六广河大桥

六广河大桥系预应力钢筋混凝土连续刚构T型桥，全长564.2米，主跨240米，桥高305米，桥墩高90米，桥高与墩高均居全国第一。2001年11月16日开通的贵毕高等级公路是国道主干线西南出海大通道辅助通道的一段高等级公路，全长179.05公里，有桥梁151座，平均1.186公里建有一座造型各异的桥，其中大型桥梁20座，特大型桥梁9座。贵州特殊的喀斯特地质地貌，铸就了贵毕公路是一座桥梁博物馆，创下了世界公路建设史上的奇迹。贵毕高等级公路的建成通车使贵州省毕节地区的社会经济发展驶上了快车道。

该桥位于贵毕公路第17合同段，为预应力钢筋砼连续刚构桥，桥长564.2米，主跨240米，桥面距水面高差达300余米。最高墩达90米，建成时为全国同类型公路桥梁之最。于1999年11月开工，2001年9月竣工。2004年荣获贵州省优质施工工程奖和贵州省科学技术进步一等奖。

2001年9月竣工时候，六广河大桥以高度297米成为世界第一高度桥梁，成功刷新了科罗拉多州290米高的皇家峡谷大桥的尘封了72年之久的世界纪录。

六广河大桥是横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁，气势恢弘。站在大桥上，可俯瞰纵切几百米的峡谷全貌，领略六广河大峡谷的壮阔之美，若趴在桥栏上，还可感受凌空300米，风从脚下呼呼吹过的刺激。

六广河特大桥系预应力钢筋混凝土连续钢构T型桥，全长564.2米，主跨240米，桥高305米，桥墩高90米。在贵毕高等到级公路的众多桥梁中，六广河特大桥以其造型别致独领风韵。它与长437米的冷家寨大桥相接，呈弧形跨越几座山头，桥下是20对双圆柱钢混结构桥墩，似巨龙的脚。桥宽12米，南北走向后又是东西走向穿过两座隧道——九子岩隧道和高家岩隧道向毕节方向延伸而去。

六广大桥下的六广河，既有长江三峡的雄奇，又兼漓江山水的秀美。最能吸引人的，不仅是雄奇与飘逸，恐怕是那种文化沉淀所表达出来的神秘。相传当年明朝王阳明先生从京城流放到贵州，当他从湖南徒步走到六广河时，被这里的奇特风光吸引，并作诗：“溪深几曲云藏峡，树老千年雪作花，白鸟去边回驿路，青岩缺处见人家”。

从桥上可以仰看两岸嶙峋怪石、老树枯藤，俯听桥下滚滚奔腾的江水，滔滔逝去。六广古渡的王阳明游踪处及千仞绝壁之上已有400多年香火的佛洞山寺，我们到这里停留了一下，婉婉的古刹禅声从远方飘来，都显示出深厚的文化底蕴。