澎湖县

澎湖

澎湖县是由100个大小岛屿所组成的群岛，极东是查母屿，极西是花屿，极南是七美屿，极北为目斗屿；该岛与白沙岛、西屿岛呈环状连接，三岛中间就是著名的澎湖湾。澎湖列岛面积126平方公里，人口10万多人。

风大、雨少为澎湖气候的两大特色。地理环境，加上气候影响，土壤贫瘠的澎湖只有一些旱田，甘薯、落花生、高粱曾列名为三大作物。目前澎湖的农产品以瓜果类居多，其中哈密瓜、嘉宝瓜、澎湖丝瓜都颇负盛名，后两者尤为澎湖特产。而渔业仍是澎湖主要的经济来源，这里渔产十分丰富。

澎湖的生物资源相当丰富，除了每年12月至翌年3月成群海豚随海流游巡至此外，澎湖还划有锭钓屿、鸡善屿、小白沙屿等自然保留区，以及望安岛绿蠵龟保护区、猫屿鸟类保护区，都是稀有动物的净土。

受自然条件影响，澎湖观光季集中在4——9月间，大部分游客皆以观海赏涛、从事水上活动及吃海鲜为主，但事实上，仅有一海之隔的澎湖，其人文风貌及地理景观皆与台湾本岛有着极大的差异，如果能在旅程中掺入这部分，澎湖之游将更具可看性。

史前时期，有粗绳文陶为代表的新石器文化存在，证明澎湖至少在五千年前已有先住民生活的足迹。连雅堂台湾通史称：“澎湖之有居人，尤远在秦和汉之际，或曰楚灭越，越之子孙迁于闽，流落海上，或居于澎湖”。

宋代时，“澎湖”一名正式见于野史及方志，而史书上有汉人居住澎湖的确实记载始自南宋，在南宋理宗宝庆元年（西元1225年）宗室赵汝适著“诸蕃志”中明确的指出“泉有海岛曰彭湖，隶晋江县”。

1281年，元代在澎湖设立巡检司，但在明代1388年废弃。

1563年，俞大猷为缴海贼与倭寇，驻偏师于澎湖，复设澎湖巡检司，但俞去职后巡检司亦被废止。

1604年，明代直到荷兰舰队企图占领澎湖，才派兵澎湖将荷兰人驱逐，有石碑记录之，现存于天后宫内。

1622年7月，荷兰人仍于成功占领澎湖，并筑红毛城建炮台。

1624年，明朝派福建巡抚南居益攻打澎湖，历时八个月，最后明朝以荷兰舰队退出澎湖群岛为条件，承认荷兰的台湾占领权，重新获得澎湖，并于暗澳（今文澳）筑天启城。

1626年至1658年，海盗郑芝龙占领统治澎湖。

1661年，郑成功自金门出兵，先后占领澎湖与荷兰统治的台湾，在澎湖设安抚司。

1684年，清灭明郑，澎湖附属台湾县。

1767年，通判胡建伟编成“澎湖纪略”为澎湖首创完整志书。

1778年，建西屿外埯灯塔，隔年完成，为台湾灯塔之滥觞。

1885年，中法战争法将孤拔率舰攻澎，清军失利，3月清法议和，6月24日法军撤退。

1887年，海坛镇总兵吴宏洛任澎湖水师总兵，督造澎湖厅城（妈宫城）。

1894年中日甲午战争，隔年3月23日爆发澎湖之役，日军由良文港（龙门）登陆攻占澎湖；清朝战败，签订马关条约，把澎湖和台湾一并割让给日本，设置澎湖岛厅。

1898年，改成澎湖厅，直属于台湾总督府。

马公公园内的松岛舰遭难慰灵碑，以主炮炮身与螺旋推进器所建造

1919年的马公市澎湖天后宫老照片

1908年，松岛号防护巡洋舰因弹药库药火自然燃烧而于马公港爆炸下沉，350名船员近半数丧生，当时在马公设立松岛纪念馆、纪念公园，今仅存慰灵碑。

1920年，改为“澎湖郡”，改隶属高雄州。

1923年，日本摄政皇太子裕仁抵台视察，经高雄港访问澎湖，再由基隆港回到台湾。

1926年，复改为澎湖厅，仍隶属于台湾总督府。

1945年第二次世界大战日本战败后，澎湖列岛由中华民国政府接收，设立台湾省澎湖县。

1949年，发生澎湖七一三事件。

1995年，成立澎湖国家风景区，范围为澎湖群岛。

2009年9月，澎湖县进行博弈条款公投，赞成票数13,397票，反对票数17,359票，澎湖博弈产业确定破局，将配合中央政策推动，朝国家能源低碳岛方向前进。

2009年12月，澎湖县望安乡东吉屿至台南市安南区鹿耳门周边海陆域，正式成立台江国家公园。

马公市

湖西乡

白沙乡

西屿乡

望安乡

七美乡

澎

1.台北、台中、嘉义、台南、高雄、屏东等地都有班机往来马公机场，高雄还有班机直飞七美及望安。

2.各航空公司航线如下：台北←→马公有远东、复兴、立荣；台中←→马公有华信、立荣；嘉义←→马公有复兴、立荣、远东、华信；高雄←→七美有华信、立荣航空；高雄←→望安有立荣；马公←→七美有立荣及华信航空。

3.机场至马公市区可搭乘公车或计程车，后者车资约350--400元，若事先向车行叫车，则在300元上下。

嘉义、高雄两地分别有船班往来澎湖；海王星号/嘉义（布袋）←→锁港，航程约90分钟，此航线冬季停航；台华轮/高雄←→马公，航程约4小时。

马公与望安、七美之间有固定交通船往来，其余离岛则有私人经营的船班。

澎湖本岛有公车行驶，但班次不多，加上岛内公路网简明易行，路况极佳，一般游客多租汽机车或包计程车代步。其中，本岛风景线从马公市出发，先经风柜，到林投公园、果叶村，再至白沙、通梁古榕、跨海大桥、西屿等地，全程约74.5公里。若想租车，须备身分证及驾照，马公市区租车行林立；欲知公车详细路线可洽澎湖县公共车船管理处，包车则可洽计程车同业公会（06）927-6742。每周六及周日车管处会发四班旅游公车，停留地点包含马公机场、澎湖水族馆、北海游客服务中心、通梁风景区、西屿西台古堡，惟班次不多，最好先电洽发车时间。

景区

澎湖县是由100个大小岛屿所组成的群岛，极东是查母屿，极西是花屿，极南是七美屿，极北为目斗屿；本岛与白沙岛、西屿岛呈环状连接，三岛中间就是著名的澎湖湾。

风大、雨少为澎湖气候的两大特色。地理环境，加上气候影响，土壤贫瘠的澎湖只有一些旱田，甘薯、落花生、高梁曾列名为三大作物。目前澎湖的农产品以瓜果类居多，其中哈密瓜、嘉宝瓜、澎湖丝瓜都颇负盛名，后两者尤为澎湖特产。而渔业仍是澎湖主要的经济来源，这里渔产十分丰富。

澎湖的生物资源相当丰富，除了每年12月至翌年3月成群海豚随海流游巡至此外，澎湖还划有锭钓屿、鸡善屿、小白沙屿等自然保留区，以及望安岛绿蠵龟保护区、猫屿鸟类保护区，都是稀有动物的净土。

受自然条件影响，澎湖观光季集中在4——9月间，大部分游客皆以观海赏涛、从事水上活动及吃海鲜为主，但事实上，仅有一海之隔的澎湖，其人文风貌及地理景观皆与台湾本岛有着极大的差异，如果能在旅程中掺入这部分，澎湖之游将更具可看性。

在台湾澎湖县中屯屿。清乾隆二十年（1755年）以中屯屿为中心筑有南北石堤，接连澎湖、白沙二岛。1937年日人改建为石桥，长约1.800余米，宽3米，可单线行车。台湾光复后，1950年加宽为6米，1952年完工，被取名“中正桥”。1971年在白沙岛西南岸通梁村附近与渔翁岛横礁间，建有跨海大桥，长2.150米，跨越澎猢湾北口吼门水道，势如海上长虹。自此，澎湖群岛的核心三岛，汽车可以通联。

天后宫

在今台湾澎湖县城马公镇。马公原名妈宫。明时郑成功驱荷胜利后，始筑城垒，置安抚司。清康熙二十三年（1684年），设巡检于暗澳（今马公镇西文里》，后筑小城，名澎湖新城。光绪十一年（1885年）中法战后，厅署移置妈宫（今马公），十三年开始筑城，十五年竣工，周789丈余，高1.8丈，有六门，昔曾雄峙海滨，历经甲午之役及太平洋战争浩劫，城已颓坏，仅存西门一隅，至今仍为马公镇上进出孔道。

在台湾澎湖县白沙岛西南隅，通梁村古庙保安官前。相传清康熙十二年（1673年），有来自大陆商帆在附近沉没，船中所载盆栽小榕两株飘浮至岸，为民间取植澎湖县庙前。澎湖诸岛散处海上，地平、水咸、风烈，树木本难成长，独此榕茁壮，共发柱根多至28株，绿荫笼盖达660余平方米，游人憩息其下，留连忘返，成为岛上一大奇景。

在台湾西部大甲溪上游与大肚溪（乌溪）分水岭上，当台中、南投两县交界处。海拔2.448米。附近有著名的谷关温泉和谷关水电站（装机容量18万千瓦）；再上有青山水电站（36万千瓦）和德基水电站（23万千瓦）。河谷、水库以及群峰，均为东西横贯公路西段的风景区。

合欢山景色

在台湾省中部，嘉义、南投、高雄三县交界处。玉山山脉主峰，海拔3.997米，为我国东部最高峰。上部山势陡峻，冬季常积雪，深2—3米，色白如银，昔人谓“此山浑然美玉”，以此得名。玉山群峰西接阿里山，东与中央山脉高峰大水窟山、秀姑峦山等相望，气势磅礴，冠绝东南，是登山游览胜地。