大河家黄河公路大桥

大桥建成于1988年，为混凝土T型梁桥，由甘肃省交通规划设计院设计，甘肃公路工程公司承建，设计荷载等级20t，桥长161.12m，桥面宽9m，主跨1孔、跨径70m，副跨2孔、跨径45m。桥型采用大跨径预应力混凝土T型结构，上部结构采用悬臂浇筑法施工；下部结构采用普通钢筋混凝土箱型桥墩，基础为沉井。

桥址河段属山区峡谷河道，河谷开阔，河床稳定，主流摆动不大。该段河水含沙量小，水流速度较快，无淤积。两岸分布有零星堤防工程，防洪压力不大。

大河家至隆务峡高速公路循化段目前正在紧张施工中。作为S202线循化县城北过境线重要项目之一的波浪滩黄河大桥，桥长328.8米，是连接波浪滩旅游景区的主要通道。

大河家是保安族人民的主要聚集地。据2002年统计，保安族有1.6万人，主要聚居在大河家的大墩、梅坡、干河滩村，俗称“保安三庄”。

历史上，作为中原王朝通往少数民族地区的要塞，大河家还是一处极其重要的渡口。据记载，汉朝时期大河家渡口称为石城津，后来改为临津渡。公元前121年，西汉大将军霍去病率万名骑兵，克服重重艰难千里奔袭渡河，远征匈奴，就是从此渡过黄河的。当时经过两次河西战役之后，汉朝完全控制了河西地区，这对匈奴是一个很大的打击。匈奴人悲伤地唱道：“亡我祁连山，使我六畜不蕃息；失我焉支山，使我妇女无颜色。”

如今，昔日的临津渡已被大河家黄河公路大桥所取代。

大河家黄河公路大桥的建成使用，对于沟通甘肃、青海两省往来，促进区域经济社会发展和文化交流具有显著的作用。