济宁市公安局交通警察支队

近年来，市公安局交警支队在市委市政府的正确领导下，紧紧围绕“压事故、保畅通”的工作目标，结合我市交通管理工作的实际状况，针对阶段性工作特点，强化措施，科学管理，全市整体交通管理工作上了一个新的台阶，实现了“队伍建设得到加强，重点工作有所突破，业务工作全面推进”的工作目标。

济宁市公安局交通警察支队

大力开展道路交通事故预防工作，在全市建立了“政府牵头，公安交警为主力军，各职能部门齐抓共管，综合治理”的事故预防新机制；大力整治交通秩序，查纠三无车辆集中办理牌证，多数县市“三小”车辆列管率达到了85%以上，实现了历史性的突破。主动联合安监部门排查并督导整治事故多发“黑点”，全面推行了客运车辆户籍化管理；实施城市畅通工程深入扎实，济宁城区实施畅通工程工作先后被公安部、建设部评为全国C类城市“二等管理水平”，B类城市“二等管理水平”；创建平安大道工作不断巩固延伸，全面加大了基础设施建设的投入，建设警务工作站10处，均实现了“三网合一”；“三个三”“五进”系列宣传活动扎实深入，“遵章出行、平安回家”宣传活动声势浩大。城区部分路段禁鸣工作取得显著成效，开创了全国同类城市先例，受到各级领导和社会各界群众高度评价，吕在模市长称赞济宁交警“肯干事、能干事，干成事”；车辆管理和事故处理两大“窗口”单位建设步入了规范化，全面落实了公安部和省公安厅便民利民各项措施要求；科技强警工作进一步加强，全市车管、驾管、事故处理信息系统建设已经全部完成，交警财务完全实现了电算化管理。支队自主开发的交通违法抓拍处理系统，实现了对抓拍违法行为的统一处理，获省厅科技进步二等奖，工作经验被全省推广。

济宁市公安局交通警察支队2004年被市编委定为正县级事业单位，直属4个勤务大队（一、二、三、四勤务大队），内部设置21个科室所队，（办公室、政工科、纪委、监察室、行政科、财务科、宣传科、交管科、科技科、法制科、特殊勤务大队、巡查大队、事故大队、设施大队、日东高速大队、京福高速大队、车管所、驾管科、车管科、车检科、考试科，）支队现有工作人员共计662人，其中公务员410人，事业干部16人，自收自支事业警察3人，事业工人7人，机关工人10人，合同制工人71人，自收自支干部27人，自收自支工人63人，企业工人4人，保安队员52人[2]  。

近年来，市公安局交警支队在市委市政府的正确领导下，紧紧围绕“压事故、保畅通”的工作目标，结合我市交通管理工作的实际状况，针对阶段性工作特点，强化措施，科学管理，全市整体交通管理工作上了一个新的台阶，实现了“队伍建设得到加强，重点工作有所突破，业务工作全面推进”的工作目标：大力开展道路交通事故预防工作，在全市建立了“政府牵头，公安交警为主力军，各职能部门齐抓共管，综合治理”的事故预防新机制；大力整治交通秩序，查纠三无车辆集中办理牌证，多数县市“三小”车辆列管率达到了85%以上，实现了历史性的突破。主动联合安监部门排查并督导整治事故多发“黑点”，全面推行了客运车辆户籍化管理；实施城市畅通工程深入扎实，济宁城区实施畅通工程工作先后被公安部、建设部评为全国C类城市“二等管理水平”，B类城市“二等管理水平”；创建平安大道工作不断巩固延伸，全面加大了基础设施建设的投入，建设警务工作站10处，均实现了“三网合一”；“三个三”“五进”系列宣传活动扎实深入，“遵章出行、平安回家”宣传活动声势浩大。城区部分路段禁鸣工作取得显著成效，开创了全国同类城市先例，受到各级领导和社会各界群众高度评价，吕在模市长称赞济宁交警“肯干事、能干事，干成事”；车辆管理和事故处理两大“窗口”单位建设步入了规范化，全面落实了公安部和省公安厅便民利民各项措施要求；科技强警工作进一步加强，全市车管、驾管、事故处理信息系统建设已经全部完成，交警财务完全实现了电算化管理。支队自主开发的交通违法抓拍处理系统，实现了对抓拍违法行为的统一处理，获省厅科技进步二等奖，工作经验被全省推广。

自2003年以来，市公安局交警支队连续3年被评为全省预防道路交通事故先进支队，连续3年被省公安厅评为一等支队，省公安厅为交警支队记集体二等功1次；市区畅通工程连续2年被公安部、建设部确定为二等管理水平和全国进步明显的城市，市政府为交警支队记集体二等功1次。