刘坚
刘坚原为上海实业交通电器有限公司总经理，于2007年10月接替陈志鑫担任上海大众总经理。刘坚上任以来，屡创奇迹，告别数年未能引进全球车型的尴尬局面，重塑上海大众。上海大众在刘坚的领导下，依靠对现有车型的本土化改进，依然力压同行，屡屡登上销量冠军的宝座。2010年7月17日，刘坚等四人在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中不幸遇难。
- 性别
- 男
- 出生日期
- 1964年09月
- 所学专业
- 电气工程系工业自动化专业
- 毕业院校
- 上海同济大学
- 学位
- 硕士
- 所属行业
- 汽车业
- 职务
- 董事、总经理
目录
| 1986.07-2001.11 | 上海大众汽车有限公司 经理 描述： 从1986年到2001年在上海大众的产品工程部试验科、电器科历任工程师、股长、经理。在这期间，他参与并负责了桑塔纳3000的电器零部件系统的开发工作，以及帕萨特B5、POLO的电器零部件国产化工作。 |
| 2001.11-2007.10 | 上海实业交通电器有限公司 董事、总经理 描述：2001年11月起历任上海实业交通电器有限公司副总经理、常务副总经理。2003年12月起任上海实业交通电器有限公司董事、总经理，同时兼任上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司董事长、上海博泽汽车部件有限公司副董事长、上海德尔福汽车门系统有限公司副董事长、上海李尔实业交通汽车部件有限公司董事长、上海阿文美驰汽车部件有限公司董事长。 |
| 2007.10-2010.07 | 上海大众 前总经理 描述：接替陈志鑫担任上海大众总经理。刘坚上任以来，屡创奇迹，告别数年未能引进全球车型的尴尬局面，重塑上海大众。上海大众在刘坚的领导下，依靠对现有车型的本土化改进，依然力压同行，屡屡登上销量冠军的宝座。 |
| 1986年7月毕业于上海同济大学电气工程系工业自动化专业，同年在上海大众汽车有限公司参加工作。 | |
| 1986年到2001年在上海大众的产品工程部试验科、电器科历任工程师、股长、科经理。在这期间，他参与并负责了桑塔纳3000的电器零部件系统的开发工作，以及帕萨特BPOLO的电器零部件国产化工作。 | |
| 2001年11月起历任上海实业交通电器有限公司副总经理、常务副总经理。 | |
| 2003年12月起任上海实业交通电器有限公司董事、总经理，同时兼任上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司董事长、上海博泽汽车部件有限公司副董事长、上海德尔福汽车门系统有限公司副董事长、上海李尔实业交通汽车部件有限公司董事长、上海阿文美驰汽车部件有限公司董事长。 | |
| 2007年10月，刘坚任上海大众汽车有限公司董事会董事、总经理职务。 | |
| 2010年7月17日，刘坚等四人在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中不幸遇难。 |
| “下一个100万辆会来得更快” | 作为国内第一家累计产销量突破500万辆的轿车企业，上海大众实现产量突破100万辆用了13年时间；随后，2002年6月突破200万辆；2005年7月突破300万辆；2008年1月突破400万辆，2009年10月突破500万辆。在销量不断加速增长的态势下，上海大众的下一个100万辆无疑会来得更快。 |
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