固定造价合同

为了正确估计固定造价合同的结果需要同时具备四个条件，即合同总收入能够可靠地计量；与合同相关的经济利益能够流入企业；在

固定造价合同是指按照固定的合同价或固定单价确定工程价款的建造合同。

例如，某建造承包商与一客户签定一项建造合同，为客户建造一座别墅，合同规定别墅的总造价3000万元，又如，某建造承包商与市政府签定一项建造合同，建造一条100公里的高速公路，合同规定每公里造价600万元。以上两例都属于固定造价合同。

成本加成合同是指以合同允许或其他方式议定的成本为基础，加上该成本的一定比例或定额费用确定工程价款的建造合同。

例如，某建造承包商与一家船舶公司签定一项建造合同，为其建造一艘巨轮，双方商定以建造该艘轮船的实际成本加上实际成本的2％作为总价款。又如，某建造承包商与铁路局签定一项建造合同，为其建造一段地铁，合同规定工程总价款以实际成本加上l000万元确定。以上两例属于成本加成合同。

成本加成合同与固定造价合同的最大的区别在于它们所含风险的承担者不同，固定造价合同的风险主要由建造承包方承当，这有利于承包方控制成本，降低工程造价，从其反面看，承包方可能偷工减料，影响工程质量。而成本加成合同的风险主要由发包方承当。有利于保证工秆质量，但不利于成本控制。建造合同可以有各种各样的分类方法，建造合同准则之所以将建造合同分为固定造价合同和成本加成合同，是因为准则规定采用完工百分比法确认合同收入和费用时，首先应判断建造合同的结果能否可靠地估计，这两类合同的风险不同，判断其结果能否可靠估计的标准也不同。