匈牙利航空公司

匈牙利航空前身是“Aero Rt.”（1910年成立）、“Magyar Æeroforgalmi Rt.”(MAEFORT) 及“Magyar Légiforgalmi Rt.”(Malert)，二次大战后，随着匈牙利民航服务停止而终止经营。

匈牙利航空

1946年3月29日，匈牙利航空随着匈牙利-苏维埃民用航空运输联合股份公司 (Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Company，匈牙利语：Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt.，或称Maszovlet) 组成而正式成立，机队初时拥有21座位的Li-2型客机及3座位的Po-2型空中的士。1950年，运作基地迁往新布达佩斯机场，直至现在。

1956年11月25日，匈牙利购入所有Maszovlet原属苏联的股份，现时的名称－Malév正式诞生，并把航点扩展至邻近国家及地区。1968年，购入前苏联制的图-134型客机，服务中东航线。1988年，随着首架西方制客机（波音737-200）加入机队，匈牙利航空开始陆续淘汰前苏联制造的客机。最后一架前苏联制的客机是图-154型，于2001年退出了服务。

在2003年，匈牙利航空引入18架新一代波音737客机，以取代旗下的旧款737客机。同时，亦引入1架波音767-300ER、数架福克F70及庞巴迪CRJ-200型客机。

在1999年至2007年期间，匈牙利政府属下持有Malév的99.5%股份，其余0.5%由其他小股东拥有。政府多次尝试把Malév私有化至AirBridge。

AirBridge在2007年2月拥有匈牙利航空的99.9%股权，雇员人数为2,975人。

2007年3月29日，匈牙利航空成为航空公司联盟之一－寰宇一家的成员。

2012年2月3日匈牙利航空公司2月3日发表声明宣布，为了把损失减到最低，从当天早晨起该航空公司停止运转。这意味着经过连续66年的运转之后，匈牙利航空公司的班机停止起飞。

IATA：MA

ICAO：MAH

呼号：MALEV

（数据截至2009年2月）

波音737-600 6架

波音737-700 7架

波音737-800 5架

波音767-200ER 1架

庞巴迪Q400 1架

福克F70 5架