香港海防博物馆

香港海防博物馆位于港岛筲箕湾，全馆面积约34,200平方米，是由具百年历史的旧鲤鱼门炮台修建而成。

鲤鱼门地区控制维多利亚港东面入口，位居要冲。英军早于1844年便在水道南岸的西湾地区修筑兵营，但由于疫症流行，不少驻兵病死，该兵营遂被弃置。在其后的四十年间，军部虽多次计划在鲤鱼门兴建炮台，但迟迟未有落实。

及至1885年，为防御法国及俄罗斯的威胁，英军乃决定在鲤鱼门水道南面的岬角修筑鲤鱼门炮台。堡垒是整个防卫体系的核心，由英国皇家工程兵设计和建造。他们首先从鲤鱼门岬角的最高点移走面积达七千平方米的泥土，然后建造十八间地下室，辟作士兵营房、弹药库、炮弹装配室及煤仓等，最后再填回泥土，将堡垒完全隐闭起来。所有工程在1887年完成。

堡垒中央建有露天广场，供士兵集散之用。堡垒内配备两门六英寸后装「隐没式」大炮，四周并建有壕沟。英军另于堡垒附近修筑多座炮台，包括反向炮台、中央炮台、西炮台台及渡口炮台，依山势由东至西分布于岬角上。

1941年12月8日，日军入侵香港。在占领新界及九龙后，英军即加强鲤鱼门的防卫，防止日军从对岸的魔鬼山渡海登陆。守军虽曾多次击退日军的偷袭，但由于双方实力悬殊，炮台最后于12月19日被攻陷。战后，炮台已失去防卫作用，但仍被英军用作训练基地，至1987年始全部撤走。

前市政局鉴于鲤鱼门炮台的历史价值及建筑特色，于一九九三年决定将之修复，并改建成一所以香港海防历史为主题的博物馆。整项计划耗资约三亿港元，由建筑署设计及兴建，其建筑设计曾于2000年荣获香港建筑师学会周年大奖 — 银奖，与及绿化都市显才华银奖 — 绿化效果。香港海防博物馆于2000年7月25日正式开放予市民参观，为鲤鱼门炮台的历史揭开了新的一页。

鲤鱼门炮台建成于1887年，炮台主要由堡垒、士兵营房、弹药库、炮弹装配室及煤仓等组成。堡垒中央建有露天广场，供士兵集散之用。堡垒内配备两门6吋后装“隐没式”大炮，四周并建有壕沟。英军另于堡垒附近修筑多座炮台，包括反向炮台、中央炮台、西炮台及渡口炮台，依山势由东至西分布于岬角上。各炮射程不一，可完全覆盖整个鲤鱼门水道。1890年，英军更在岬角海边建成布伦南鱼雷发射站，是当时世界上最具威力水下武器之要塞。

香港海防博物馆

可是，在随后的30多年间，香港并没受到攻击，鲤鱼门的海防武器一直无用武之地。到了1930年代，由于武器技术的改进以及其他新炮台相继落成，鲤鱼门炮台在香港海防上的重要性遂逐渐减退。

在1941年12月8日，日本开始进攻香港。在新界及九龙沦陷后，守军立即加强鲤鱼门的防御力，防止日本从魔鬼山经鲤鱼门渡过维多利亚港。守军曾多次击退日本的突袭，但他们最终也被打败了，要塞于12月19日被日本占领。在香港光复后，这要塞已不再是战略要点，所以成为了英军的操练场。直至1987年，鉴于要在1986年8月兴建东区走廊第三期，该处的军事设施正式停用。

前市政局鉴于鲤鱼门炮台的历史价值及建筑特色，于1993年决定将之修复，并改建成一所以香港海防历史为主题的博物馆。整项计划耗资约3亿港元，由建筑署设计及兴建，其建筑设计曾于2000年荣获香港建筑师学会周年大奖 – 银等奖，与及绿化都市显才华银等奖–绿化效果。香港海防博物馆于2000年7月25日正式开放予市民参观，同年8月31日正式举行开幕礼，为鲤鱼门炮台的历史揭开了新的一页。

香港海防博物馆主要分为三个区域，接待区、堡垒及古迹径，从有接近100年历史的鲤鱼门炮台改装而成。博物馆的历史建筑有一个很大的露天广场，独一无二的建筑设计， 再加上其他原始的建筑物料，为游客提供一种舒适及古色古香的感觉。堡垒被改装成为永久展览走廊，包括明朝、清朝、前殖民地时期、日治时期、后殖民地时期及回归后的香港防卫历史。

香港海防博物馆

香港海防博物馆展出的了400多件藏品全部均与香港的海防历史有关，包括：枪械、大炮、手提武器、军服及纺织品等。藏品全部属于香港历史博物馆，另外又有超过20件珍贵文物是从中国国内及香港文博单位借展而来的。

堡垒：于1887年兴建，是鲤鱼门要塞的核心地点。

中央炮台：于1887年建成，展览的大炮阔7呎、射程达3,600米。

西炮台：于1887年建成，展览两门于金钟发掘出来的阔9呎的大炮、射程达5,400米。

皇家炮兵纪念碑，原置于香港坟场

布伦南鱼雷发射站：于1892年及1894年分别建成，是英军在海外占领地的最后一次建成的建筑。

鲤鱼门渡口炮台：于1892年兴建，这炮台是用来防止快艇、鱼雷的突袭。

星期一至星期三、星期五至星期日：上午10时至下午5时

逢星期四、农历新年年初一及年初二休馆

添马舰的船锚

成人：10元（适用于成人及未合乎购买优惠票者）

全日制学生、残疾人士及60岁或以上人士：5元

团体：7元（20人或以上）

逢星期三免费入场

港铁筲箕湾站B2出口沿指示牌步行15分钟。

城巴85号，由北角码头往小西湾。

博物馆设有私家车停车场，由上午10时至下午5时开放（逢星期四、农历新年年初一及年初二除外）。每位参观者可免费停车3小时。

中新网2003年1月24日电由今日(24日)起至4月21日，香港海防博物馆将举行"中山舰文物展"，展出50多件远道从湖北省武汉市付运到港的中山舰历史文物，辅以文字和历史照片，让市民认识中山舰的规模及特色，以及它在中国历史上浮沉的历程。

中央炮台资料

1997年1月28日，一艘炮舰从长江底被捞起，结束了逾半个世纪的黑暗岁月，重见天日。这艘炮舰见证了中国近代史上的军事动乱，包括护法运动、孙中山蒙难、国民党分裂，以至抗日战争等历史大事。这艘炮舰，正是著名的中山舰。

据介绍，中山舰，原名永丰舰，于1925年为纪念孙中山先生而易名。永丰舰是清政府于1910年向日本订购的一艘炮舰，用以整顿海军的实力。永丰舰于1913年3月驶回中国上海服役，并驻守岳州。1917年7月，永丰舰驶至广州，加入以孙中山为首，以对抗北洋军阀、维护国会和约法为目标的护法政府，组成护法舰队。1922年，孙中山积极扶持的陈炯明率领粤军发动叛变，孙中山遂移驻永丰舰上指挥平乱，期间永丰舰险被炸毁，其后，孙中山由英炮舰护送到香港再转返上海，是为历史上著名的永丰舰事件。1924年11月，孙中山偕夫人宋庆龄乘永丰舰离广州北上，途经香港转赴北京共商国是。

香港海防博物馆

孙中山于1925年3月病逝，永丰舰亦于同年易名中山舰，以表扬孙中山对中华民族的贡献。1938年10月，中山舰在抗日战争中被日军战机连番攻击下而终告沉没。

为缅怀孙中山与抗日英烈，湖北省文化厅获准从1986年起开始筹备中山舰的打捞工作。中山舰于1997年1月在长江底被成功打捞，并在舰上清理出3400多件各类文物，及至2001年经修复后不但恢复了1925年时的历史面貌，而1938年被炸沉时的历史痕迹亦同时得以保留，令该炮舰更具历史研究价值。中山舰专用船坞建成后，中山舰将发展成中国第一座水上流动博物馆。

"中山舰文物展"由康乐及文化事务署及湖北省文物局联合主办，香港历史博物馆及中山舰博物馆承办。