郑州地铁5号线

郑州地铁5号线通过的片区包括：高速铁路郑州东站片区、郑东新区、金水区、中原区、高新区、二七区、管城区、经开区，可以为核心区外围各功能片区之间提供快速联系。

郑州地铁规划图

根据规划，5号线线路全长约40.7千米，均为地下线，设站32座，平均站间距为1.272千米，均为地下车站，其中换乘站18座。全线设车辆段和停车场各一座。分别设于中州大道的西侧和朱屯东路东侧。投资测算每公里成本5.83亿元，用车为A型车。

郑州市轨道交通有限公司近日发布公告，对地铁5号线土建施工和监理进行招标。招标公告显示，5号线于2014年9月30日开工。

5号线全长40.7km，共设车站32座，其中换乘站18座。计划2018年10月全线车站完成装修、设备安装工程，工期4年。5号线通车后，桐柏路和航海路BRT取消，专用道还路于社会车辆。

2015年4月9日，线路最长、联系城市功能片区最多、交叉换乘地铁线路最多的郑州地铁5号线，征迁工作已全面启动。

郑州地铁规划图

地铁5号线工程属于城市核心区外围的环形线路，涉及金水区、中原区、管城区、二七区、郑东新区、经开区，全长40.7公里，共设32座车站，车辆段、停车场各一座，换乘车站18座，涉及征迁各类建筑物（构筑物）面积大约38万平方米。5号线征迁工作在郑州市委市政府的领导下，由涉及辖区政府（管委会）依法依规按程序对本辖区房屋实施征迁。其征迁工作已全面进入实质性阶段。

郑州地铁5号线站点拟设站点32座，其中18座是换乘站，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、9号线、12号线各换乘两次，与8号线、11号线换乘1次，平均站间距为1272米。

5号线起点为月季公园站（换乘郑州地铁9号线），向东依次为沙口路站、海滩寺站（换乘郑州地铁3号线）、郑州人民医院站（换乘郑州地铁7号线）、黄河路站（换乘郑州地铁2号线）、省人民医院站、姚寨站（换乘郑州地铁6号线）、众意西路站、湿地公园站（换乘郑州地铁4号线）、市儿童医院站（换乘郑州地铁12号线）、祭城站、金庄站、郑州东站（换乘郑州地铁1号线、郑州地铁8号线）、榆林站、东二十里铺站（换乘郑州地铁3号线）、李南岗站、经开中心广场站（换乘郑州地铁11号线）、鲍湖站（换乘郑州地铁12号线）、中原福塔站、七里河站（换乘郑州地铁4号线）、航海广场站、弓庄站、南五里堡站（换乘郑州地铁2号线）、冯庄站、京广南路站、市第二人民医院站（换乘郑州地铁7号线）、齐礼闫站（换乘郑州地铁9号线）、后河芦站、桐淮站（换乘郑州地铁6号线）、大岗刘站、市中心医院站（换乘郑州地铁10号线）、五一公园站（换乘郑州地铁1号线），最后回到月季公园站（换乘郑州地铁9号线）

郑州地铁5号线线路图

5号线全线设车辆段1座，位于郑汴路站东侧，陇海铁路北侧，占地约32公顷；停车场1座，位于五龙口路北侧，郑北编组站西侧，占地约17公顷。其中，5号线的车辆段同时作为3号线、4号线、5号线的共用大修基地，5号线与3号线、4号线均设有联络线。

站台设计多为地下两层岛式格局

郑州地铁5号线的32座站点全部为地下车站，其中换乘站18座。从车站的形式看，这32个站中，有22个是地下两层岛式车站，有5个是地下三层岛式车站，另有3个是地下两层侧式车站（所谓岛式车站就是站台在中间，列车在站台两侧行驶，侧式车站即列车在中间行驶，站台在列车的两边）。地下两层岛式车站站台的格局是：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。站厅层中部为公共区，两端分别为管理用房及设备用房区，站台层中部为有效站台区，两端布置设备用房。

地下三层岛式车站的格局是：地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。采用地下三层岛式车站的站点包括：姚寨站（与6号线换乘）、湿地公园站（与4号线换乘）、郑州东站站（与1号线换乘）和五一公园站（与1号线换乘）等。

地下两层侧式车站主要有海滩寺站（与3号线换乘）、黄河路站（与2号线换乘）等。地下一层为公共站厅层和5号线站台层，地下二层为另外一条线站台层。

郑州地铁5号线车站标准名称