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饱和度

饱和度可定义为彩度除以明度,与彩度同样表征彩色偏离同亮度灰色的程度。注意,与彩度完全不是同一个概念。但由于其和彩度决定的是出现在人眼里的同一个效果,所以才会出现视彩度与饱和度为同一概念的情况。饱和度是指色彩的鲜艳程度,也称色彩的纯度。饱和度取决于该色中含色成分和消色成分(灰色)的比例。含色成分越大,饱和度越大;消色成分越大,饱和度越小。纯的颜色都是高度饱和的,如鲜红,鲜绿。混杂上白色,灰色或其他色调的颜色,是不饱和的颜色,如绛紫,粉红,黄褐等。完全不饱和的颜色根本没有色调,如黑白之间的各种灰色
中文名
饱和度
外文名
saturation
定    义
色彩除以明度
区    分
彩度
含    义
色彩的鲜艳程度,也称色彩的纯度
等    级
可分为20级
常用于
色彩 石油工业 化学 交通术语
英    语
saturation

目录

从广义上说,黑白灰是“色度=0”的颜色。在各种色彩模型中,对色度有不同的量化模式。

孟塞尔颜色系统中称为Chroma,并以黑白灰为彩度0点,将各种彩色按照表示“差别多大距离”而分级,导致各种颜色最鲜艳的彩度级别不一样。如色相5R (红)最高的彩度可以达到14,而色相5BG(青绿)最高的彩度只有8。即使同样是彩度6,各种颜色的鲜艳程度并不是和人的感官直觉很一致。

HSV色彩属性模式中这个指标称为Saturation,即饱和度。

日本PCCS系统中,这个指标汉字写作“彩度”,但是翻译成英文是称Saturation,即饱和度。将无彩色的黑白灰定为0,最鲜艳定为9s,这样大致分成十阶段,让数值和人的感官直觉一致。

色度由光线强弱和在不同波长的强度分布有关。最高的色度一般由单波长的强光(例如激光)达到,在波长分布不变的情况下,光强度越弱则色度越低。

交通术语

描述道路或交叉口的交通负荷程度的指标,由道路或交叉口的交通流量除以该道路或交叉口的通行能力而得,俗称VC比,即V/C。也可由城市路网目前的交通拥堵指数和达到城市交通承载力时的交通拥堵指数相除得到。

英文

固定床器穿透时,床层内吸附制的实际吸附量与相同条件下床层内吸附荆吸附达平衡时的吸附里之比。亦即吸附荆的动活性与静活性之比.其值的大小与吸附荆的种类、性质、颗粒大小、气体中吸附质的性质及浓度、吸附平衡的性质及吸附操作条件等因素有关。

用以估价纯彩色在整个色觉(包括无彩色)中的成分的视觉属性。它与濒色的纯度这一物理心理里有关(或近似相关)。它决定于颜色光中所混入的白色光的数里,纯光谱色的含量愈多,则它愈高。

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