月船2号

因为月船二号为月面的软着陆，所以必须有在月球表面进行着陆的软着陆器（类似于美国阿波罗计划的鹰号登月舱）。软着陆器为带有四个脚的支架结构，上面放有月球车，与60年代美国阿波罗登月的鹰号登月舱不同的就是没有返回火箭，因为月船二号无需返回地球，所以没有设计返回火箭。

印度空间研究组织探月项目主管安纳杜拉伊2010年1月4日对印度媒体说，“月船2号”的登月车和轨道 飞行器都已设计完毕，很快将开始建造，一些重要仪器将采用俄罗斯的技术。

“月船2号”项目是印度第一颗月球探测器“月船1号”的延续。“月球1号”于2008年10月向月球发射，在月球轨道成功运行312天，并向月球表面发射了撞击探测器。

据介绍，印度空间研究组织赋予“月船2号”的任务是继续研究月球表面的矿物和组成元素。

2017年10月23日，印度空间研究组织下属的维克拉姆•萨拉巴伊航天中心发布消息称，印度计划2018年3月发射月球探测器“月船2号”。

据报道，印度空间研究组织计划此次使用“静地卫星运载器”2型火箭代替2008年发射“月船1号”探测器时使用的“极轨卫星运载器”火箭。

2007年，日本和中国先后发射了绕月探测 卫星。印度则于2008年发射了首个无人探月器——“月船1号”。月船1号准确进入绕月 轨道。月船1号上搭载的仪器对月球的表面和内部进行了大量勘测，并发回了大量数据。通过这些数据，科学家们惊奇地发现：月球上存在固态的水。这是月船1号最大的发现。

2009年8月底，月船1号因内部仪器过热而发生了故障，与地面失去了联系。虽然任务被迫终止了，但是月船1号基本实现了印度的发射目的。为了将来印度载人登月的需要，印度航天机构决定实施月面的“软着陆”，即发射一个带有月球车的小型着陆器降落在月球表面。