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新西兰航空公司

新西兰航空公司(Air New Zealand)是新西兰最大的航空公司,是一家经营国际和新西兰国内航空运输业务的集团公司,提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务;同时提供飞机维修和地勤服务。其运营基地设在新西兰奥克兰。新西兰航空是新西兰的国家航空公司,也是星空联盟的成员之一。公司下属有一个名为新西兰支线航空的品牌,当中包括尼尔逊航空、飞鹰航空和库克山航空。新西兰航空发布2017财年(2016年7月-2017年6月)报告,全球营收51亿新西兰元,税前利润达5.27亿新西兰元,实现连续14年盈利且今年利润为史上第二高。

目录

新西兰航空公司(Air New Zealand Limited.)

总部:

新西兰航空公司的历史可以追溯至1940年成立的塔斯曼帝国航空有限公司(Tasman Empire Airways Limited - TEAL)。塔斯曼帝国航空公司开通的第一条航线是从

新西兰航空公司(Air New Zealand)是

成为国际和国内顾客的首选航空公司。

运用员工的想象力和创造力,提升公司的竞争优势。

致力推广新西兰,及其人民、文化和商业。

全体员工将为公司和国家的发展和前途而共同努力。

努力营造一个愉快,有活力和人人参与创新的工作环境。

行李限额

国际航班托运行李

舱位标准行李限额星点金卡 / 精英金卡/ 星空联盟金卡 及Koru Club 会员
经济舱一件,限重23公斤 (50磅)两件,每件限重23公斤 (50磅)
豪华经济舱两件,每件限重23公斤 (50磅)三件,每件限重23公斤 (50磅)
公务舱三件,每件限重23公斤 (50磅)
三件,每件限重23公斤 (50磅)
新西兰国内航班托运行李
票价类别标准行李限额星点金卡 / 精英金卡/ 星空联盟金卡 及Koru Club 会员
Smart Saver一件,每件限重23公斤 (50磅)二件,每件限重23公斤 (50磅)
Flexi Plus二件,每件限重23公斤 (50磅)三件,每件限重23公斤 (50磅)

大洋洲岛屿国际航班托运行李

包括澳大利亚、巴厘岛和其他太平洋岛屿的国际航班

票价类别标准行李限额星点金卡/ 精英金卡/ 星空联盟金卡 及Koru Club 会员
经济舱一件,限重23公斤 (50磅)二件,限重23公斤 (50磅)
豪华经济舱两件,每件限重23公斤 (50磅)三件,每件限重23公斤 (50磅)
公务舱三件,每件限重23公斤 (50磅)三件,每件限重23公斤 (50磅)

客舱(随身)行李限额

每位乘客可携带最重7公斤(15磅)的客舱(随身)行李新西兰航空的豪华公务舱, 豪华经济舱的乘客, AirpointsTMElite及Gold会员、星空联盟Gold会员可携带符合以上重量和尺寸要求的行李两件。两件共计重量不超过14公斤(30磅)的客舱(随身)行李,其中一件行李的重量则必须于10公斤以内。除了您的行李限额以外,您还可以携带一件小型个人物品上机,例如手袋、免税商品或超薄笔记本电脑。

备注

Koru Club会员的额外行李优惠仅限新西兰航空营运和售票的航班。

豪华经济舱和公务舱行李限额仅限新西兰航空营运和售票的航班。如您的行程包括代码共享航班或其他航空公司承运航班,请您向该咨询相关航班行李限额。

除了其他限额外,携带婴儿或儿童乘机时,可免费托运折叠式手推车和儿童汽车座椅。

如每件行李重量超过23公斤但少于32公斤,总尺寸(长+宽+高)超过158厘米(62英寸),将收取超重/超大行李费。

任何超过32公斤(70磅)的行李将不予托运,均需要重新包装。

乘客所必需的医疗/救生器械及最多两部轮椅可免费托运。

 分开包装的运动器材视为一件行李。 例如,自行车与单独包装的轮胎视为一件行李。

宠物不可作为客舱行李或货物带上新西兰航空航班,必须通过宠物运输商运输。

太平洋岛屿包括:

截至2016年10月,新西兰航空共运营104架客机,平均机龄8.5年:

机型运营订购机龄

1979年11月28日,新西兰航空901号班机(DC-10-30)在进行定期的南极洲观光航班时,在埃里伯斯火山撞山坠毁,机上237名乘客和20位机组人员全部罹难。这次是新西兰历史上最严重的空难事故。
事后官方调查指出机长把飞机下降至低于飞行安全条例规定的下限导致意外。于1981年发表的另一份调查报告指责新西兰航空在没有通知机组人员的情况下,单方面修改航程飞行计划,同时空中交通管制员容许901号班机下降至低于飞行安全条例规定的高度。

其他资料

(ABN Newswire) - Virgin Blue Holdings(维珍蓝控股公司)(ASX:VBA)和新西兰航空公司(NZE:AIR)证实,两家航空公司几个月来一直在进行有关跨塔斯曼海的航空市场的商业合作,但还没有达成协议。
这两家公司在发布声明,回应市场有关它们结成跨塔斯曼海联盟的媒体猜测后,两家公司的股票都飞速上涨。
澳洲竞争监督机构出于竞争方面的考虑否决了澳洲航空公司(ASX:QAN)和新西兰航空公司的一笔类似交易。悉尼和奥克兰之间的航线竞争非常激烈,包括澳航及其子公司Jetstar(捷星航空)在内的多家航空公司都经营这条航线。
新西兰航空公司表示,不会对有关这些会谈的猜测作进一步评论,但如果达成协议,该公司将遵循要求通知市场。双方都表示如果达成任何协议将通告市场。

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