江汉桥
江汉桥于1956年建成,北连汉口汉正街,南接汉阳古琴台,是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米,主拱跨度为87.37米,桥面宽25.5米,设四车道。其上部结构为钢桁架拱,下部结构为重力式桥墩,钻孔桩基础。 又称江汉一桥。北起汉口武胜路,南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。全桥八墩七孔,长322.37米,宽25.5米,1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后,将原桥面全部扩为机动车道,上下游两侧各加建一座慢车道桥。1988年5月8日建成,从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况,缓解了机动车过桥堵塞现象。
- 中文名
- 江汉桥
- 建成时间
- 1956年1月1日
- 该桥全长
- 322.37米
- 主拱跨度
- 87.37米
- 桥面宽
- 25.5米
- 修缮时间
- 1986年12月28日至1988年5月8日
目录
江汉桥位于湖北省武汉市汉阳钟家村与汉口武胜路之间,是50年代建成跨越汉水的一座城市公路桥,跨径为54.3+87.37+54.3(m),全长322.27m,为3孔连续钢板梁和拱式钢桁架组成的钢桥,桥宽18+2x3.75(m)人行道。
钢板梁共8片,先用临时塔架结合滑轮组架设中间两片,再用300kN吊船拼装其余的6片板梁,墩台基础均为钢筋混凝土管桩,于1955年竣工。
1996年进行了加宽改造,将原桥面18m扩宽至21.5m,并在其上、下游各建一座7.5m宽的慢车道桥,慢车道桥主跨为一联3孔预应力混凝土连续梁桥,边跨采用大孔板梁,跨径布置和纵向桥形与老桥对应。
江汉桥是解放后新中国城市建设的第一批大型工程之一,它与武汉长江大桥组成的交通大动脉,将武汉三镇
连成一体,彻底改变了过去三镇间仅靠水运运输的落后局面,带动了周边地区的商业、旅游等事业的大发展,为促进武汉三镇交流,形成新的城市景观做出了贡献。近年来内环线的贯通,更使该桥成为内环线上不可替代的咽喉要道。在经历了四十多年的风风雨雨后,江汉一桥依然担负着交通运输畅通的重任,为大武汉的经济发展行使着自己的使命。
琴台大剧院、长江广场、古琴台、龟山公园、龟山电视塔、南岸嘴、晴川阁。
乘坐电车1路、4路、5路、7路在江汉桥站下车。。
乘坐公交24路、42路、402路、411路、503路、507路、519路、522路、524路、571路、579路、584路、585路、598路、608路、609路、701路、703路、704路、705路、706路、707路、726路、727路在江汉桥站下车。
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