刘易斯·汉密尔顿

中文名：刘易斯·汉密尔顿

英文名：Lewis Hamilton

别名：小汉，小黑，小孩，LH

籍贯：英国

出生地：英国赫特福德郡

国籍：英国

职业：职业赛车手

毕业院校：剑桥大学艺术和科技学院

身高：175cm

体重：68kg

重要事件：2008年，首次夺取年度车手总冠军

所属车队：英国F1车队，梅赛德斯AMG车队

运动项目：F1一级方程式赛车

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生，英国F1车手，2008、2014、2015年三届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手。2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，2007年以1分之差惜败，获得年度亚军。2008年成为F1史上首位夺取个人冠军的黑人车手。2010年、2012年、2013年获得年度第四名，2009年、2011年获得年度第五名。2014年再次获得F1世界冠军。职业生涯获得33次F1分站赛冠军，39次杆位，是F1现役最优秀的车手之一。2015年第三次夺得F1世界冠军。2017年10月30日，2017F1墨西哥站正赛落幕，梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军，汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。

汉密尔顿出生在英国一个普通的工薪家庭，父母在他两岁那年离婚，他跟着父亲安东尼长大。为了培养刘易斯走上赛车之路，安东尼曾一度每天要打三份工。而小刘易斯也很懂事，在服装店做小工也去过酒吧打零工。

汉密尔顿自小就显现出来赛车天赋，从8岁起开始练习卡丁车，展现了对速度的掌控能力，开始赢得各种各样的胜利。10岁时，他已是英国卡丁车全国冠军。汉密尔顿与迈凯轮结缘于1994年的一次赛事晚宴，年仅9岁的他径直走到了迈凯轮车队老板罗恩·丹尼斯的面前，介绍了自己，并表示希望有朝一日为迈凯轮开车。

1991年，无线遥控汽车比赛，蓝彼得大赛中赢得首个赛车胜利。

1993年，汉密尔顿8岁时在Rye House卡丁赛道开始卡丁比赛，并很快赢得一些比赛和锦标赛。10岁那年，他向迈凯轮车队的老板罗恩·丹尼斯索要签名并告诉他，“你好。我是刘易斯·汉密尔顿。我赢得了英国锦标赛并希望有天能坐进您的赛车参赛”，丹尼斯在签名书上写到，“9年之内给我打电话，我们那时候会进行挑选。”

1995年，超级英国冠军；STP冠军。成为英国有史以来最年轻的儿童组卡丁车冠军。

1996年，未来卡丁赛、天空台卡丁车大师赛及五国卡丁系列赛冠军。

1997年，转入雅马哈少年组，少年级Yamaha赛:超级英国冠军；迈凯轮未来冠军系列赛冠军。

1998年，少年级ICA(JICA)，迈凯轮未来冠军系列赛第2名；意大利公开锦标赛第4名；与迈凯轮年轻车手计划签约，成为与F1车队签约的最年轻的车手。

1999年，欧洲大陆A(ICA)，意大利“Industrials”冠军，少年级ICA(JICA):欧洲亚军；TrophydePomposa冠军，意大利公开锦标赛第4名。

2000年，赢得欧洲A级方程式冠军，并在贝希赢得世界杯和大师赛冠军，被评为英国赛车手俱乐部的“希望之星”。所有4轮比赛的冠军；世界杯冠军；被授予卡丁车世界1号车手奖；在巴黎Bercy获大师赛冠军；BRDC“新星”会员的创立成员。

2001年，在英国雷诺方程式冬天系列赛中名列第五。

2002年，在英国雷诺方程式锦标赛中以三站胜利夺得总成绩的第三名。3场冠军；3次最快圈速；3次杆位；雷诺方程式欧洲杯锦标赛第5名；1场冠军3次登台领奖；参加了9轮比赛的其中4轮。

2003年，以10站胜利赢得英国雷诺方程式锦标赛冠军，比第二名多赢八个分站冠军。10场冠军；9次最快圈速和11次杆位；最后两轮比赛前已稳获总冠军。

2004年，在F3欧洲系列赛中以一站胜利排名总成绩第五。1场冠军和在Norisring获季军；在纽伯格林获季军；巴林F3Superprix冠军。

2005年，以20站中的15站胜利赢得F3欧洲系列赛冠军。另有，10次最快圈速；13次杆位；还剩4场比赛就已经稳获锦标赛冠军；在荷兰赞德沃特(Zandvoort)获F3大师赛冠军，包括杆位和创下圈速纪录；摩纳哥F3大奖赛冠军，包括2次杆位和2场冠军及1次最快圈速；法国PauF3大奖赛冠军；2次杆位，2场比赛冠军和2次最快圈速。

2006年，第一次参加GP2系列赛，以五站胜利，6次最快圈速赢得冠军。在纽伯格林首获双项胜利；摩纳哥GP2比赛的杆位夺得者和冠军；在银石本土比赛第二次获双项胜利；7次亚军和2次季军。2006年9月13日，第一次驾驶迈凯轮F1赛车。2006年11月24日，被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手。

2007年，在自己的F1处子赛季中，4夺分站赛冠军，6次赢得杆位，并以109分一分之差屈居年度车手亚军，、2次最快圈速；12次头排发车；5次亚军和3次季军。2007年6月11日，在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军。在前9站比赛中连续登上领奖台，成为F1历史上第一人。

2008年，5夺分站赛冠军、7次赢得杆位，以98分一分的优势首次夺取年度车手总冠军。成为历史上首位黑人车手冠军也成为历史上最年轻的车手总冠军。

北京时间2010年11月8日，代表迈凯轮车队出战2010赛季F1巴西大奖赛获得第四名。

2011年3月26日，在澳大利亚阿尔伯特公园赛道拉开大幕的2011赛季F1揭幕战排位赛，获得第2名。

墨尔本当地时间2011年3月27日，在阿尔伯特公园赛道举行的2010F1揭幕站正赛，迈凯轮车队的汉密尔顿获得亚军。

2011年4月10日，获得2011赛季F1马来西亚大奖赛第7名。

2011年4月17日，2011F1中国站正赛在上海国际赛车场举行。从第三位发车的汉密尔顿采用三停战术，战胜杆位得主维泰尔夺冠。

2011年5月8日，2011赛季世界一级方程式（Ｆ1）锦标赛第四站土耳其站第4名。

2011年5月23日，获得2011赛季F1西班牙大奖赛亚军。

2011年5月29日，获得2011赛季F1摩纳哥大奖赛第6名。

2011年6月26日，获得2011赛季f1欧洲大奖赛第4名。

2011年7月10日，获得2011赛季F1英国大奖赛第4名。

2011年7月24日，获得F1德国站冠军。

2011年7月31日，获得2011赛季F1匈牙利大奖赛第4名。

2011年9月11日，获得2011赛季F1意大利大奖赛第4名。

2011赛季F1新加坡大奖赛第5名。

2012年赛季，汉密尔顿在澳洲站首场赛事获得一席杆位，以首名起步出赛，打破上季红牛的垄断，最终以第三名完成。其后在马来西亚站连续两站取得杆位，不过仍然只能以第三名完成。在中国站，汉密尔顿又以第三名完成。汉密尔顿终于在加拿大取得首场胜利，一举跃升车手榜榜首。但后来的连串失误，在德国站更成为唯一一位因意外未能完赛的车手。及后再于匈牙利及意大利站取得两场重要的胜利。

2012年9月28日，F1梅赛德斯奔驰车队正式宣布了迈凯轮车手刘易斯·汉密尔顿加盟的消息。据悉，双方签署了一份为期3年价值1亿美元的工作合同，这比汉密尔顿在迈凯轮车队的年薪超出一倍。

2013年，本来对梅赛德斯没报多大希望的汉密尔顿，反而被W04战车的速度震撼，汉密尔顿夺得4次杆位，但梅赛德斯依旧无法完全解决轮胎过度损耗问题，导致汉密尔顿无法将杆位转化为冠军。但匈牙利站，刘易斯一气呵成，领跑全场，拿下加入梅赛德斯的首场胜利。截止到匈牙利站，汉密尔顿取得124个积分，积分榜排名第四，落后维特尔48分，另外，4次领奖台，4次杆位，1个分站冠军。

2013赛季结束，汉密尔顿不仅超出季前预期获得了一站冠军(匈牙利站)，在银石和斯帕的杆位表现同样惊艳，虽然始终表示未能很好适应W04的刹车系统，汉密尔顿还是在排位和最后的积分上拼掉了与车队磨合多年的罗斯伯格。2013对梅赛德斯对汉密尔顿都是一个很好的合作开始。

2014赛季，汉密尔顿拿到了11场分站胜利，另有3个亚军和2个季军，时隔六年再夺总冠军。从巴林站的强势，到摩纳哥站的委屈，从夏天的心态不稳定到夏休之后比利时经历撞车事件，最后，从意大利开始，落后29分的汉密尔顿抛开一切杂念，完全专注比赛，完成反超。

2015年4月，汉密尔顿入围劳伦斯最佳男运动员奖。10月25日，在夺得了F1美国站的分站冠军之后，汉密尔顿提前卫冕2015赛季的车手总冠军。

2016年4月2日，2016年Ｆ１巴林站的排位赛中，汉密尔顿摘得杆位。

2016年5月14日，2016赛季F1西班牙大奖赛排位赛，汉密尔顿在最后时刻跑出了完美的一圈，以1分22秒000拿下杆位。

2016年5月15日,2016赛季F1西班牙大奖赛日进行了正赛的争夺,在比赛第一圈，失去杆位的汉密尔顿在试图反超自己的队友时出现失误，两人发生激烈碰撞，导致两人双双退赛。

2016年6月11日，Ｆ１加拿大站汉密尔顿夺杆位。

2017年6月，在2017赛季F1阿塞拜疆大奖赛汉密尔顿因为比赛中头枕出现故障只获得第5名。

2017年10月8日，2017赛季日本大奖赛正赛中，获得冠军。

2017年10月30日，2017F1墨西哥站正赛落幕，梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军，汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。

汉密尔顿父亲的祖父母在1950年代从格林纳达(Grenada)移民到英国。他的祖父在伦敦地铁(the London Underground)工作。

他的母亲卡门(Carmen)和父亲安东尼(Anthony)以美国奥林匹克金牌选手卡尔·刘易斯(Carl Lewis)的名字为他取名。

汉密尔顿的父母在他两岁的时候分手，他和母亲及同母异父的妹妹尼古拉(Nicola)和萨曼塔(Samantha)一起生活到10岁。那以后他和父亲、继母琳达(Linda)以及患有脑瘫(cerebral palsy)的同父异母的弟弟尼古拉斯(Nicholas)共同生活。

让托德

谈到刘易斯·汉密尔顿，让·托德表示：“如果按照幽默的说法，我认为他去年进了一个好学校！罗恩很喜欢这样，只是一部分事实。他去年一整个赛季的表现都很好，他是一个有技术、有天赋的车手。我要说他可以驾驶这样一辆出色的赛车，运气确实很好。”

法拉利车队CEO让-托德再次表达了对刘易斯-汉密尔顿的赞美之词。他同时表示，虽然遭遇轮胎问题，但幸运的是，他仍然获得了第五名，拿到了宝贵的4个积分。

“刘易斯完成了美妙的工作。发生那样的事情后，他仍然拿到了4个积分。回顾本赛季到目前为止他的表现，英国人完成了非常出色的工作，”托德说道，“他非常成功，只不过今天遇到了一些麻烦。这样的事情同样会在我们身上发生，它只是比赛的一部分。”

米卡哈基宁

“我们知道在比赛中，需要赛车，需要车队，你也需要车手。如果缺少其中一个要素，就没办法进行比赛。他有一辆很棒的赛车，他有一个很出色的车队，他是一个很好的车手，所以我要说我并不感到吃惊，但我还是很尊重这位年轻车手的，我只是希望F1不会让他太快就受到伤害。”

前芬兰飞人米卡-哈基宁（Mika Hakkinen）也对这位迈凯轮新秀发表了自己的看法，结果他的观点和尼基-曼塞尔有些相似，这位芬兰飞人表示，他并未为汉密尔顿的出色表现而感到惊讶。

哈基宁是1998年和1999年的世界冠军，当时他和汉密尔顿一样，也是效力于迈凯轮车队。这位芬兰前辈表示，汉密尔顿的速度在其期望之中，但是他同时发出“警告”，汉密尔顿是否能在整个赛季中都保持这样的状态还很难说。与此同时，他也承认自己非常高兴的看到迈凯轮在2006年跌至低谷后，重返胜利之路。

丹尼斯

迈凯轮车队老板丹尼斯赞扬车队年轻车手汉密尔顿在首场比赛中的表现，他在比赛中获得了第三名的成绩.

“这是他10年艰苦训练的结果，他付出了很多牺牲，这是属于他的日子。”丹尼斯继续说，“我们感到很骄傲，因为他非常得出色，这使我们感到非常高兴。”

希尔

英国籍前任世界冠军希尔表示，他为汉密尔顿赢得自己的首个分站赛冠军而感到高兴，他已经是他在过去六场比赛中第六次站上领奖台了。希尔认为22岁的车手在比赛中的表现非常出色。

对于汉密尔顿的胜利，希尔表示：“这对刘易斯来说，是一场伟大的胜利。人们不应该在这么短时间就做出对他的评判，并低估他所能达到的高度。是的，他加盟的是一只很好的车队，但是要赢得比赛还是要靠他一场一场比赛的表现，这些都是很特别的。”

“在第一个赛季中，他也许还很年轻，但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了，但是他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了。他在过去几周比赛的表现已经让英国车迷和英国赛车界带来了很多好消息。”

希尔继续说道：“他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军，那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高，但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。”

回顾一年前的英国站比赛，希尔说：“我生涯中的一个亮点出现在1994年，对于一个车手来说，能在家乡赢得一次分站赛冠军意味着很多东西，如果刘易斯也能在祖国赢得冠军，那将是他梦想成真的一刻。”

诺伯特豪格

梅赛德斯的赛车运动主管诺伯特·豪格对于汉密尔顿的这个杆位感到欣喜若狂。

“你不可能做的更好了，这真是太激动人心了。”豪格说道，“排位赛很刺激，赛车运动是最棒的。刘易斯的表现相当出色，在自己的第一个主场就赢得了杆位，同时这也是迈凯轮和梅赛德斯合作以来的第50个杆位。”

多蒙尼卡利

在08年上海举行的F1比赛中，汉密尔顿取得完胜，以绝对优势拿下本站冠军。所谓胜者王侯败者寇，一直备受争议的小汉在胜利后又赢来一片盛赞，甚至迈凯伦直接对手--法拉利车队的经理斯蒂法诺·多蒙尼卡利也开始赞扬小汉：他在赛道上完全是自己成为一个阵营，其他车手与他相距甚远。

多蒙尼卡利对小汉可谓称赞有佳，他说：“刘易斯属于另一个阵营，他的速度一直非常快，攻击他，我们甚至想都不用想，从比赛一开始，我们就想尽办法试图超越他，但是我们根本做不到，他实在是太快。”

确实，上海站的整个周末汉密尔顿都表现的非常完美，从练习赛到排位赛再到正赛，小汉都一直保持领先，他取得了最快圈速、拿下杆位并最终夺得冠军。尽管马萨借队友莱科宁的顺水人情取得第二，但他的完成时间最终与汉密尔顿相差14.9秒之多。汉密尔顿毫无争议的统治了整个上海站的全部比赛。

小汉确实在用实力说话，但法拉利老板的此番言论，也很大程度上削减了自己车手马萨的追赶势头，他与小汉相差7分，还有机会为冠军进行最后一搏，但是老板告诉他：你和汉密尔顿不是一个级别。

▪2008劳伦斯最佳突破奖 （获奖）

▪2008劳伦斯最佳新人奖   （获奖）

▪2008英帝国勋章（MBE） （获奖）

▪2007英国最鼓舞人心公众人物奖   （获奖）

▪2007《泰晤士报》“InGear”年度最佳车手奖   （获奖）

▪2007《汽车运动》评选年度最佳新人奖、国际赛车手奖、英国最佳车手奖 （获奖）

▪2000卡丁车世界 1 号车手奖   （获奖）

F1年度车手总冠军：3次（2008、2014、2017）