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阿斯塔纳轻轨

阿斯塔纳轻轨项目是哈萨克斯坦的首条城市轻轨,项目连接机场和新火车站,途径总统府、国防部等地标性建筑,全长22公里,建成之后将把轻轨两端的通勤时间缩短将近一半。

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哈通社阿斯塔纳 - 据相关部门消息,阿斯塔纳城市轻轨交通系统将于2017年5月正式动工,并于2年后建成通行。 工程总投资预计为18亿坚戈。同半年前的计划相比,这一数额提升了约2亿坚戈。 不过,目前的报价也并不是最终的数额,根据工程的进度,这一数额仍有改变的可能。 阿斯塔纳市副市长谢尔盖•霍洛舒恩称,阿斯塔纳城市轻轨交通系统将有中国公司承建,全长20公里,按照计划于2017年5月开始施工。

意义与挑战

阿斯塔纳轻轨公司技术部经理谢尔盖:轻轨这个项目对我们的城市是非常非常重要的。它能运输大量的乘客,从而缓解我们交通堵车的问题。

在和中国合作之前,有多个国家的公司都来参与过项目论证,然而由于资金、技术等各种原因而搁浅。最终2015年8月,阿斯塔纳轻轨公司和由中铁二局、中铁亚欧等几家中国公司组成的联合体签署了项目合作的合同。项目总投资18.87亿美元。阿斯塔纳轻轨全部采用中国标准,这也是中亚地区首条全部采用中国标准的轨道交通项目。为了推进项目的顺利实施,哈萨克斯坦修改了4部法律。这条轻轨线路将实现全自动无人驾驶,这是世界上最为先进的技术之一。对于经验丰富的中方联合体来说,最困难的不是技术,而是这里的漫漫寒冬,阿斯塔纳的冬天最低温度达到零下五十度,在这种严酷的环境下保证质量按期完工,并不容易。

中铁阿斯塔纳轻轨项目副总指挥韩会民:真正来说在国内做高铁项目,包括轻轨项目,好象还没有在零下50多度的环境,没有用过咱们这些设备。这个是我们在国内在做这种课题科研,后续保证所有设备包括信号系统,能够适应这个寒冷的环境。

除了严寒带来的考验,工期紧也是一个不小的麻烦。根据合同,工程要在两年半完工,而同样的工程量在国内也需要三年时间,在配套不完善的境外施工就更加困难。当地政府给予了税收、中方劳工配额等各种优惠措施,但中方联合体在施工中尽量招收当地员工。

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