张家界澧水大桥

澧水大桥1971年建成通车，为多跨双曲拱桥。

张家界澧水大桥

随着城市的发展，澧水大桥的混合交通模式逐渐成了南北两岸的交通瓶颈，交通拥堵严重、交通事故频发。2011年，经检测鉴定为E级危桥后，开始实行限载限高通行。市民、游客与司机对交通高峰时经常出现的“肠梗阻”也颇有怨言。经过数年科学论证与调研，市委、市政府最终决定在澧水大桥原址上重建新桥。

由于桥梁自身原因和地处繁华闹市，爆破难度较大。为确保爆破顺利实施，在距离爆破中心300米处设立了7个警戒点，安排专人对澧水大桥两端居民楼、商铺等处实行定人定责看守。当日上午8点30分，市公安局及街道办、社区工作人员就开始对爆破现场周边群众、车辆进行疏散。

2015年9月8日12时28分，爆破指挥长倒数5、4、3、2、1，宣布“起爆”。只见几个桥墩接口处相继闪光，轰隆爆炸声中澧水大桥如同多米诺骨牌一样折成几段，依次快速倒塌，澧水河中激起数米高的尘烟、水浪。地处湖南省张家界市中心城区的澧水大桥被成功爆破拆除，这座承载了40多年风雨的大桥终于结束使命。河南迅达爆破有限公司采用毫秒微差延期爆破技术，从桥北到桥南分15个段别依次起爆，总延期时间2秒钟。这次爆破共用雷管2888发，炸药近一吨，其中最大单段起爆药量就达217公斤。

原址建新桥计划2017年竣工

按照规划，新建澧水大桥起于邮政大厦酒店附近的十字平面交叉口(天门路与大桥路交叉口)，终点与南庄坪中国农业银行附近的十字平面交叉口(大桥路与永康路交叉口)相接，桥长391米，宽25米，双向四车道，设计速度为每小时40千米，基准期为100年，安全等级为一级，估算总投资9300万元，工期预计18个月，计划2017年建成通车。建成后将会有效提高通行能力，突破现有交通瓶颈，同时桥梁的行洪能力也将得到有效提升。