南通长江大桥

大桥北接即将开工建设的宁启高速公路南通（五华）至启东段和沿海高速公路，南接沪宁高速公路和建设中的苏嘉杭高速公路以及江苏省沿江高速公路。

大桥全长7600米，其中双塔斜拉桥主跨1088米，通航净高62米，能满足第四、五代集装箱船舶全天候通行。大桥和引桥按6车道高速公路标准设计，桥面设计车速100公里/小时，引桥120公里/小时，南北接线全长约32.2公里。

由于该桥的主跨比目前世界第一斜拉桥日本多多罗大桥宽198米，比正在设计中的香港昂船洲大桥主跨1018米还宽出70米，所以该桥的建成将在相当长的时间内属于世界第一斜拉桥。

世界第一斜拉桥——南通长江大桥今年，在万里长江的入海口———南通将动工兴建主跨度达1088米的双塔斜拉桥，这是继日本主跨为890米的多多罗大桥后，世界上跨径最大的斜拉桥，也被称作为“万里长江第一桥”（离长江入海口最近的一座大桥）。

南通长江大桥

拟建的长江大桥位于南通农场至苏州（常熟）徐六泾之间，西距南京约280公里（距江阴长江大桥90公里），东距长江入海口约100公里。大桥北接即将开工建设的宁启高速公路南通（五华）至启东段和沿海高速公路，南接沪宁高速公路和建设中的苏嘉杭高速公路以及江苏省沿江高速公路。

大桥全长7600米，其中双塔斜拉桥主跨1088米，通航净高62米，能满足第四、五代集装箱船舶全天候通行。大桥和引桥按6车道高速公路标准设计，桥面设计车速100公里/小时，引桥120公里/小时，南北接线全长约32.2公里。由于该桥的主跨比目前世界第一斜拉桥日本多多罗大桥宽198米，比正在设计中的香港昂船洲大桥主跨1018米还宽出70米，所以该桥的建成将在相当长的时间内属于世界第一斜拉桥。