故事库-中国往事  > 所属分类  > 
[0] 评论[0] 编辑

江汉桥

江汉桥于1956年建成,北连汉口汉正街,南接汉阳古琴台,是汉江上的第一座大型桥梁。该桥全长322.37米,主拱跨度为87.37米,桥面宽25.5米,设四车道。其上部结构为钢桁架拱,下部结构为重力式桥墩,钻孔桩基础。 又称江汉一桥。北起汉口武胜路,南接汉阳鹦鹉大道。为公路专用桥。全桥八墩七孔,长322.37米,宽25.5米,1956年1月1日建成通车。1986年12月28日起对原桥墩、台加固后,将原桥面全部扩为机动车道,上下游两侧各加建一座慢车道桥。1988年5月8日建成,从此结束30多年"自行车过江汉桥必须推行"的状况,缓解了机动车过桥堵塞现象。
中文名
江汉桥
建成时间
1956年1月1日
该桥全长
322.37米
主拱跨度
87.37米
桥面宽
25.5米
修缮时间
1986年12月28日至1988年5月8日

目录

江汉桥位于湖北省武汉市汉阳钟家村与汉口武胜路之间,是50年代建成跨越汉水的一座城市公路桥,跨径为54.3+87.37+54.3(m),全长322.27m,为3孔连续钢板梁和拱式钢桁架组成的钢桥,桥宽18+2x3.75(m)人行道。

钢板梁共8片,先用临时塔架结合滑轮组架设中间两片,再用300kN吊船拼装其余的6片板梁,墩台基础均为钢筋混凝土管桩,于1955年竣工。

1996年进行了加宽改造,将原桥面18m扩宽至21.5m,并在其上、下游各建一座7.5m宽的慢车道桥,慢车道桥主跨为一联3孔预应力混凝土连续梁桥,边跨采用大孔板梁,跨径布置和纵向桥形与老桥对应。

大桥价值

江汉桥是解放后新中国城市建设的第一批大型工程之一,它与武汉长江大桥组成的交通大动脉,将武汉三镇

连成一体,彻底改变了过去三镇间仅靠水运运输的落后局面,带动了周边地区的商业、旅游等事业的大发展,为促进武汉三镇交流,形成新的城市景观做出了贡献。近年来内环线的贯通,更使该桥成为内环线上不可替代的咽喉要道。在经历了四十多年的风风雨雨后,江汉一桥依然担负着交通运输畅通的重任,为大武汉的经济发展行使着自己的使命。

周边建筑

琴台大剧院、长江广场、古琴台、龟山公园、龟山电视塔、南岸嘴、晴川阁。

公交路线

乘坐电车1路、4路、5路、7路在江汉桥站下车。。

乘坐公交24路、42路、402路、411路、503路、507路、519路、522路、524路、571路、579路、584路、585路、598路、608路、609路、701路、703路、704路、705路、706路、707路、726路、727路在江汉桥站下车。

附件列表


0

故事内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

如果您认为本故事还有待完善,请 编辑

上一篇 长丰桥    下一篇 晴川桥

同义词

暂无同义词
  • 友情链接:
  • 中原企业家
  • 华锐社区
  • 法学学习
  • 故事库
  • 舆情信息
  • 郑州商业观察
  • 美丽中国
  • 药食同源
  • Lovely China
  • 纯欲天花板
  • 留学生