雪兰莪州

雪兰莪是马来西亚最富裕的州属，州政府在2005年8月27日正式宣布该州为马来西亚的第一个先进州属。

在15世纪的雪兰莪是处于马六甲王国的统治之下，1511年葡萄牙人灭了马六甲王国后，雪兰莪就成为了葡萄牙、柔佛、亚齐和暹罗争夺之地。在1641年，荷兰人取代葡萄牙人占领了马六甲后，他们引进了来自苏拉威西的武吉斯人（Bugis）充当雇佣兵，后来这些武吉斯人的实力越来越强大，于1740年就直接在雪兰莪这篇土地建立了世袭的苏丹统治，直到现在。

在19世纪，由于工业革命的因素，欧洲各地对锡和橡胶有极大的需求量，当时雪兰莪的土地蕴藏了丰富的锡矿，气候条件也非常适合橡胶树的生长，于是吸引了大量的中国和印度的移民。由于来自于中国的劳工越来越多，也组成了许多实力庞大的帮派，主要分为海山派和义兴派，当时的雪兰莪皇室也发生了皇位之争，各帮派拥护不同的皇室家族，为了争夺锡矿场，各帮派之间一直发生许多大大小小的斗争，导致当时雪兰莪的经济遭受严重的破坏，这机会也让英国人趁机介入雪兰莪的内政，于1874年逼迫雪兰莪苏丹签署条约，称为英国的保护国，从此雪兰莪就被纳入为英国的殖民地之一，经过英国人的协调后，各华人帮派结束斗争，经济活动恢复，雪兰莪经济再次达到繁荣的境界。在1896年，英国人为了更方便管理他在马来半岛的各殖民地，就把雪兰莪、彭亨、霹雳和森美兰这四个邦组成马来联邦，当时的华侨称之为“四州府”。

在第二次世界大战期间，日本也曾统治了雪兰莪三年八个月之久，当时在雪兰莪各地展开了许多残暴的杀害华人的举动。马来联邦在1946年扩大为马来亚联邦、1948年改为马来亚联合邦，并于1957年脱离英国独立，后来在1963年加入了新加坡、沙巴和砂拉越成为马来西亚。当时仍属于雪兰莪的吉隆坡市为马来西亚首都兼雪兰莪州首府。1974年吉隆坡脱离雪兰莪成为联邦直辖区，雪兰莪州的首府也由吉隆坡迁至其西部的莎亚南（Shah Alam）。

在21世纪初，位于雪兰莪境内的布城因为被选为马来西亚的新行政首都，当时的雪兰莪苏丹萨拉赫丁再次被要求割让布城的土地给联邦政府。2001年经雪兰莪州议会修宪通过，布城的土地正式割让给联邦政府，成为马来西亚第三个联邦直辖区。

雪兰莪州是马来西亚人口最多的州属，2010年人口计有5,411,324 人。种族比例是：马来人52.9% ，华人 27.8% ，印度人13.3% ，其他种族 6% 。雪兰莪是马来西亚的交通和工业中心，因为经济的发达，也引进了不少的外籍劳工，是马来西亚引进最多外籍劳工的州属，这些外籍劳工主要来自邻近的印尼、菲律宾、越南、缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、中国、尼泊尔等。其中有不少的外籍劳工非法入境，特别是来自印尼的非法移民，使得雪兰莪的人口急速增长。

雪兰莪是马来西亚的运输中心，马来西亚最繁忙的机场--吉隆坡国际机场就位于雪邦，其廉价航厦是亚洲地区最繁忙的廉价航厦。另一个国际机场--苏丹阿卜杜勒-阿齐兹沙机场则是位于梳邦再也。马来西亚主要的公路、高速公路和铁路都经过雪兰莪，使得雪兰莪的交通四通八达，雪兰莪州在营运中的高速公路超过20条。

吉隆坡市区的捷运路线大部分都延伸至雪兰莪州境内，其中电动火车（KTM）、吉隆坡机场快铁(ERL)大部分的营运路线都在雪兰莪境内。马来西亚正计划2条轻快铁延伸路线及3条地铁路线服务雪兰莪和吉隆坡市民。

雪兰莪为马来西亚经济最发达的州属，国民生产总值（GDP）的人均购买力（PPP）在2008年为33147美元，远高于其他的州属，在2008年的人类发展指数为0.907，相等于一些发达的经济体如德国、英国和韩国。

商业、工业和服务业为雪兰莪州的主要经济活动，占据了雪兰莪州58%的国民生产总值（GDP）于2008年。马来西亚几个主要的工业区位于雪兰莪州内，主要是生产电子产品、化学品和汽车，许多外商也将其在马来西亚的分部都设在雪兰莪境内。雪兰莪主要工业城市为梳邦再也、沙亚南、巴生、加影、万挠、士拉央、双威城、蒲种、安邦再也和八打灵再也。巴生港为马来西亚最繁忙的港口，其吞吐量位居世界前15名。

服务业占据了雪兰莪经济的38%。

农业贡献了雪兰莪经济的3.1%，雪兰莪主要的农作物为棕榈、橡胶、杨桃、木瓜、香蕉、稻米、火龙果等。

旅游业占雪兰莪州经济的比重越来越多，州内也有许多的旅游胜地，由于州内的体育设备完善，许多国际赛事也在雪兰莪举办如一级方程式赛车(F1)。位于双威镇内的双威乐园（Sunway Lagoon）为马来西亚最大的主题乐园之一，位于瓜拉雪兰莪的萤火虫公园是世界少数的萤火虫保护地之一。

雪兰莪也有许多的购物中心，这些购物中心的面积都居于世界前列的，如：万达广场、双威广场、the Curve等……这些面积广大的购物中心吸引了许多本地和东南亚地区的游客前来购物，为雪兰莪带来了不少的游客数量。