空中客车天津A330宽体机完成和交付中心

2017年9月20日，

空客天津A330完成和交付中心与目前的空客天津A320系列飞机亚洲总装线和空客天津交付中心园区相连。该中心所负责的工作包括客舱安装、飞机喷漆和生产飞行测试，以及客户接收和飞机交付等环节。

2014年3月26日，空中客车公司与中方在法国巴黎签署一系列协议，进一步推进空客与中国航空领域合作。协议中包括空客与有关各方积极探索在中国建立宽体飞机完成及交付中心的研究。正在法国进行访问的国家主席习近平和法国总统弗朗索瓦?奥朗德见证了协议的签署。

2014年10月10日，空中客车公司与天津保税区和中国航空工业集团公司在德国柏林签署关于在天津建立空客A330飞机完成和交付中心的合作意向书。正在德国进行访问的国务院总理李克强和德国总理默克尔见证了意向书的签署。

2015年7月2日，空中客车公司与天津保税区和中国航空工业集团公司在空客总部所在地法国图卢兹签署关于在天津建立空客A330飞机完成和交付中心的框架协议。正在法国进行访问的国务院总理李克强和法国总理马努埃尔·瓦尔斯见证了协议的签署。空客A330飞机天津完成和交付中心项目是继空客A320系列飞机天津总装线和空客天津交付中心之后，空客在天津的又一重要合作项目，是空客与中国合作伙伴关系的又一重大进展。

2016年3月2日，空中客车天津A330宽体机完成和交付中心开工仪式在位于天津滨海新区空港经济区的空客天津总装公司隆重举行。空客天津A330完成和交付中心与目前的空客A320系列飞机天津总装线和空客天津交付中心园区相连。该完成和交付中心所负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆和飞行测试，以及飞机交付和客户接收等环节。

空客天津A330完成和交付中心的主要工作是对从位于法国图卢兹空客工厂飞来的“绿飞机”进行一系列的改造，完成客户化的工作，而后交付客户。

所谓“

据统计，平均每20秒钟就有一架空客A330起飞和降落。空客A330覆盖了200座级~400座级的市场，包括货机、公务机、军用运输/加油机等衍生机型，无论是中短程区域航线还是远程航线都可以高效运营，为航空公司带来可观利润。目前，A330在世界范围内执飞着最短30分钟、最长15小时的不同航线。

据统计，迄今为止空客A330系列获得了近1700架订单，其中1300架已经交付给全球超过110架运营商。截至2017年8月底，国内航空公司运营的A330飞机达到202架。

根据空客发布的2015年~2034年全球航空市场预测，在未来20年内，中国需新增飞机5400架，占同期全球航空市场新机需求量（32600架）的17%左右。在5400架新增飞机中，3630架为包括空客A320系列飞机在内的单通道飞机，1770架为包括空客A330、A350XWB和A380在内的双通道飞机和超大型飞机。

“空客天津A330完成和交付中心的启用，正是为了更好地满足巨大的市场需求。”空中客车（天津）总装有限公司总经理欧凯翔指出，而之所以选择空客天津这个合资公司去承担新的A330项目，是看重合资公司在过去所积累的经验和取得的成功，以及极高的客户满意度。“这些都能够充分证明我们是一个高效和非常优秀的团队，空客以及合作伙伴都得到了各个方面的充分信任，认为他们可以做好A330的项目”。