第聂伯罗彼得罗夫斯克

1926年前称“叶卡捷琳诺斯拉夫”。乌克兰中南部城市，第聂伯罗彼得罗夫斯克州首府。在第聂伯河下游两岸。是第聂伯罗彼得罗夫斯克州的政治、经济、文化中心。乌克兰旅游、度假圣地。

第聂伯罗彼得罗夫斯克是乌克兰著名的航天科技城，位于乌克兰矿产丰富的东部地区，它不仅是乌克兰最重要的工业城市，也是乌克兰重要的铁路和航运的枢纽。该市也是一座文化名城，拥有乌克兰顶级的音乐厅和艺术剧院。同时，该市还是乌克兰著名的“大学城”，在这所环境优美、绿意盎然的城市分布着15所高等院校。 人口130万，乌克兰人占总人口的63%，其余为俄罗斯人、以色列人、白俄罗斯人等。

总面积380平方公里。全市共分八个行政区。地形以平原和河流为主，有辽阔的大草原、黑土森林和发达的河流网。第聂伯市是原苏联巨大工业中心，欧洲的钢铁之城，黑色金属是其支柱产业，其主要工业产品有：铸件、板材、线材、箔材、管材、钢轨、矿山冶金机械、机床、轻工机械、无线电装备、木工机械、轮胎、塑料、油漆、水泥、纸张、服装、食品等100多种。 乌克兰国立第聂伯大学是乌克兰最大的科学、教育中心之一。拥有40多家科研所和设计院。科研所肩负着国民经济各部门项目的开发研究工作,其中最著名的就是大家公认的火箭、航空科技中心-—“扬戈里”国家南方设计局，该局是研制火箭、航空系列产品的主导企业。在南方设计局工作的有乌克兰国家科学院院士，数十名科学博士和副博士。

公元1776年，女皇叶卡捷林娜二世下令修建新城市--叶卡捷林娜斯拉夫。新的城市位于第聂伯河两岸，在古老的贸易通道的交叉口。做为南方一个大省的省府，叶卡捷林娜斯拉夫市多年来仅是该省的农业中心。

1861年的改革之后形势开始发生变化,农奴制的废除使得无地农民涌进城市。19世纪末，城里出现集约化的工业产业，克里瓦洛斯基铁矿的开采与之密切相联。城市人口迅速增长。1873年叶卡捷林娜铁路投入运营，铁路将克里瓦洛斯基的铁矿、顿涅茨的煤矿连接起来，为叶卡捷林娜斯拉夫冶金业的发展奠定了基础。

19世纪末第聂伯罗彼得罗夫斯克经济飞速发展。在建城100周年时，叶卡捷林娜斯拉夫市人口为4万8千人，10年后，人口已达12万1千人。城里大小工厂有1700多座。企业主们所获取的巨大利润为城市的基础设施和公用事业的快速发展奠定了基础。1896年城市出现电灯，1898年夏天，有轨电车投入运营，1909年第一个电话局开始营业。

第聂伯罗彼得罗夫斯克克服了因第一次俄国革命引起的经济衰落后，该市的工业继续发展。从1910年到1913年，企业的数量从253家增至358家，工业生产总值几乎增长2倍，其中生铁、钢和轧材的生产总量增长60%。公司的利润增长了3倍。

1919年12月底国内战争结束时，第聂伯罗彼得罗夫斯克的城市工业遭到毁灭性破坏。在新经济政策时期，城市工业水平开始恢复，到1926年该市已有92家企业。同年，该市改名第聂伯罗彼得罗夫斯克市。

《加速国家工业纲领》为当时苏联冶金中心之一的第聂伯市经济的继续发展注入了新的动力。企业进行改建，设备实现了现代化，新建了冶金厂和金属加工厂，城市人口升至50万。

卫国战争结束后，40-50年代，第聂伯市开始了新一阶段的工业飞速发展，机械制造业（其中包括航空业）、化工、动力都发展到一个新的水平。

60-80年代期间，第聂伯市成为国家干部的输送地。该地区的很多人以后都担任了苏联党政机关的领导职务到90年代初，城市居民人数达120万，城市面积330平方公里。

苏联解体后，第聂伯罗彼得罗夫斯克市成为乌克兰主要的政治、工业、财政、科学和文化中心之一。

大部为平原，西部有丘陵。第聂伯河流过。富有铁、锰、煤等矿藏。

气候属温带大陆性气候，1月平均气温-7—-5℃，7月22℃。年降水量400—450毫米。

十九世纪末顿巴斯至克里沃罗格铁路建成后，成为重要水陆交通枢纽。

第聂伯罗彼得罗夫斯克国际机场(乌克兰语：Міжнародний аеропорт "Дніпропетровськ"；俄语：Международный аэропорт "Днепропетровск") 位于乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克东南15公里处。为其提供服务的航空公司有Aerosvit Airline，奥地利航空公司，Dniproavia，艾拉航空公司，波兰航空公司，土耳其航空公司等。

由于临近第聂伯水库，第聂伯罗彼得罗夫斯克的水运优势也充分体现。在乌克兰第聂伯河中、下游，因建第聂伯水电站（148万千瓦）而 形成。1933年蓄水，第二次世界大战中被破坏，1943年重建。长129公里，最宽处3.5公里，面积410平方公里，库容33亿立方米。平均深8.2米，水位变幅2.9米。水库改善了第聂伯河通航条件，使基辅以下可通航。尚有城市供水、灌溉、渔业之利。

1887年建成亚历山德罗夫（今彼得罗夫斯基）钢铁厂，1889年钢管厂建成投产，奠定了工业城市的基础。第聂伯罗彼得罗夫斯克重工业发达，有著名的克里沃罗格铁矿和尼科波尔锰矿。钢铁产量居乌克兰各州第二位（次于顿涅茨克州）。

十月革命后，作为重点建设地区，已成为乌克兰煤炭、冶金基地的重工业城市。钢铁、机械、煤化工业为主要工业部门。工业产品还有轮胎、塑料、水泥等。

机械制造（冶金矿山设备、机床等）和电力工业均发达。机械制造业生产采矿和冶金设备、农业机械、电力机车、机床等重型机器，以及造纸和食品机械等。

农业以粮食和肉乳畜牧业为主。

第聂伯彼得罗夫斯克国立大学（乌克兰国立第聂伯大学）创建于1918年。学校现有20个系，106个专业教研室。15000名学生，其中有来自53个国家的270名留学生。1300名教师，其中有14名乌克兰及国外科学院院士，10名乌克兰及国外科学院的通讯院士，135名教授、博士，700多名副教授、副博士。学校的主要专业有：语言文学与社会教育、艺术绘图、英语与文学、工艺美术设计、新闻、国际信息、企业管理、国际经济关系、劳动资源管理、国际经济、外交活动管理、计算机、财政、银行、经济控制论、经济统计学、统计与财政工作检查、历史学、历史与法律原理、历史与应用心理学、政治学、社会学、社会工作、心理学、应用心理学与社会教育、应用心理学与英语文学、物理学、物理与计算机管理、固体物理、应用物理、生物物理学与医疗机械、无线电与电子学、应用物理、监控系统、微电子学与半导体设备、物理与生物医疗电子学、电脑网络与系统、遥控交际操作法、化学、化学与计算机管理、高质分子混合物化学操作法、微生物与病毒、生物学、生物学与应用心理学、生物化学、动物学、植物学、生态学与环境保护、地质学、生态学与环境保护、水文地质学、医疗学、应用数学、机械系统的程序保证、机械学、水气动力学、法学等。全球高校网(4ICU)国家高校排名8。

季莫申科生于乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克州农村。母亲为 Ludmila Nikolaevna Telegina，父亲为 Vladimir Abramovich Hryhyan。父亲在季莫申科三岁时离家。季莫申科在毕业时使用母亲的姓氏。报道指出她到36岁时才开始学习乌克兰语。1979年，季莫申科与苏联共产党中级官僚亚历山大·季莫申科（Oleksandr Tymoshenko）结婚。1980年产下一女尤吉妮亚（Eugenia）。

1984年，季莫申科毕业于第聂伯罗彼得罗夫斯克大学经济系，随后取得经济学博士学位。从那时起，她写了50篇论文。季莫申科也曾是乌克兰国立矿业大学学生，但未取得学位。

1984年毕业后，季莫申科在第聂伯罗彼得罗夫斯克州的机器制造厂担任工程经济师至1988年。

1989年，作为“经济改革”行动之一，季莫申科成立并领导苏联共青团影片出租连锁店（发展相当成功），之后私有化。

季莫申科在乌克兰石油公司担任总经理。这间公司在1991年至1995年间向第聂伯罗彼得罗夫斯克州的农产企业提供石油产品。

1995年至1997年，季莫申科担任私人仲介公司“乌克兰联合能源系统”总裁，该公司在1996年成为乌克兰向俄罗斯进口天然气的主要进口商。这段期间她因大量转售盗采天然气与躲避交易征税而被称为“天然气公主”。她还被指称“给予帕夫洛·拉扎连科回扣以换取她公司对国家天然气供应的控制权”。这段期间她与乌克兰许多重要人物展开业务关系（无论是合作或敌对），包括有帕夫洛·拉扎连科、维克多·平丘克（Viktor Pinchuk）、Ihor Kolomoyskyi、里纳特·阿克梅托夫和当时乌克兰总统库奇马。这些人除了阿克梅托夫，都与季莫申科一样来自第聂伯罗彼得罗夫斯克州。季莫申科也与俄罗斯天然气工业股份公司的管理阶层有密切往来。

季莫申科表示她于1990年至1998年间获得大量财富。此时正好是私有化时期，一段被历史学家称为腐败与管理不善的时期－她成为乌克兰最富裕的寡头之一。

2012年4月28日中午，乌克兰东部第聂伯罗彼得罗夫斯克市发生连环爆炸，造成至少29人受伤。乌克兰方面认定这次爆炸是恐怖袭击。波兰总理图斯克表示，乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克发生的连环爆炸，在东欧极为罕见，这一袭击很有可能与波兰、乌克兰联合举办的2012年欧洲杯有关，需予以特别警惕。

第聂伯罗彼得罗夫斯克市是乌克兰第三大地铁城市。第一条地铁(有6个车站)，已于1995年底建成营运。 第聂伯市建有国际机场。本国和外国航空公司开设有第聂伯至阿拉伯国家、奥地利、德国、以色列、摩尔多瓦、俄罗斯、土耳其等国的直航航线。