汽车租赁

汽车租赁是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享，服务社会。

按照不同的分类标准，汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。

1997年颁布实施的《汽车租赁试点工作暂行管理办法》中按照租赁期的长短将汽车租赁分为长期租赁和短期租赁。在实际经营中，一般认为15天以下为短期租赁，15～90天为中期租赁，90天以上为长期租赁。

长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。

短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。

汽车租赁按照经营目的划分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。

至2010年年底，全国汽车租赁车辆超过10万辆，产值超过140亿元。预计到2015年，我国汽车租赁市场的整体租车规模将达到30万辆，整体市场规模将超过350亿元。

数据统计，国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会，随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展。国内汽车租赁市场快速发展趋势主要体现在近五年内。2005年前，汽车租赁市场远不及今日的火爆程度，租赁公司也以中小型企业为主。中国汽车租赁业于1989年起源于北京，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰。从此，国内汽车租赁行业有了大跨步的发展，从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务，发展到了中小城市、乃至县镇。截至2006年底，中国13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。

2007年，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场到2010年已拥有2000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近15万辆，营业额超过100亿元。虽然其发展速度比西方汽车租赁行业创始之初要快得多，但中国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，绝大多数企业规模很小。

截至2008年6月底，中国13个中心城市的汽车租赁企业有800余家，但运营车辆仅4.5万辆，其中80%的企业运营车辆不足50辆。

中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。到2010年左右，随着中国信用体系的建立，市场经济的有待进一步完善，中国汽车租赁业将会有更大更快的发展。预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至50万辆，营业收入将达到200亿元。

在我国，早期的汽车租赁业主要是面对外企、大型国企等企业用户，真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。这为汽车租赁业的规模化发展创造了基本条件。

“十一五”期间，随着电子商务等科技手段的不断投入，中国汽车租赁行业步入一个快速发展阶段。多家企业开始在全国范围内发展布局，越来越多的商务人士和个人在享受着汽车租赁带来的便利。到2010年底，全国有租赁用车10万多辆，汽车租赁行业产值达到140多亿元。从2010年下半年开始，资本的密集进入，让汽车租赁成为行业关注的焦点。而北京的限购、限行也让更多企业看到了蕴藏的商机，汽车租赁企业也开始持续发力，以求抢夺市场的先机。

交通部2011年4月发布促进汽车租赁业健康发展通知称，今后5-10年，是我国汽车租赁业发展的重要时期，交通部将加强行业管理促进其规范发展。无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，中国汽车租赁行业都有着光明的发展前途。未来几年，随着信用体系的逐步健全，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。

2013年3月12日，杭州作为全国首创的电动汽车租赁城市，首批30辆市民租赁电动汽车进入试运行阶段。首批上路的电动汽车月租金是每辆每月998元，支付这笔租金后，其他保险费、电费、年检等规费、正常维修保养费用等，都不需另行支付，还享受24小时救援等服务。其中保险包括交强险、车损险、第三者责任险10万元、不计免赔、司乘险。

国际汽车租赁业的经营规模当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右，于国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为8-12个月左右。

汽车租赁

在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右,2006年已经超过36%，其中含融资租赁部分，并且大部分车为长期租赁，而旧车的租赁业务约为40万辆

日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势；德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右；法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。

世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年完成2000万次租车交易，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养，有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以享受优惠服务的特别会员，年营业额超过40亿欧元。

增加内容：但自从2007年起，中国部分地区在汽车租赁的基础上出现了融资形式。具体方式为：预先缴纳车辆总价值1.5---2倍押金。这个根据不同地方押金倍数不等。没有租金。租期为1---5年不等。到期后，车辆押金返还，退还租赁公司车辆。有部分地区针对这种方式还要加收会员费365元/年。但这种风险性极大。

汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。促进汽车租赁业健康发展，是转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展的重要举措，对完善综合运输体系，转变道路运输发展方式，提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率，带动旅游业、汽车工业、金融保险业的发展，提高人民群众生活质量，都具有重要的现实意义。

随着中国汽车产业的飞速发展，汽车租赁业在近两年也日益火爆起来。但法规的不健全、管理的不规范等状况已成为困扰汽车租赁业发展的一个瓶颈。在2009年的政府工作报告中，温家宝总理就明确提到，要加快发展汽车租赁市场，这体现出政府对汽车租赁行业的重视，同时，公务车改革也给汽车租赁带来机会。2011年4月，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，我国将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。预计到2015年，中国汽车租赁市场的整体租车规模将达到30万辆，整体市场规模将超过350亿元。

随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假在花费三十多万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。这意味着，一年中车价损失接近20万元。但假如租赁一台三十多万元的车，只需10余万元。而且，可随时租用最新车型。从人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚。

汽车租赁

自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。

如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。也就是说租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。

自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。

自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。

驾驶自购车辆，一旦发生事故，就要与保险公司交涉，因车主不熟悉报案理赔程序，往往会浪费许多时间和金钱。做为车辆管理的专业租赁公司，平时就与保险公司有良好的合作关系，在处理理赔过程中，必然有明显的优势。

汽车租赁公司将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。在发达国家人们的租赁认识也很全面，汽车租赁的益处已被人们普遍接受。在中国，随着观念的变化和市场的培育，企业、个人“以租代买”的用车观念向量大面广、充满活力趋势发展。

1．营业执照副本、组织机构代码证书、企业信息卡、企业法人身份证、公章、委托书

2．承租方经办人本市户口本、身份证、驾驶证。

一． 承租方应按要求携带有效证件如身份证、驾驶证、户口簿等，与业务部门签订租车合同。

二． 承租方应严格履行本公司规定的合同条款。

三． 承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。

四． 承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。

五． 承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180—260公里这个具体根据各地租赁公司不同而定，超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计租车时可以于租赁公司具体谈。

六． 承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。

1．租车人本人护照、本市居留证1年以上、中国驾驶执照、本市户口担保人一名。

2．担保人需提供本人户口本、身份证、担保承诺书。

1. 了解手续

在租车之前一定要做好足够的准备工作，对于租车的一些手续要有了解。不要等到了租车的地方等别人给你解释，这样不仅能浪费了时间，自己的利益也很难得到保障。

2. 选择车辆

在选择租车的时候选车不能马虎，不同的车辆在价位和服务上都是有不同的，选择最适合自己的车才是最重要的。

3. 选择公司

公司的选择是很明确的，口碑好，公司大的就可以先去咨询一下。这样的租赁公司并没有一定的好坏，服务和口碑是最重要的，信誉代表了公司的好坏。

承租人在车辆辆正常维修、保养、年审和保险由汽车租赁公司负责。因承租人延误车辆的保养或年审，由此造成的损失由承租人负全部责任。

在租赁期内，承租人要按《车辆使用手册》操作及保养。在出车前，必须作常规检查，如机油、刹车油、冷凝水、轮胎气压和灯光等，若发现问题，须速送租车公司指定的维修点维修，否则后果自负。

承租人在租赁期内，有义务妥善保管好，使用好所租用的汽车及其有关的证件，保持车身清洁直到归还租赁公司为止。如有遗失应即时通知租赁公司及有关部门。

租赁是日常生活中常见的一项法律活动，为了尽可能避免在租用过程中产生不必要争议，所以在签订合同时一定要注意相关事项。

不同的汽车租赁公司,其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的公司提供的是一年以内的中高档车，也有的以闲置车辆用来租赁。在租车前，要先了解租赁公司可供车的车型、车况，以确定是否为己所需。然后，咨询各家的租赁形式、租金及所需的证件、押金等情况。租车所需的证件一般包括身份证、户口本及驾照，租金通常是预先支付，而不是从押金中扣除。在签定租赁合同时，需注意以下几点：发生事故时如何处理。发生事故时，不要私自处理，要等待交警前来勘验现场认定责任，并及时与租赁公司联系。《侵权责任法》规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害发生有过错的，承担相应的赔偿责任”。可见，交警对事故责任的认定是划分租赁公司和承租人责任的主要依据。如果是承租人的原因造成事故，承租人负责赔偿；如果是汽车本身不符合相应的技术标准，租赁公司应当承担赔偿责任。

承租人在租车期内，发现车辆异常或故障时应马上停止驾驶，并通知租赁公司。同时，还应遵从租赁公司的指示。

由于不可抗拒的灾害而造成租赁车辆的损失，承租人则应马上通知租赁公司并将汽车送到指定修理厂修理。

对于不同性质的企业或个人，需要的证件有所区别，一般分为以下几种：

企事业单位：

1．营业执照副本、企业信息卡

2．单位介绍信

3．合同章或公章

4、承租方经办人身份证、驾驶证

私营、集体企业：

1．营业执照副本、企业信息卡

2．企业法人代表身份证

3．单位介绍信

4．合同章或公章

5．承租方经办人户口簿、身份证及驾驶证

港、澳、台同胞及海内外宾客：

1．还乡证或护照

2．国际驾驶执照

3． 需担保人，且担保人必须有正当职业

居民：

1． 本人户口簿、身份证及驾驶执照

2． 担保人户口簿、身份证

3．市居民及其担保人必须有正当职业，担保人必须是非直系亲属。

注：国内的大型租车公司已经使用信用卡担保了，使得不但是本地租车，外地人来当地租车，也可以使用信用卡结算，先是租车时，刷取一定额度的预授权，还车时再结算。由于信用卡的高信用度和广泛使用，使得租赁公司有了一个质的飞跃。

汽车租赁按租用方式划分为：自驾租车、代驾租车也称为陪驾租车。各租赁公司对这两种租车方式有各自的规定，这里谈的是大概的一个规定，具体情况以具体租赁公司的为准。

自驾租车又分为日租，月租和长期租赁。

日租：以24 小时/日为准配司机9小时/日。从承租人租用车辆离开停车位置时起计算时间。租期结束时，承租人需到公司规定的还车地点交回车辆，并写单计时。超过6小时按天计算租金。有些规定有限行驶公里。

月租：除遵照日租的有关规定外，承租人需在某个约定的时间定时到租赁公司的指定维修点,对租赁车辆进行每月一次的定期养护，对车辆运营情况写单登记。

长期租赁：以年为计算单位，并遵照月租有关规定对租赁车辆进行定期养护、对车辆运营情况写单登记。

租赁公司设有租车配置司机服务，该项服务加收司机服务费。

司机每日工作时间为8小时，如加班按工作日、周末、国家法定假日的不同计算加班费用。承租人应保证司机的用餐及休息时间。

去外地出车承租人须全部负担司机的差旅费及食宿费。

为了安全，一般租赁公司都会规定司机连续开车时间不得超过4小时,每天累计开车不得超过8小时，每天总服务时间不得超过12小时。

确切的说，租车公司提供的不是真正的保险，而是一个撞车车损放弃索赔协议collision damage waiver，即如果发生车祸，车辆受损，你不用向保险公司赔偿修车或所租车辆报废的损失。接受这个协议意味着你要向租车公司在租车费的基础上再每天付16元到23元不等的费用。

事实上，许多情况下，你没有必要购买这种保险的。所以在决定租车前，你最好问一下自己的汽车保险和你的信用卡公司，看一下他们是否提供相同的保险。

比如说，如果你仔细研究American Express信用卡有关租车保险条款，你会发现信用卡公司只是为你的租车提供保险，它不提供第三方索赔保险，也就是说如果你卷入车祸，你撞坏了别人的车，信用卡公司不提供索赔，他们只负责赔偿你租的车。当然American Express也对你所租的车提供防盗保险。那么谁来赔偿被你租的车撞坏的其他车辆，以及被撞车中的人呢？那就要看你现有的汽车保险了。许多情况下，你的汽车保险会保护你。一定要注意，你购买了足够的第三方责任险。在国内，法律规定最低责任险是20万，但是许多经纪公司建议购买1百万到2百万。但是有可能你自己汽车保险不支付你所租车辆的损坏。这就是为什么你需要另买保险。让你的汽车保险经纪或代理在你现有的保单上加上保险第27条款27 Endorsement。这一额外保险为你在加拿大和美国包括夏威夷租用的车辆提供保险。但是只限于此，到其他国家就不行。注意，你租车必须是以你的名义租用。如果两个朋友共同名义租车，两人都必须在自己的车险上加上27条款。这一额外保险并不贵一年25元。但是却为你租车期间所租用的车辆提供保险了。

租车公司是不提供出售保险业务的。撞车损毁弃权书不是保险，只是一个租车协定，减少或去除因撞车而必须支付的费用。实际上，是租车公司让你购买他们公司汽车保险的垫底费。

但是依靠自己的保险公司也有不好的地方。如果在撞车事故中，你负有全责，那对你的驾驶记录就有影响，因为你的保险公司要支付赔偿。如果你买了撞车车损放弃索赔协议，即使出车祸，它也不会影响你保险记录。

你也可以不购买这个撞车车损放弃索赔协议，而考虑信用卡公司提供的租车保险保护。但是必须了解你信用卡公司提供什么，各个信用卡公司不同，所以一定要仔细研究。信用卡公司的各种保险条款和细节都可以在网上查到。

重要的国际性会议、行业重要会议、知名公司全球或者大区会议，参与者通常人数较多，身份较高，如果在主办者所在地，车辆调度可能不成问题，如果在异地举办，那么车辆调度就值得好好研究。

通常，异地举办会议基本上委托当地专业机构代理，车辆调度涉及到主办者与代理方的沟通，还涉及到会议举办地的车源问题。

对于主办方，通常只提出用车要求及安排要求，而代理公司则要考虑时间安排、预定的合理车辆数量、行走时间及线路等等。

因此，主办方应该提前告诉代理方相对准确的与会者抵达时间、人数、此时间段内抵达客人的身份及车辆使用标准，并告诉代理方如果出现与预告情形不符时希望采取的弥补措施及愿意为此承担的代价。

2009年7月2日，“第一届中国汽车租赁行业联盟大会”在广州番禺的渔民新村酒店隆重召开，20多家各地汽车租赁企业的董事长、总经理前来参加此次行业盛会。

汽车租赁行业产业发展究竟怎样应该如何有效地推动产业和应用的发展，会上联盟成员就整个行业的发展进行了梳理和总结，对联盟下一步的工作提出了积极、富有建设性的意见，整个会议自始至终气氛热烈、务实坦率，不仅是一次深入研讨的会议，更是一次推动中国汽车租赁业发展的誓师动员大会。

会议在行业联盟的标准制定、网络管理、服务支援和应用推进等多个方面的工作进展进行了全面分析总结，明确指出整合全国各方资源，为行业发展进行更有效深入的融合，联盟将以“自主创新，开放兼容”作为推动整个产业发展的指导方针，进一步加大工作的力度，以促进中国汽车租赁行业更快速地向前发展。

各企业老总共同提出经营思路的转变：从对扩张速度的关注转到对安全经营的关注；从对地方经营的关注转到对省际扩张的关注；从利润的关注转到公司资金周转的关注。重点提出加强联盟体的汽车团购合作，重视外部资源且充分利用，到主修内功，并提高对客户需求的研究和营销手段的应用。

全体参会企业下午就“中国汽车租赁行业联盟章程”的内容进行充分交流和沟通并达成一致共识。各地具影响力的汽车租赁公司也先后提交了入会申请书。有鉴于传统汽车租赁行业的资本运作，风险到信息密集整合的产业型态，面对全球化的竞争环境，产业界线愈趋模糊，产品跨领域发展，加上互联网技术突飞猛进，尤其是总体环境的剧烈改变，这使得汽车租赁行业联盟体政策制定，以宏观的角度建立行业发展之机制。

这次行业联盟的正式成立，目的为推动中国汽车租赁行业立足构建和谐社会，为维护中国汽车租赁行业的健康、有序、成熟的发展起到了表率作用。

2009年12月18日，“第二届中国汽车租赁行业联盟大会”在北京九华山庄隆重召开，来自全国各联盟单位领导出席此次汽车租赁联盟大会，共同探讨汽车租赁业发展前景，交流管理经验，建立汽车租赁联盟发展机制，促进异地租还车、异地救援，实现一卡在手，全国租车、全国救援。

大会通过资信评价、集体讨论、投票选举对联盟成员、理事会组成进行了调整，针对各联盟成员企业比较关心的异地租还车、异地救援体系和网络应用管理中存在的问题以及接下来的工作重点作了深入探讨和总结。在接下来的会议中联盟各成员企业领导们重点对中国汽车租赁联盟标识、联盟章程修改草案、2010年度汽车租赁市场运作、服务质量要求等进行了讨论和决议。

会议期间，代表们还对中国汽车租赁网站今后的发展提出了许多中肯的建议。与会代表们认为，建立中国汽车租赁联盟，对于加强个汽车租赁企业的信息交流，提高各联盟单位的服务质量，发展与各行业之间的联系和信息往来，具有重要意义，与会代表们充分认可中国汽车租赁联盟的发展战略，并对汽车租赁联盟产业的未来发展充满信心。随着汽车租赁联盟产业的蓬勃发展，以及联盟各项有利工作的积极开展，相信中国汽车租赁联盟的产业会越来越壮大，中国汽车租赁联盟的品牌影响力会越来越高，中国汽车租赁联盟的未来也会更加美好。

据调查，在2004年之前，汽车租赁业另有“汽车租赁业治理暂行规则”来约束，并由运管部分治理。但是，2004年，“行政许可法”施行，作废了运管部分的此项行政治理权；2007岁尾，“汽车租赁业治理暂行规则”废弃，汽车租赁业由此落空了监管根据。

2010年3月1日施行的“广东省路途运输治理条例”中规则，从事汽车租赁运营的，该当具有司法、律例规则的前提，依法获得响应的运营答应，并处理工商营业注销和税务注销。从事路途运输运营的车辆该当依法获得车辆营运证。条例的出台，为汽车租赁的治理供应了根据，然则汽车租凭企业的治理以及监管等却短少详细的细则。交通部分相关担任人透露表现，广东省正在出台响应的细则，增强对汽车租赁公司日常运作的指点，指导汽车租赁公司进步效劳程度，诚信运营，标准运作。

大、中型汽车租赁公司系统需要通过一套信息化平台全面对各分支机构、各网点车辆、订单、结算数据进行统一实时的管理，同时实现各租赁网点门店自身标准化、规范化地开展租赁业务，最终达到企业全面、统一、科学、有效管理企业的目标。针对小型独立的汽车租赁公司需要一套信息化系统帮助企业规范、简化业务办理流程，改变企业原始落后的手写式业务操作方法，利用计算机信息化管理技术将管理者及业务人员从效率低下的工作方式中解脱出来，更多地关注公司业务量的提升与企业的发展。另外可实现小型汽车租赁公司之间可利用系统组成租赁联盟，互相掌握彼此车辆在库情况，便于各公司之间的车辆相互调度，提高企业车辆的出租率，增加企业收入，同时通过信息化平台预防骗租事件。

易租（eZu）汽车租赁管理系统软件由租赁管理、车辆管理、车辆监控、客户管理、财务管理、网站发布、维护管理七大模块组成。既可以支持大型汽车租赁公司的多分公司、多门店的多级组织模式基于互联网统一管理使用，也可以支持中、小汽车租赁公司的租赁业务扁平化管理。

1）租赁管理

系统核心业务模块，包括待租车辆查询、车辆排队预订、订单管理、车辆出车及合同打印、出车车辆变更管理、车辆续租、车辆结算及打印、车辆历史结算记录管理。

2）车辆管理

系统业务支撑模块，包括车辆基本信息维护、车辆费用支出管理，如车船税、保险费、维修保养费、加油费、发票税费、代驾报酬等；车型管理、司机管理；车辆租赁增值服务收费标准、车辆超时计算规则、取还车及保养提醒时间设置。

3）车辆监控

车辆管理辅助模块，包括车辆GPS监控定位、车辆跟踪、轨迹回放、车辆信息锁定、车辆行驶距离统计、行驶时间统计、停车查询、车辆报警、车辆越界、车辆超速报警等功能。

4）客户管理

系统基础业务模块，包括会员基本信息管理、会员消费及积分管理、会员违章信息管理、事故信息管理、会员当前订单、会员在租车辆、会员历史租赁记录管理，客户咨询记录、短信发送、短信接收、会员配置管理。

5）财务管理

业务决策支持模块，包括车辆在库、预订、租赁、保养维修等各种状态情况统计，车辆收入统计、车辆收益统计、公司管理成本维护。为公司管理者提供车辆租赁收入、支出、收益等相关统计及财务报表数据信息。

6）网站模块

公司宣传管理模块，包括网站频道管理、网站内容发布管理、网站模板配置。通过网站发布模块，可以很方便的进行公司网站改版及布局，信息发布与更新；同时可以进行车辆租赁价格、车型的网上发布与展示，客户网上订车等。

7）维护管理

后台管理维护模块，包括用户管理、门店管理、角色权限管理、系统日志管理、数据备份管理。为企业网络管理与维护人员提供了新增分公司或分店、新增工作人员的配置管理，同时提供了系统安全配置、数据管理备份工具，实现了公司扩张后系统自适应，并为企业数据安全提供了保障。易租汽车租赁管理系统特点：

1）系统具备二代身份证感应扫描，伪造证件识别，证件照片、身份证号、住址等信息自动读入并保存进入系统；

2）系统黑名单信息查询比对提醒，全国经济纠纷犯罪信息查询比对提醒服务；

3）全国汽车租赁业务数据库，租车人在其他公司租车未还车自动查询提醒功能；

4）全国机动车违章记录实时查询，违章记录入库处理结算功能；

5）智能化车辆排队调度、业务提醒功能，客户订单取还车、合同逾期、预授权到期、长租阶段结算、收费差额、车辆保养、车辆续保、违章检查、客户生日等提醒功能；

6）客户取车、预（逾）期还车、信用卡二次授权、逾期阶段结算、违章处理及客户生日祝福、节假日问候等自动短信发送服务；

7）车辆租赁业务与车辆GPS监控定位一体化管理，全国详尽电子地图精准定位、车辆跟车服务、停车统计、行驶轨迹回放、行驶里程统计；

8）公司每日出车数量、预计收入、结算收入统计数据、车辆维护管理统计数据生成经营日报，根据自行设定时间发送管理者手机；车辆租赁收入、支出按月、季度、年度进行统计生成报表供分析支持辅助决策；

9）系统采用多级安全控制，U盾身份认证、多角色全功能点逐项权限控制，实时双机数据热备份，全面保障用户数据与操作安全；

10）汽车租赁连锁、多分公司、多门店式分级管理；独立性租赁企业、社会个人车辆租赁管理均适用。租赁公司对外网站与对内业务管理一体化，并提供智能手机租车APP应用。

一般来说汽车租赁需要提供如下手续：本人身份证原件、驾驶证原件、居民户口簿，同时缴纳相应押金。有些还必须要提供信用卡、正式的工作单位。这些手续大家在租车前提前电话咨询一下。

要到持有营业执照的汽车租赁公司租车，千万不要选择私人车辆或者黑车，尽量选择口碑比较好，规模比较大的公司。

在选车时，要从租车的用途出发。出行旅游最好选择空间宽敞、舒适的车型。如果你出行的路况很差或者去探险，就要考虑选择具有越野性能的车。如果是商务活动，你就要选择豪华一点的车。如果仅是市内或周边用车，像北京现代系列、别克系列等这样的两厢车就是不错的选择。

选好车后，要签订一份完整的租赁合同，以防万一。签约时有一些注意事项一定要记牢：要了解车辆的日限公里数和超限后的计费标准。一般轿车每天以24小时、限行程200公里来计费。外要在合同上明确记录车辆的外观、车况、证件情况，还要确定车辆的保险情况，以免发生事故由消费者买单。

如果租赁期满未按时交付车辆，以日租价4小时的平均价按小时加收违约金。行程超里程的，按公里均价加收租费。同时超时、超公里时按价高者计算。以普桑为例，超时的平均每小时加收30元，超公里的每公里加收0.75元。另外，原来车里有多少油，归还时也要有多少油，换车时注意看一下哦。

朋友们在租车时一定要看好查好该车辆是否是套牌车辆，还有就是租车时不要租黑车，那样有事故是不好处理的，还有就是租车一定要先谈好价钱，以免引起不好的麻烦。

车企和经销商纷纷涉足汽车租赁领域

至此，汽车租赁按照发起主体划分，分为三大阵营，一是整车企业主导的汽车租赁公司，；二是经销商主导的汽车租赁公司；三是传统汽车租赁公司。

而按照主营业务划分，汽车租赁主要有经营性租赁和融资性租赁两种，二者最大的区别在于被租赁汽车的所有权的残值的承担者是租赁公司还是消费者。

汽车厂商优势明显 但短期难成气候

据预测，中国汽车租赁行业规模预计将从2011年的182亿元增加到2014年的380亿元左右。由于汽车租赁市场的巨大潜力，不排除整车企业向租赁市场有更深层次介入的可能性。

在发达国家，汽车租赁业务多由整车企业自己开办。在我国，整车企业踏入租赁市场并不多见。目前最具代表性的为东风日产和奔驰汽车，其余多数车企还停留在与租车公司合作的模式。

业内人士认为，相较于传统汽车企业，整车企业和经销商开展租赁业务，有着更多的资源整合优势。整车企业进军租赁市场，是建立于4S店的基础上，车型多为全新车或者准新车，品质上有所保障，并且经销商服务能力也高于传统租赁公司。

此外，整车企业相较于其他传统租车公司，在价格上能有更多优惠，并且可以利用自有资源，持续更新租赁车型。更重要的是，租赁业务的开展，能让汽车企业在某种程度上改善库存压力，将高库存车型转化为租赁车，从而减少资金占压。

不过，业内人士同时也认为，短期内整车企业进军租赁市场还难成气候。一家汽车租赁企业要做大做强，单凭资源整合优势还难以支撑，背后还需要与金融机构展开合作，取得源源不断的资金支持。

经营性租赁竞争激烈 融资性租赁尚待开启

作为一个重资产行业，经营性租赁公司不仅面临高负债率的困扰，还须面对国内租车市场不成熟而暴露出的恶性竞争。

关于汽车租赁的重要性行业已经达成共识，在汽车市场增速回归正常、新车销售利润下滑的趋势下，融资租赁可以有效降低消费者的购车门槛，从而促进新车销售并随之带来后续的后市场服务，并成为新的盈利增长点，而经营性租赁也可以有效实现批量销售。

另外，参与汽车租赁的主体各有不足，整车厂商有广泛的经销商布局，解决了服务网络问题，但经销商长期持有车辆，导致资金较为紧张，而经销商持有车辆不足，又将影响消费者充分享受易租车业务的便利，而金融服务的深入将有效缓解经销商资金压力，形成良性循环。

但是，碍于不完善的融资租赁法律、不成熟的社会信用体系及风控体系，特别是缺乏残值市场和完善退出机制的情况下，租赁产品较其他汽车金融产品而言尚未展现特殊的优势。

一、园丁式服务在客户使用车辆的过程中，服务人员会定期询问车辆状况，司机服务态度等。同时公司其它功能小组随时为您作好服务准备。例如因车辆故障或客房需求变化所引起的车辆类型调换等。

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