纽约地铁法兰克林大道接驳线

接驳列车由两辆R68组成，共有四组。平时使用两组营运，备一组停于科尼岛园区、一组停在前程公园车站无使用的南向慢车轨道。法兰克林接驳线使用导入一人行车系统，司机兼任列车长，当单程结束时司机/列车长就走向另一端继续行驶。

现行路线几乎与BMT法兰克林大道线雷同，该线以前是BMT布来顿线主线，但随着1878年蒸气铁路线完工、主线也于1920年改线。1960年代早期开行全天接驳线列车。本接驳线以前为双轨，在1998～99年的车站维修工程中拓至四线并关闭迪恩街车站。

本线北讫站—法兰克林大道车站与IRT福尔顿街线交会；南讫站为前程公园车站。

纽约大都会运输署曾计划取消此线，但由于当地委员会反对而作罢。

车站</h2>车站名时段服务路线法兰克林大道全天SA C（IND福尔顿街线）公园地车站全天S巴塔尼克车站全天S2 3 4 5（IRT东公园大道线）前程公园全天SB Q（BMT布来顿线）