快兔出行

车身主体为绿色，寓意绿色出行，而且绿色与白色的搭配显得更具时尚感。单车的细节设计非常人性化。车身用简练的钢管结构勾勒出大方的单车框架，配上简约的车把、挡泥板、脚踏等部件，整车设计营造出一种简单、轻便的效果。车重仅为13公斤，轻于同类产品很多。为了让车子更灵活，单车特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高。此外，快兔出行还在横梁部位设计了独具匠心的车筐，既能放一些随身包物，又完全不影响骑行的舒适度，放物品更安全。

目前快兔出行已与清华大学达成合作，未来将由清华大学美术学院副教授刘新牵头设计全新车型。由清华大学美术学院工业设计系教授、中国流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师。

“出行变简单”是快兔出行的核心理念。秉承这一理念，快兔出行推出了无锁单车，无锁是与同类别共享单车最具差异化的地方，用户平时在使用共享单车时一定会有解锁和上锁的操作过程，并且会遇到锁打不开的问题，影响出行时间和效率。快兔出行无锁单车崇尚的是极简出行，高效出行，拿来即用，用完即走。此外，快兔出行希望做到真正的共享，通过无锁单车的形式能够触发每个人的社会责任感和共享意识，从而促进社会共享精神的传承。

2016年11月21日，在第三届世界互联网大会期间，快兔出行（Quick To）在乌镇举行“世界首家无锁共享单车品牌发布会”。快兔出行CEO马越雷现场宣布，快兔出行正式推出首款无锁共享单车，定价标准为1元/30分钟，保证金299元。

2017年1月10日，快兔出行共享单车已经沿着天津南京路进行投放，重点覆盖沿途的1号线地铁站、写字楼、滨江道商圈等重点地段。1月份快兔出行将在天津共投放30000辆共享单车。

2017年1月22日，第一视频旗下品牌快兔出行共享单车正式在贵阳上线，据快兔出行CEO马越雷介绍，目前快兔出行已经下了100万辆的成产订单，预计2017年上半年会完成全国30个城市的覆盖。

2017年1月24日，快兔出行正式宣布进军北京，并提出“电自联动”模式的概念。

2017年的春天还没到，但一抹绿色已经出现在天津，快兔出行有锁共享单车陆续在天津上线，一夜之间小绿车出现在人们的视野，地铁站、写字楼，到处都有快兔共享单车的身影。1月10日上午，快兔出行共享单车已经沿着天津南京路进行投放，重点覆盖沿途的1号线地铁站、写字楼、滨江道商圈等重点地段。1月份快兔出行将在天津共投放30000辆共享单车。

第一视频旗下品牌快兔出行共享单车正式在贵阳上线，成为继天津之后的第二站投放城市。

据悉，此批在贵阳投放的小绿车是经过精心设计和严格检测的。快兔共享单车由清华大学美术学院副教授刘新牵头设计全新车型，由清华大学美术学院工业设计系教授、中国流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师，最终将单车打造成集时尚、轻便、舒适于一体的出行工具。

近日，第一视频旗下品牌快兔出行在苏州投放了第一批共享单车，苏州这一历史文化名城将成为快兔出行继天津、贵阳、北京之后进入的第四个城市。

据了解，目前苏州市区的交通拥堵现象主要集中在上下班、节假日高峰以及车流大、路窄的路段和路口。为了治理苏州的拥堵问题，提升市民生活质量，除了大力发展地铁在内的公共交通外，共享单车是缓解乃至解决苏州当前交通问题，提供市民便利出行的重要补充。

近日，有不少市民发现，海口街头出现一批绿色自行车整齐的停放在公共自行车停车场的位置，车身上标注为“快兔出行”。

每一辆单车座椅后方都印有该车的二维码，通过扫描，即可下载“快兔出行”APP，经过手机号码注册登录，身份证实名验证，缴纳299元押金之后车辆随即自动开锁，可供使用。