徐州地铁S3号线

2012年9月19日，江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划出炉。该规划中提出将适时启动徐州都市圈内徐州至萧县、贾汪、邳州等城际轨道建设。

2015年7月30日晚，宿州市委副书记、市长史翔同志会见上海久有基金董事长刘小龙一行，提出宿州市委、市政府将与徐州市政府对接，做徐州地铁至萧县段延长线谋划，让萧县出行更现代、更便捷、更快速，交通、经济融入优势更明显。

2015年9月16日，萧县在杭州举办的银企座谈会，提出徐州地铁萧县连接线正在洽谈、规划。

2016年1月7日，萧县政府报告提出徐州地铁一号线连接萧县等一批事关长远发展的项目正在谋划实施。并启动编制萧县城市轨道交通线网规划。

2016年2月17日，萧县县委常委、副县长汪友宏带领县发改委副主任马林、张秀瑾，县交通局副局长马然，县规划局局长李祥兆等一行赴合肥市城市轨道交通有限公司调研。。

2016年8月10日，宿州市发改委及萧县政府一行与徐州发改委商谈萧县市域轨道交通接入徐州地铁1号线相关事宜，双方表示将加强联系，相互配合，扎实推进相关工作。

2016年10月24日，萧县成立萧县轨道交通建设指挥部。

徐州地铁1号线从徐州路窝村站经过段园镇至萧县城区全长16公里。

徐州地铁1号线从路窝村站至萧县北站，计划建设15公里，其中萧县境内10公里，徐州境内5公里，徐州、萧县两地已达成合作意向。

萧县自西汉时期一直属徐州管辖，两地民间交流密切，1955年4月14日，为加强洪泽湖管理，江苏省萧县、砀山与安徽省泗洪、盱眙县交换，结束了萧县从汉朝到建国前2000多年属徐州管辖的历史，属宿州。徐州几个县里萧县是距离徐州市区最近的县（25KM），而且地理环境良好。借鉴南京与天长（南京地铁S8号线），上海与昆山（上海轨道交通11号线）的跨省地铁先例，规划建设徐州至萧县地铁延伸线（徐州地铁1号线）。徐州地铁延伸到萧县，受到两地民众的支持，为推动两地经济繁荣，文化交流打下基础。