衡阳南岳机场

衡阳南岳机场（Hengyang Nanyue Airport），简称南岳机场，是位于中国湖南省衡阳市衡南县云集镇的一座民用机场，由2014年7月31日成立的衡阳南岳机场有限责任公司运营管理，为衡阳市提供航空服务。它是国内主要干线机场，定位为湘中南地区航空中心，东临京港高铁衡阳东站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江，北接衡阳白沙洲工业园区（深圳工业园）、衡柳铁路衡阳南站、衡昆高速公路，西连岳临高速公路、衡邵高速公路、娄衡高速公路。

南岳机场建设从2012年2月获得可研批复，5月开始征地拆迁，8月开始动工。至此两年时间，机场建设全面竣工，并于11月6日通过行业验收，为全国同类机场建设期最短、施工速度最快者之一。

机场于2014年12月23日开航，首航由中国联合航空执飞北京南苑机场。南岳机场按4D规划、4C建成、4E留足发展空间。新建跑道一条，标准为2600×45米；站坪机位数5个；航站楼14300平方米；停车场一个，面积7300平方米；货运站300平方米；5000平方米的辅助生产、办公及生活服务设施；航管楼800平方米，并建设通信导航、助航灯光及其配套设施。征地2100亩，工程概算总投资为8.9亿元。 

南岳机场首航为衡阳—北京(南苑)，后于2015年1月8日开通衡阳—上海(浦东)航线。南岳机场春节前后开通海口、三亚、张家界、昆明、成都、厦门、西安、重庆、大连、青岛等机场航线。2015年7月30日，南岳机场开通至张家界航线，由奥凯航空的新舟60执飞，每天一班。

衡阳，古称衡州，因地处南岳衡山之南而得名。衡阳的影响力来自便捷的区位交通。衡阳是全国45个交通枢纽城市之一。以京广、武广、京珠等大动脉为主轴，正在加速形成1个机场、1条千吨级黄金水道、8条高速公路、9条铁路的“1189”水路空立体交通网络。 衡阳的影响力来自丰富的自然资源。衡阳是有色金属之乡、非金属之乡、鱼米之乡、旅游胜地。60多种自然矿产藏富衡阳，是世界铅都、中国铀都，钠长石居亚洲之首，盐岩为华南之冠，高岭土列全国前茅。南岳衡阳是著名的旅游胜地，已列入世界自然和文化双遗产预备名录。

衡阳南岳机场的建成有利于完善华南北部地区和湖南机场布局，填补湘中南地区民用机场的空白，进一步改变湘中南地区的交通面貌，加速湘中南地区人流、物流、资金流的流动，促进华南北部地区区域经济的发展。新建南岳民用机场，是重构衡阳空中走廊，形成国际水陆空大立体交通格局的关键一步，是完善“1189”交通战略工程的重要一环。衡阳南岳机场既服务890万衡阳人民，又可通过以衡阳为核心的高铁、高速公路，辐射邵阳、永州、郴州、娄底、株洲五市人口的广大区域。衡阳南岳机场对于衡阳西南云大都市区和南岳区经济产生极大的拉动效应，为进一步唱响南岳衡山品牌奠定了良好的基础，必将进一步刺激周边地区产业群合理布局，特别是将带动大衡阳都市圈和大南岳衡山旅游圈经济的快速增长，社会效益巨大，辐射效应进一步凸现。

2017年10月25日，湖南衡阳市政府举行衡阳直飞厦门、青岛、贵阳、济南、南宁航线推介会，宣布自2017年10月29日起，衡阳南岳机场将开通直飞上述5城往返航线。

“即将开通的5条直飞往返航线，既是衡阳发展‘东西贯通、南北相连’、‘米字架’航线网络的重要举措，也是加快开放型经济发展的重要抓手。”衡阳市委副书记、市长郑建新说，新增的直飞航线，将使衡阳的开放大门越开越大。

2006年8月，在中部崛起峰会上，国家民航总局局长杨元元表示“十一五”期间兴建衡阳、岳阳两座机场。

2008年初，国家发改委和国家民航总局联合下发的发改交运[2008]83号文已明确将衡阳机场纳入全国民航机场布局规划。

2008年1月13日，国家民航总局局长杨元元来衡阳视察，对衡阳机场建设表示支持，并明确由湖南省发改委组织论证，积极向国家民航总局申请。

2008年4月，南岳机场开始勘选场址；

2008年11月，湖南省发改委专题向国家民航总局请示将衡阳机场列入民用航空“十一五”规划。

2009年1月，国家民航局对衡阳机场建设选址进行正式评审，专家评审会通过云集区场址为衡阳南岳机场建设的终选场址。

2009年3月13日，获得国家民航总局正式批文，确定云集为南岳机场的终选场址；

2009年4月，湖南省人民政府向国务院、中央军委上报《关于审批衡阳南岳机场项目的请示》。

2009年5月，国家发改委委托中国国际工程咨询公司组织对衡阳南岳机场预可研报告进行评审。

2009年5月27日，衡阳南岳机场正式通过国家预可研评审。

2009年6月，中国国际工程咨询公司向国家发改委、国家民航局上报《关于衡阳南岳民用机场项目（预可研报告）的咨询评估报告》。

2009年8月，湖南省副省长陈肇雄带领湖南省机场建设管理集团、衡阳市人民政府主要负责人到国家民航局专题汇报，国家民航总局向国家发改委上报关于衡阳南岳机场建设的行业意见，广州军区空军也已向空军总部出具支持性文件。

2009年11月，国家民航局以民航函([2009]1343号)向国家发改委出具了关于新建衡阳机场工程预可研研究报告的意见，同意新建衡阳南岳机场。

2010年6月，衡阳南岳机场通过国家发改委审批立项，报请国务院申请立项。

2010年11月3日，衡阳南岳机场建设项目获国务院常务会议通过立项。

2010年12月17日，国务院、中央军委国函[2010]152号文件，批复同意新建衡阳南岳机场，机场性质为国内支线机场，场址位于衡阳市衡南县云集镇；

2011年4月13日，项目可研报告顺利通过中国国际工程咨询公司组织的可研评估；

2011年5月12-13日，南岳机场通过了总体规划评审；

2011年7月，衡阳市委托广州民航新时代设计院对飞行区建设工程进行初步设计；

2011年7月28日，从国家环境保护部获悉，总投资5.6055亿元的衡阳南岳民用机场工程环评报告已获批准。

2011年8月29日-30日，民航中南管理局与湖南省发改委在广州召开飞行区初步设计评审会上，南岳机场的飞行区初步设计顺利通过专家评审，标志着南岳机场的设计已经进入细节设计阶段。

2011年12月18日，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银率相关部门负责人就加快衡阳南岳机场建设现场办公。

2012年1月6日，南岳机场正式奠基。省委常委、衡阳市委书记张文雄，原省纪委书记杨敏之，省政协副主席阳宝华等多位省、市领导及嘉宾出席活动仪式。

2012年4月2日，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银主持召开市政府2012年第4次常务会议，讨论南岳民用机场建设和废止空军衡阳机场功能、服务业综合改革试点等工作。

2012年4月23日，衡阳市委书记童名谦前往省国土资源厅、省林业厅、省电力公司，就南岳机场用地报批、机场服务区用地变性、机场电力线路搬迁经费筹集等问题与省直部门进行积极衔接。

2012年5月30日，南岳机场建设全面开工。

2012年7月1日，国家发改委下发民航2012年中央预算内投资计划，衡阳南岳民用机场项目获中央预算内补助资金2.11亿元，其中中央预算内投资1.31亿元，民航中央专项建设基金8000万元。

2012年8月13日，衡阳市委书记童名谦率相关部门负责人专程前往省水利厅、省发改委、省环保厅，就减免南岳机场水土保持设施费、南岳机场航站楼增建国际功能区和重点企业贵宾接待室、支持解决机场排污和污水处理的管网经费等现实难题进行衔接。

2012年9月14日，衡阳南岳民用机场航站区及空管工程召开初步设计评审会，专家评审组原则通过了机场航站区及空管工程初步设计报告。衡阳市正厅级干部、衡阳南岳机场建设指挥部指挥长杨邦伟出席评审会。衡阳南岳机场航站区及空管工程初步设计由广州民航新时代设计研究院负责，其设计方案包括建筑工艺设计、排水设计、防火设计等方面。

2012年11月15日，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长张自银率领市直相关部门深入南岳机场、衡云干道现场办公。

2012年下半年，进行场道道面施工和航站区建设。

2012年11月20日，湖南省委常委、省委政法委书记、省公安厅厅长孙建国莅衡考察，盛赞衡阳发展变化，衡阳市委书记童名谦，市长张自银一同参加。孙建国视察南岳机场施工现场，亲切慰问了南岳机场的建设者。

2013年上半年，进行设备安装、调试和航站楼装修。

2013年4月18日，衡南县委书记曾祥月就县城建设进行专题调研，视察了土谷塘航电枢纽工程、衡云干道、南岳机场等建重点工程项目。

2013年5月3日，衡阳市委书记李亿龙在衡南县调研，考察了南岳机场、衡云干道、大三湘油茶、保障性住房、中科光电、得意电子和土谷塘航电枢纽。李亿龙眺望南岳机场，要求在高标准、高质量的前提下，抢抓进度，建成精品。

2013年5月6日，湖南省委副书记、代省长杜家毫莅衡考察调研，衡阳市委书记李亿龙、衡阳市人民政府市长周海兵参加。杜家毫察看南岳机场施工现场，详细询问机场建设情况，指出衡阳要将南岳机场的建设作为新的台阶，以更加开放的国际视野、更加长远的战略眼光，科学规划、合理布局，创新机场管理体制和运营管理模式，积极探索发展临空经济新模式。

2013年5月16日，衡阳市政协主席廖炎秋率队深入衡阳县、祁东县、 衡南县，现场调研S210线和S317线改造、南岳机场、土谷塘航电枢纽等基础设施建设情况。

2013年6月19日至21日，湖南省委书记、省人大常委会主任徐守盛来衡阳市调研经济社会发展，徐守盛参观了衡阳南岳机场正在建设中的飞机跑道、航站楼。徐守盛指出，南岳机场是湘中南地区的航空中心，既要建好当前项目，也要考虑二期、三期等长远规划，周边的土地一定要控制好，不要建了拆，拆了再建，形成资源浪费。

2013年7月23日，衡阳市人大常委会主任王雄飞视察了南岳机场建设情况。王雄飞对南岳机场建设工作给予了充分肯定，要求各部门高度重视，强力推动机场的建设，保质保量完成任务，确保工程顺利推进。

2013年8月6日，衡阳市委书记李亿龙主持召开南岳机场建设专题调度会。南岳机场航站区已完成三通一平，航站楼建至二楼、航管楼已封顶、塔台8月底完工。李亿龙要求，凡涉及南岳机场建设的，各相关部门必须简化办事程序，开辟绿色通道，做到特事特办，实现南岳机场2014年5月1日通航。衡阳市人民政府市长周海兵参加。

2013年10月28日，衡阳市委副书记、市长周海兵就南岳机场管理、运营问题，与湖南省机场管理集团总经理、党委书记刘志仁磋商，同意南岳机场由湖南省机场管理集团全权托管。

2013年11月17日，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长周海兵就南岳机场建设中存在的问题现场办公，强调市、县两级要全力以赴，各项配套设施要高档次、高质量、高标准，确保既定通航目标实现。

2013年12月10日，衡阳市委书记李亿龙，衡阳市人民政府市长周海兵与湖南省机场集团总经理刘志仁就南岳机场托管达成意向。

2014年1月3日，衡阳市人民政府、湖南省机场管理集团举行《衡阳南岳机场托管协议》签约仪式。衡阳市委书记李亿龙见证签约，衡阳市长周海兵代表衡阳市人民政府与湖南省机场管理集团总经理、党组书记刘志仁签署协议。衡阳市人民政府设立衡阳南岳机场有限公司，负责机场建设、市政配套设施建设、周边环境整治等工作。湖南省机场管理集团负责南岳机场有限公司的经营和管理、安全运行、服务质量监管、人员培训等工作。

2014年4月12日，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长周海兵深入南岳机场现场办公，实地察看了机场跑道、塔楼、航站楼等工程进展情况，强调要加快工程进度，确保按照时间节点通航。

2014年10月21日，副省长张剑飞调研湘江土谷塘航电枢纽工程、衡云干道新塘埠大桥、衡阳南岳机场等项目。

2014年11月26日，衡阳市委副书记、市长周海兵就南岳机场要求，机场管理集团和相关部门要加强协调配合，确保机场安全正常运营，衡阳市人民政府机场管理办公室负责机场管理公司与政府部门之间的沟通协调，代表政府行使监督职权。合理布局的士站点、公交站亭，开通机场专线，将机场公交与市区公交无缝对接；加快云集融城步伐，加速从机场到市区沿途道路提质改造。

2014年6月12日下午4点6分，伴随着一阵阵巨大的飞机引擎轰鸣声，来自中国民航飞行校验中心的塞斯纳560"奖状V"型飞机徐徐降落在南岳机场跑道上。南岳机场迎来建设以来的第一架飞机，塞斯纳560"奖状V"起落架与跑道摩擦留下的痕迹将见证南岳机场如何进行校飞任务，这也意味着，校飞完成后，南岳机场将获得“准飞证”。

2014年6月24日10时04分，一架南航A320客机从衡阳南岳机场起飞，于13时1分抵达深圳。这标志着南岳机场首次试飞成功，机场已满足通航条件。

衡阳南岳机场计划开通6条航线，分别为北京、上海、大连、重庆或成都、海口、西安或昆明。

2014年7月31日，衡阳南岳机场有限责任公司挂牌成立，标志着南岳机场托管模式正式运行，南岳机场正式通航进入倒计时，标志着衡阳市人民政府与省机场管理集团的合作进入了新的阶段。南岳机场有限责任公司挂牌成立，湖南省机场管理集团有限公司委派法人代表和管理团队正式进驻南岳机场，对衡阳南岳机场有限公司实施经营管理。负责机场安全运行、 服务质量的监管、人员的培训等工作。

2014年12月12号，衡阳市公安局南岳机场分局正式挂牌成立。

2014年11月4日至5日，民航中南地区管理局组织有关部门对衡阳南岳机场进行行业验收及机场使用许可证颁证验收。经检查、讨论，行业验收委员会一致通过验收。南岳机场行业验收委员会分飞行区工程组、助航灯光组、航站楼工艺流程组、空防安全组等8个组别，分别对机场新建跑道、飞行区目视助航灯光、 航站楼旅客国内中转流程、供油、空管通信等工程进行现场勘查。

2014年12月23日，衡阳南岳机场正式通航，首航为衡阳—北京(南苑)

2014年12月23日12时整，首都北京飞往衡阳南岳机场的“B-1750”航班抵达南岳机场，副省长张剑飞宣布衡阳南岳机场正式通航，衡阳市委书记、市人大常委会主任李亿龙，衡阳市委副书记、衡阳市人民政府市长周海兵，总参谋部作战部参谋王剑、民航北京监管局局长吕志农、中国联合航空公司总裁张兰海、省机场集团总经理刘志仁出席。民航中南局副局长杨新国现场颁发衡阳南岳机场使用许可证。

2015年7月30日，衡阳南岳机场开通至张家界航线，由奥凯航空的新舟60执飞，每天一班。

2014年12月23日至2015年9月30日，衡阳南岳机场完成运输起降814架次，旅客吞吐量达8.2万人次，货邮吞吐量242吨。

2015年10月25日，衡阳南岳机场开通至西安、三亚航线，南岳机场迎来西安飞往衡阳的首航飞机，由中国东方航空执飞的空客319降落衡阳南岳机场。每周一、三、五、七航班往返，为西安中途经停衡阳飞往三亚航线，由东方航空公司空客319执飞。

2015年12月10日，衡阳市召开南岳机场建设总结会。衡阳市委书记、市人大常委会主任李亿龙强调，把南岳机场打造成湘中南地区枢纽航空港，市长周海兵主持。

2015年12月21日，衡阳南岳机场开通至昆明航线，由中国上海航空的波音737执飞。每周一、三、五、七航班往返，为昆明中途经停衡阳飞往上海。以前衡阳往返上海的航班取消。

2015年，衡阳南岳机场实现客流吞吐量121954人次，平均客座率63.2%。

2016年2月12日，衡阳南岳机场共起降航班6架次，旅客吞吐量达到1057人次。

2016年2月21日起，上海-衡阳-昆明航线由原来的每周一三五七执飞调整为每天一班。

2016年9月2日，衡阳南岳机场共完成航班起降2389架次，同比增长248%，完成旅客吞吐量200404人次。货邮吞吐量471.4吨，同比增长192%。

2016年10月31日起，重庆-衡阳-福州航线开通，每周一、三、五执飞。

2016年12月22日旅客吞吐量成功突破30万人次，比去年同期增长18万人次。

2017年1月10日起，衡阳-海口航线开通，每周二、四、六执飞。

2017年6月1日起，海口-衡阳-杭州航线开通，每周二、四、六执飞、原来海口至衡阳航线取消。

2017年10月30日起，贵阳-衡阳-青岛航线开通，每周一、二、五、六执飞，原重庆-衡阳-福州航线改为重庆-衡阳-厦门航线，每周一、三、五执飞。

2017年10月31日起，南宁-衡阳-济南航线开通[，每周二、四、五执飞。