六家线

经营管辖：台湾铁路管理局

路线距离：竹中=六家间3.2km

轨距：1067mm

车站数：2（含起讫车站）

双线区间：全线

电化区间：全线（交流25KV）

全线高架

已于2006年11月25日开工，2009年完工

以新竹为始发站，新竹=竹中=六家运行直通电车，各站停车；班距约15～20分钟

通勤电联车

该线兴建的目的，是为了解决新竹都会区与高铁站间的交通问题。最初新竹市区与高铁新竹站间计划兴建新竹捷运红线连接，但由于政府财政上的困难，转而以「结合捷运红线与台铁内湾支线改善」作为优先方案。主要为改善既有新竹=竹中间的内湾线路线，予以高架化并增设车站，并且自竹中车站兴建新路线，沿高铁轨道跨越头前溪直抵高铁新竹车站。

六家线于2009年完工，之后将移转给台铁经营，行驶往返新竹经竹中至六家的直通列车，铁路改建工程局施工。工程费用方面：土木工程建设经费为新台币57.15亿，增购电联车12辆约为新台币6亿元。若包括新竹=竹中间路线，总长为高架段9.92公里、地面段1.36公里。

2005年5月31日；立法院通过相关预算

2006年11月25日：工程开工