加拿大国际航空公司

加拿大国际航空公司

面向全球的支持四种语言，可在全世界15个国家登陆。乘客不但可以在线选择加航产品，同时还可享受本土化的服务。

1997年5月，加入星空联盟。

加拿大航空公司是唯一一家向乘客提供在线管理航班套票 (Flight PAsses)的承运航空公司。乘客可通过一次性付费预购方式或按月固定付费的方式，在所选的地区内享受无限制乘坐加航航班的超值服务。

2007年加拿大航空公司将使用8架最先进的节能型波音777客机服务多条国际航线。2006年加航对整个机队进行全面的更新改进，包括更换机上座椅、配备全新的座椅内置个人数字影音娱乐系统，可提供80小时的视频及50小时的音频服务，以及乘客伸手可及的110V标准电源插座。加航作为唯一一家提供平躺式座椅的北美航空公司，将在更多的国际航班上配备豪华商务舱平躺式座椅。同时，加航将使用全新的Embraer客机，升级其在北美的机队，提供焕然一新的机上服务。

2007年加航作为航空业市场领导者荣获全球航空权威刊物Air Transport World授予的航空业重要奖项“航空业成就奖” （Airline Industry Achievement Award）。同年，美国著名机上杂志Global Traveler的读者评选加航为“北美最佳航空公司”，美国Business Traveler杂志的读者评选加航商务舱为“飞往加拿大的最佳商务舱”。此外，加航屡获奖项的机上杂志EnRoute在2007年获得北美旅行新闻工作者协会颁布的“最佳航机杂志奖”。

加航共发生过五次致命意外，其中最著名的空难发生于1983年6月2日。当日加拿大航空797号班机由一架DC-9客机执行任务，从美国达拉斯前往多伦多途中，机舱洗手间突然冒烟。机组人员曾尝试灭火，但浓烟越来越多。机长决定紧急降落辛辛那提机场。飞机降落后不久火势一发不可收拾，当机上46名乘客及机员疏散了一半时，机舱突然发生闪燃。结果这次事件共造成23人死亡，当中包括加拿大新晋歌手史丹?罗杰斯（Stan Rogers）。经此事件后，全球所有民航客机的洗手间都强制安装烟雾感应器，及全面改良疏散通道的照明系统，以便在机舱漆黑一片时，乘客仍可找到紧急出口逃生。

另外，同年7月23日，加航亦发生过一次惊险事故。加拿大航空143号班机由蒙特利尔经渥太华至爱民顿途中燃料耗尽，最后飞机以滑翔方式安全降落在曼尼托巴省基米尼（Gimli）一个空置的空军基地内，无人伤亡。肇事客机于修复后继续复役，并被命名为“基米尼滑翔机”。