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朝阳北路

朝阳北路,道路名。朝阳北路是北京一条东西走向的城市主干道路,是出入市区东部地区的重要交通走廊之一。朝阳北路位于北京市区的东面,与通惠河、京通快速路、朝阳路平行。朝阳北路为新开道路,2003年开始施工建设时,西段两侧多为企事业单位和居住密集区,东段沿途多为荒地、农田和垃圾场。由于规划道路位于朝阳路北侧,故称为“朝阳北路”。目前朝阳北路处于东延建设当中,没有全部完工,已修至通州区温榆河东侧刘庄陈列馆路。实际全长约20.7公里。
中文名
朝阳北路
外文名
Chaoyang North Road
市    区
北京
地    位
重要交通走廊之一

目录

现已完工朝阳北路段由西向东经过的知名地名有:东大桥、朝阳医院、关东店、呼家楼、团结湖公园、水碓子、金台路、延静里、红领巾桥、红领巾公园、青年路、朝阳大悦城、星河湾、白家楼桥、平房路、定福庄、常营、草房、北京物资学院、温榆河西路、温榆河、通顺路等。

一、原规划道路

2003年6月28日,朝阳北路一期工程(从东大桥到东四环路红领巾桥段,全长3.4公里)完工通车;2003年11月20日,朝阳北路二期工程(从东四环路红领巾桥段到通州区常营草房村,全长11.8公里)完工通车。至此,原规划的朝阳北路(西起东大桥,东至草房村,全长15.2公里)全线建成通车。

原规划朝阳北路全线道路宽60至80米,设计为城市主干道,设计时速为60公里,其中东五环内为上下各三车道;五环外为上下两车道,中央隔离带宽17米,10米为轨道交通的预留地,其余7米为远期扩建的预留地。

原规划朝阳北路建成通车后,为北京的东部地区增加一条进出的交通要道,有效缓解了京通快速路、朝阳路和姚家园路的交通压力,是又一条城东地区的东西主干道。同时,为商务中心区(CBD)提供良好的外部交通条件,也改善了北京十大边缘集团之一的定福庄的交通条件。此外,朝阳北路建成通车,也解决了北京水源十厂输配水管线的路由问题,市区向通州区供水的目标可由此实现。

二、东延一期道路(草房至通顺路)

2008年,朝阳北路东延道路工程获得批复,规划审批手续全部完成。

朝阳北路东延工程是CBD东扩战略重要的组成部分,为北京市政府确定的65项绿色通道项目之一,通州区重点工程之一。根据北京市公路网“十五计划”以及北京市总体规划,朝阳北路将作为一条贯穿朝阳、通州两区,连接CBD以及通州商务基地的城市主干路。朝阳北路东延的建设不仅大大延伸了城市的节点,引发区域地块迅速升值,而且带来巨大的商业投资机会。

2009年,朝阳北路东延一期开工建设并完工,道路西接原规划朝阳北路,向东延伸,过草房、北京物资学院、温榆河西路,跨过温榆河,至通顺路。全长约4公里。

三、东延二期道路(通顺路至东六环西侧路)

2009年10月21日,朝阳北路东延二期工程正式开工,原预计在2010年7月竣工通车。

朝阳北路东延二期工程,西起通顺路,跨过小中河,东到东六环西侧路(疃里桥),全长约3.9公里。其中二标段路宽50米,为三上三下六车道设计,包括道路、桥梁、雨水、污水工程。焦王庄跨河桥桥长约96米、宽50米,是这次道路施工中的难点工程。通车后,北京市民驾车可从朝阳门途经朝阳北路,直达东六环。

由于各种原因,工程进展未能按原计划进行。至2010年10月,朝阳北路东延二期焦王庄跨河桥工程才完成桥面铺装。

2013年3月1日,北京市通州区《2013年通州区重点建设项目任务表》标明:续建工程之一的朝阳北路东延二期工程(通顺路至东六环西侧路)9月完工。但是,工程备注栏里,注明了制约工程进度的关键因素:宋庄镇必须完成拆迁任务。

截止2014年6月底,朝阳北路东延二期只修到通州区陈列馆路。全长约1.5公里。

三、东延三期道路(东六环西侧路至任李路)

2012年12月20日,朝阳北路东延工程三期(东六环西侧路至任李路)项目建议书(可行性报告)获得北京市发改委批复同意。2013年5月7日,发布了该工程的设计招标公告。2013年5月30日,发布了雨水、污水、给水、中水工程的设计中标公告。

2014年3月13日,北京市通州区《2014年通州区重点项目任务表》标明:新开项目之一的朝阳北路东延三期工程(东六环西侧至任李路)于2014年3月开工,2015年5月竣工。但是,工程备注栏里,注明了制约工程进度的关键因素:宋庄镇必须完成拆迁任务。

任李路,即“东部发展带联络线”(其中的一段),是北京规划中纵贯南北的一条重要道路。朝阳北路东延三期修到此处,是否跨河连接神威北路,“直接连接”河北省燕郊地区,进一步规划也是可行的。

四、地铁6号线

地铁6号线规划全线西起石景山区金安桥站,东至通州区东小营站,全长54km,设35座车站、2座车辆段和1座停车场。2014年5月22日,地铁6号线二期东小营站已经做出东延的条件,东小营站距离河北省燕郊地区约几公里。

一期(五路居站至草房站)于2012年12月30日开通,二期(物资学院站至东小营站)于2014年12月28日开通,三期(金安桥站至田村站)于2015年12月开通。

地铁6号线是一条贯穿中心城的东西向轨道交通骨干线,也是北京地铁“三环、四横、五纵、七放射”中重要的“一横”,该条地铁线路是北京市内第一条时速为100km/h的全地下地铁快线,运载能力提高30%以上,其走向与地铁1号线平行,其主要作用是承担京城东西方向的客流,为地铁1号线分担客流压力。据北京地铁分析,地铁6号线开通后,每日都将吸引70万以上人次搭乘,较大地缓解地铁1号线和八通线的客流压力,同时对缓解北京市东西向中心城区的地面交通起到举足轻重的作用。

地铁6号线一期自东大桥向东,与朝阳北路基本重叠,较大缓解了朝阳北路交通压力,同时有力提升了朝阳北路周边发展和商业潜力。

但此项工程在建设中,对朝阳北路地面交通造成了较大影响,在部分交叉路口形成长期滞塞拥堵,乃至地铁通车后,地面设施及道路的修复和铺建仍未完成,致使朝阳北路路面局部地段坑洼不平。

区域影响

朝阳北路的开通,可谓一条动脉连通整个北京东部区域。拥有CBD、国贸、朝外、燕莎、三里屯等城市标志的北京东部城区,以东二、三、四环路和朝阳路、朝阳北路、京通快速路为纵横标线,是北京居住价值和商务、娱乐价值较高的城市区域之一。同时,伴随着北京市城市发展的重心东移,此区域经过近年来大规模开发已云集了众多高档住宅,成为京城较具知名度的高尚生活区,逐渐成为“中央生活区”。

朝阳北路在朝阳路和姚家园路之间,与南北走向的青年路形成一个“金十字”区域,将CBD东扩的机遇与中央公园区稀缺生态资源,融汇在东四环、东五环之间的城区段,构成北京东部日趋辉煌、蓬勃发展的“朝青板块”。

朝阳北路与青年路交汇处的“金十字”,更被定义为未来朝青乃至东区的一个核心商圈,特别是朝阳大悦城的建成,作为一个集餐饮、购物、物业、电影院、溜冰场、酒吧街、户外花园、住宿公寓等为一体的40万平方米的大型商业综合体,大大提升了“金十字“及”朝青板块“区域的含金量。

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