成过去坠机的原因是液压装置的问题，而针对该机液压装置的调查显示这个问题似乎也出现在该班机上。

但是截至2012年，一直无法找到任何确凿的证据可以釐清事故原因。