基隆临港线

基隆临港线自基隆车站起，曾以港区西岸为主，曾有多条分歧路线，例：基隆外港特种码头联络线、台肥支线等，台肥支线分歧处有座仙洞调车场。曾经拥有台铁罕见C型路权铁公路共用隧道通往西岸码头，目前为基隆市复兴隧道。2003年12月3日开出最后一班车，同年12月4日基隆港西6码头以后的路线一并停用(含复兴隧道)，西岸码头线仅留前一小段作电车调车用。2011年9月配合铁路改建工程局基隆火车站都市更新站区迁移计划，基隆车站调车场部分及西岸码头线前段全数拆除，目前仅剩连接西4码头路线，多数台铁新车皆从此处下船。

经营管辖：台湾铁路管理局路线距离：基隆=西4码头(距离待查)轨距：1,067毫米车站数：1（含起讫车站）开业时间：1891年双线区间：无，全线单线电化区间：无

目前仅一条连接基隆港西4码头，新车到港时使用。

目前使用柴电机车R150型运送到港台铁新车。