元通大桥

元通大桥连接兰州市城关区和庙滩子地带，建成后将极大地改善黄河南北通行状况。从城关区前往黄河北和九州的市民，将不再从城关黄河大桥上通过，直接从元通大桥上通过，下桥后不需要经过北滨河路，就可以直接前往九州开发区和庙滩子，极大的缓解了城关黄河大桥上交通拥挤的情况，以及九州开发区市民绕道的情况。

根据建设方案，该桥南与南滨河路平交，北则立交跨过北滨河路与靖远路平交相接，最为突出的特色就是大桥两侧设有半圆形观景平台。元通大桥建成后，将大大拉近黄河北与兰州市中心的距离，并将西关、南关商圈与庙滩子新城联系起来，充分促进兰州向北发展规划的实施，也将使黄河北地区得到整体提升，势必带动黄河北岸经济迅速的发展。其意义不仅在于连接黄河南北两岸，改善南北交通状况，更重要的是将黄河北岸庙滩子地区通过大桥直接引入以南关、西关商圈为主的核心商业地带，使庙滩子成为一个以北岸商圈为基点，北面辐射安宁、雁滩地区，南面辐射城关区四大商业板块的新商圈。

元通大桥是黄河风情线上的一颗明珠。为供游人观赏黄河风景，大桥将在主桥墩处建两处观景平台，观景平台为莲花花瓣造型。兰州唯一一座在大桥中央建设观景平台的跨河大桥。

元通黄河大桥建成后，在黄河兰州段的正常水位下，距离桥底10米-12米，即便是遇到百年一遇的洪水，大桥距离黄河河面也有8米，完全可以满足游船的通航条件。“景观桥和观景桥”是元通大桥设计的整体理念，为兰州浓厚的人文景观旅游行业又提供了一个新名片，而且大桥正处在兰州黄河景观线上，与兰州旅游规划布局紧密相连，并与兰州迄今最大的旧城改造项目庙滩子整体改造工程(元森·北新时代)共同组成了兰州南北城市发展的宏伟战略蓝图。

2010年10月，元通大桥正式开工，并于2013年6月完成了元通大桥整体工程。然而，主体修建而成的元通大桥至今却始终没有通车，成了一座“步行桥”。

央广网兰州2017年1月19日消息 1月17日下午，住在元通大桥桥北元森北新时代的市民发现，横置在元通大桥桥北近两年，用以阻挡车辆上桥的大石墩被移开了，元通大桥要通车的消息不胫而走。1月18日上午11时，元通大桥正式通车，至此，这座建成后闲置了两年的大桥终于通车了。