深澳线

车站数：6（含起讫车站）

开业时间：1967年8月25日起正式开通

废止时间：1989年8月21日结束客运业务

双线区间：全线单线

沿台湾东北海滨而行，景色悠美

可能恢复客运业运，倾向整建为轻轨系统

本地区原有在日本侵占时期已完工，经基隆八尺门、八斗子、深澳至水湳洞(濂洞)的矿业铁路水八线。但由于经营者台湾金属矿业公司财产不佳，无力续营，遂于1962年8月26日全线废止。

台湾“铁路管理局”另自瑞芳车站分歧，新建标准较佳的深澳线；至深澳路线于1965年4月8日开通，并开始办理整车货运。1967年8月25日通车至水南洞(濂洞旧称)并正式通车，办理客货运。

因配合滨海公路兴建，1977年12月1日海滨、濂洞两车站停止营业，翌年1月11日海滨车站恢复。但随着公路完工后的竞争，全线自1989年8月21日裁撤，仅保留至深澳火力电厂的线路以为运煤用。

然而2008年“国立”海洋科技博物馆将开馆，相关部门计划本线重新办理客运，倾向整建为轻轨系统，复驶至八斗子车站，并计划往西另行新建至海科馆及碧砂渔港的分支路线，以配合博物馆及附近景点的交通需求。

车次瑞芳站→海科馆站车次海科馆站→瑞芳站480108：35→08：45,480209：25→09：40,480309：50→10：00,480410：10→10：25,480710：35→10：45,480811：10→11：25,481111：35→11：45,481212：25→12：40,481312：50→13：00,481413：35→13：50,481714：00→14：10,481814：45→15：00,482115：15→15：25,482215：45→16：00,482316：10→16：20,482416：35→16：50,482717：05→17：15,482817：30→17：45,483117：55→18：05,483218：20→18：35

台湾唯一滨海支线铁路“深澳支线“，依山傍海的绝美风景深植铁道迷内心，被誉为台湾最美的铁道。据台湾《中国时报》报道，过去二度停驶的台湾最美铁路“深澳支线”拟将于明年恢复运营。

海洋科技馆研规组李瑞源表示，深澳支线已修复，若明年海科馆如期开馆，台铁将提供四节柴电车厢服务旅客，车厢还会依照海科馆各馆特色彩绘。消息一出，铁道迷早已引颈期待。