普德寺遗址

以前建筑规模很大

据史料记载，普德寺始建于梁天一(502-519年)年间，明代重修，系敕赐古刹。原有殿堂四进，第一进为寺门。第二进为天王殿，殿内供弥勒、韦陀和四大金刚。第三进为大雄宝殿，内供金身如来，周列五百铁罗汉。殿前东西两侧各有月门，东通大厅，为寺僧会客之所，厅前有小天井，内有雨花泉一眼，再东有小楼，为方丈楼；西通大院，有僧房十余间。第四进为无量佛殿，中供大铁佛一尊，高6米，人称伽蓝神。殿两角设钟、鼓楼。该寺原有基址l0万平方米，田地山塘近5万平方米，其主要建筑有金刚殿、天王殿、左右钟鼓楼、左右碑亭、大佛殿、左观音殿、右轮藏殿、西方殿、左伽蓝殿、右祖师殿等，现已无存。

曾经供奉500座铁罗汉

原五百铁罗汉，在日军侵华期间被盗三尊运往日本，后以泥塑取代，1958年“大跃进”时，悉数被炼为钢铁。而大铁佛则在“文化大革命”中被毁。

始建于梁天一(502-519年)年间。

明代重修。

日军侵华期间，三尊铁罗汉被运往日本。

1958年“大炼钢铁”时，铁罗汉被毁。

“文革”中，大铁佛被毁。

后来被用作金陵橡胶厂厂房。

几年前厂房拆除，大殿荒废。

在长方形的一处大型探方中，出现了一条不寻常的道路。这条路长度超过30米，宽度大约有3至4米。路面呈现出中间高、两边低的坡度，这显然是出于排水的考虑。而和常见的古代道路不同，其路面上是数不清的瓦片半嵌入土里，道路两侧则用青砖“镶边”。记者注意到，这条路的瓦片中绝大多数是破碎的黄色琉璃瓦，与南京明故宫遗址出土的瓦当等建筑构件的釉色相似，其中也夹杂少量其他材质的瓦片。所以远远看去，这条路通体显出金黄色，非常醒目。

从何而来

推测一：

可能是大报恩寺塔构件的残次品

史料记载，普德寺始建于南朝梁代，后来荒废，直至明代正统年间，皇帝下旨重建了普德寺。因而普德寺有了“敕建寺院”的背景。而道路所显现的金黄是明清时期皇家的专用颜色，这两者之间是否有联系？

“如果为了彰显皇家风范，古人不会选择用残瓦拼凑。”南京一位曾常年从事田野考古的专家看了现场照片后告诉记者，这条瓦片铺成的道路“等级不高”，因为它并非统一采用同一种材料，数量最多的琉璃瓦也以碎片为主。南京大学文化与自然遗产研究所的研究人员路侃则注意到，普德寺所在位置距离雨花台区一处大型古窑址“窑岗村”很近，当年窑岗村一带的琉璃窑厂为大报恩寺琉璃塔烧造了大量琉璃构件，而普德寺很可能采用了窑厂出炉的残次品铺成了道路。

推测二：

为了节约，搜集前代被毁建筑的残件

雨花台区文化局局长朱向东曾系统研究过普德寺的来龙去脉，他认为这条“金光大道”采用与大报恩寺同一产地的琉璃是可能存在的。他告诉记者，普德寺曾与大报恩寺是“上下级”的关系，明代葛寅亮撰写的《金陵梵刹志》中记载，普德寺当时为中刹，而上院为报恩寺。“据我了解，这条路里有各个时代不同的砖瓦残件。”朱向东认为，之所以会用琉璃瓦铺路，很可能是当时人们为了节约经费、就近取材，或回收利用前代被毁建筑的残件、或利用窑厂的残次品。“古代雨花台、西善桥有大量的琉璃窑厂，当时找琉璃瓦并不难。”