南昌轨道交通

南昌地铁是江西省首条地铁线路，线路由1至7号线组成骨干性轨道交通网，远期规划设计15条线路

第一阶段为（2009年-2014年）地铁1号线（营运中）和地铁2号线（建设中）一期工程组成

第二阶段为（2015年-2021年）地铁3号线（建设中）、地铁4号线（前期建设）、地铁1号线东延和地铁2号线西延组成

第三阶段为（2021年-2050年）地铁5、6、7、8、9号等线路逐步建成全线网，形成高度完善的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。南昌地铁还预留了所有线路的弹性建设，根据交通情况增加地铁或续建（三期等以此类推）地铁线路。

1号线（运营中）和地铁2号线（在建）一期工程组成

南昌市在借鉴香港“地铁+物业”经验的基础上，根据自然资源的不同，提出了“地铁站点周边开发大社区”的发展模式。地铁以其便利的交通给社区的发展带来充足的空间，每个站点上的物业都能独立，完善的满足周边居民日常的需求，而每个站点之间又提供互补的、不同类型的服务，从教育到医疗，从商业到娱乐，各有侧重。这样居住在地铁社区的居民既能在家门口500米以内满足基本需求。

地铁大厦站B进出口（1号线）

南昌轨道交通集团也将在5-7年内发展成为千亿综合服务型集团。南昌地铁列车为动力分散动车组，全部设有6个车厢，由1500伏直流电的架空电缆推动，于轨距为1435毫米(标准轨距)的路轨上行走。

地铁车厢采用的设计，能有效应付高流量的乘客，皆设有横向座位安排及额外通风设施，而每个车厢均设有8个车门。

0至6公里（含）2元，

6至12公里（含）3元，

12至20公里（含）4元，

20至28公里（含）5元，

>28公里，每10公里增1元

1号线单程票

主要包括：单程票、普通储值卡（洪城一卡通）、学生卡等

其中，“需要帮助”的人士和现役军人（警察）、“需要帮助”的军人可办理免费乘车卡

南昌地铁储值卡既洪城一卡通还可办理迪士尼异形卡通地铁卡

车资优惠：持洪城一卡通乘坐南昌地铁可享受单程票价9折优惠

标志以地铁英文的第一个字母“M”及“候鸟”为主形，以 “拓荒牛”、“孺子牛”、“列车”、“浪花”、“山峰”为辅助形，运用高度提炼的中国吉祥图腾纹样元素，造型简洁、流畅、灵动、大气，富有生命的张力，较好地体现轨道交通的顺畅感、时尚感、现代感。

南昌地铁Logo

1、像候鸟（以左为头部，像湖面游弋姿态的候鸟；以中间为头部，像空中翱翔姿态的候鸟）。生态南昌，南矶山、天香园候鸟翱翔，和谐温馨，生机勃勃，寓意轨道公司社会效益、经济效益如鸟之两翼并举腾飞。候鸟长途迁徙，不惧风雨、守时回家的承诺与信念，亦是南昌轨道励精图治、追求卓越的企业文化诠释。在这里，候鸟迁徙精神与南昌地铁客运文化完美统一；2、像浪花与山峰（上面的轮廓像山峰，下面的轮廓像水波）。南昌江南水乡，一江两岸，湖泊众多。梅岭有南昌后花园之称。山水刚柔相济，阴阳调和，青山不老，绿水长流，寓意轨道公司百年企业可持续发展，做南昌绿色崛起的国企先锋；3、像地铁英文的第一个字母“M”，又像南昌的拼音中第一个字母“N”。以“M”作为标志的主形，延续这一国际主流的地铁标志元素，直观大气，通俗易懂，易于辨识，“N”强化地域属性；4、像拓荒牛、孺子牛。拓荒牛辛勤耕耘给力中部崛起；孺子牛俯首服务无怨无悔；

5、像平稳快捷行驶的列车。强化标志的交通属性，地铁的直观形象植入标志，公众快速识别并过目不忘；

6、标志颜色采用杜鹃红，象征着热情，情怀。

3号线路线图2020年

（1）南昌地铁采用交流电机牵引、变频变压（VVVF）控制的电动车组；

（2）牵引供电：额定电压DC1500V架空接触网受流；

（3）车辆采用B型车；

（4）车体材质：铝合金；

（5）列车编组为：6辆编组4M2T；南昌地铁各条线路将统一采用钢轮钢轨制式的B型车，车身长近二十米，最大宽度为2.8米，高度3.81米（受电弓落弓高度），每站点相距1至1.5公里，最高时速设计为80公里/h。

规划中将1号线的车辆按照6节车厢编组，车辆额定载员数司机室车辆为230人，无司机室车厢为250人，整列车大约可乘载2030人，单向运能可达2.5~5万人次/h。在车身颜色和外形设计上，将会融合南昌本土文化元素，在颜色上，前面的造型上都会有一些南昌本地的特色。颜色可能就会偏向于红色，包括整体，我们公司定为的主色调是橙红色。

该线路的控制中心现定在1号线、2号线红谷滩换乘站—地铁大厦站，对全线的运行车辆、车站、区间等进行集中指挥、督导，调度和协调。

南昌地铁在站厅层内设有客服中心、自动售票机和验票机、ATM自动取款机（部分车站设有自动存款机和自动查询机）以及公告牌等设施。

客服中心提供问询、售卖储值票及城市一卡通、为储值票及城市一卡通充值、车票分析、车票退换、车票更新处理等问题。

自动售票机采取触摸操作，同时具有售卖单程票和为储值票充值的功能（但目前不能为城市一卡通充值）：单程票每次最多能购买9张，可用现金或储值IC卡付费。为储值票充值时，应先插入储值票，自动售票机经分析后会显示出当前储值票最近的消费和储值记录，然后选择充值金额、放入纸币即可完成充值。

另外，站厅层内设有银行自助设备，为乘客提供服务。在地铁1号线的24个站点配备ATM自动取款机，站点配备查询机，将在地铁大厦站、八一馆站、高新大道站等的21个站设置自助售卖机，每个站台2台，共42台，自助售卖机均位于站台层楼梯下方三角房区域。此外，还将在18个站点设置ATM机点位，总共45个。闸机是车站内非付费区与付费区的连接通道：通过闸机时，应注意闸机上的指示标识，选择显示绿色箭头的闸机。进站时，应右手持票轻触读卡器，检票后闸机自动开启，即可进入闸机通道进闸；出站时，使用单程票的乘客应将单程票投入右侧闸机的回收口内，使用储值票及城市一卡通的乘客持票轻触读卡器，车费自动扣除。

出于安全及其他原因，南昌地铁在沿线各站站台上安装了半高安全门。列车进站时，安全门会随车门一同打开，其他时间安全门处于关闭状态，以防意外发生。

在站台内还设有等离子电视、电子时钟、IC卡电话及地铁车站周边街区图。等离子电视播放着乘坐提示及广告，同时提示下次列车的终点站、等候时间及编组情况，而车站周边的街区地图则方便乘客选择最合适的出入口。

南昌轨道交通是江西省都会区首条地下轨道（地铁）交通营运系统，有着领先营运系统；

全部线路由第一阶段（2009年～2014年）1号线、2号线一期组成的轨道交通骨架网；

第二阶段为（2015年～2021年）由3号线、4号线；

第三阶段由（2020年～）由5号线以及6~9号线形成完整的轨道交通线网，实现亚洲领先的高度完善线网规划的总体目标。

施工于2009年07月29日

2015年12月26日正式运营

首班车：5:30（国际马拉松比赛期间）6:00（平时无大型活动时）

末班车：22:30

1号线一期车站名称和地处地址：

1)双港站，位于双港东大街以南、铁路老昌北支线；

2)孔目湖站，位于孔目湖的江西交通职业技术学院西侧道路下；（可换乘南昌地铁5号线）

3)长江路站，位于长江路与丰和北大道交叉口；

4)珠江路站，位于珠江路与丰和北大道交叉口；

5)庐山南大道站，位于凤凰大道与庐山南大道交叉口；（清明期间可在地铁站D出口乘坐祭扫制定2元公交）（附近设有南昌市的中考考点）

6)绿茵路站，位于凤凰中大道与绿茵路交叉口；

7)卫东站，位于凤凰中大道与会展路交叉口；（可换乘南昌地铁6号线）

8)地铁大厦站，位于丰和中大道与红谷滩中央商务区东西主轴线世贸路交汇处（可换乘南昌地铁2号线）；

9)秋水广场站，位于赣江中大道西侧、行政广场下；

10)滕王阁站，位于中山西路、西河滩巷交叉口；

11)万寿宫站，位于中山路与子固路交叉口；

12)八一馆站，位于中山路与象山北路交叉口；（可换乘南昌地铁3号线）（附近设有南昌市的中考考点）

13)八一广场站，位于八一大道与中山路交叉口、八一广场下（换乘南昌地铁2号线）（附近设有南昌市的高考和中考考点）；

14)丁公路北站，位于北京西路与丁公路交叉口（可换乘南昌地铁4号线）；

15)师大南路站 ，位于北京西路与师大南路、文教路交叉口；（可换乘南昌地铁7号线）（附近设有南昌市的高考和中考考点）

16)彭家桥站，位于北京东路与上坊路交叉口；

17)谢家村站，位于北京东路与上海路交叉口；

18)青山湖大道站，

进出地铁站厅

进出地铁站厅

位于北京东路与青山湖大道交叉口；

19)高新大道站，位于北京东路与高新大道交叉口（可换乘南昌地铁5号线）；20)艾溪湖西站，位于北京东路、艾溪湖大道交叉口；

21)艾溪湖东站，位于创新一路与创新二路之间的紫阳大道下；

22)太子殿站，位于紫阳大道与尤氨公路交叉口；

23)奥体中心站，位于紫阳大道与天祥大道交叉口、江西省奥林匹克体育中心正门；

24)瑶湖西站，位于江西省奥林匹克体育中心后门、瑶湖西畔、瑶湖大桥旁。

2号线一期工程全程21个站点，其中地铁大厦站、八一广场站位1号线与2号线换乘车站。线路走向和站位布置为，从九龙湖片区南昌西站出发，出北广场后沿站前北大道行进，设龙岗站，向北转丰和南大道设国体中心站，下穿生米大桥西引桥在卧龙路设卧龙山站，继续沿丰和南大道北进分设岭北站、前湖大道站、学府大道站，下穿南斯友好路沿丰和中大道设翠苑路站，与1号线交汇于地铁大厦站，经雅苑路站向东转入春晖路，过红谷中大道(站)下穿赣江进入昌东老城核心区，沿阳明路东进设阳明公园站，在青山南路交叉口转向八一大道并设青山路口站，沿八一大道南行分设福州路站、八一广场站、永叔路站，转入洛阳路，在与丁公路(南)交汇处设站，向东下穿国铁南昌火车站东广场并设站，过顺外路(站)，沿顺外路再向南止于上海南路辛家庵站。南昌地铁2号线蓝线（前期--计划2013年7月1日一期正式开工）2号线连通新老两城核心区域，覆盖昌西新城九龙湖、红角洲、红谷滩三大片区和昌东老城核心区、城南片区。长度41.6公里，设站34座。其中，一期工程起于南昌西站止于辛家庵站，全长23.3公里，设站21座。1、2号线均采用钢轮钢轨制式B型车，列车编组为6辆，设计线路通过能力30对/小时。

一期工程完工后，2号线将东延罗家集，最终到新的瑶湖火车站（麻丘站）即南昌东火车站，实现城南东火车站、南昌火车站与城西火车站的串联。

南昌地铁2号线一期工程列车共计22列，为采用6节编组的铝合金B型列车，单列车的最大载客量为2062人。2号线一期工程前4列车在中车长春轨道客车股份有限公司生产制造，后续列车将在南昌中车装备有限公司生产组装，预计2017年10月22日将全部到段。地铁2号线车辆客室照明系统全部采用国内先进的LED光源，亮度一致性可以调节，节能环保，使用寿命长。同时，空调采用变频、热泵技术，性能先进，快速对车厢温度进行调节，效率更高。此外，动态地图采用LCD整体显示屏显示，相对于1号线的LED点式显示屏显示内容更加直观和完善。同时，2号线列车车厢内部也进行了优化设计，在客室内设有爱心专座，预留了安装空气净化器的技术空间条件。设计不仅节能环保，更大大增加了乘客乘车的舒适度。

卧龙山站位于丰和南大道与卧龙大道十字路口，沿丰和南大道布置。车站为地下双层10.5米岛式站台车站，共设4个主要出入口、1个紧急疏散口、2组风井、1组冷却塔。出入口分别位于路口四周，兼顾过街；紧急疏散口、风井均顶出位于道路绿化带内。车站结构含车站围护结构、主体结构、附属结构及防水。

根据施工计划，卧龙山站的施工分为二期，总工期为23个月。第一期是进行车站主体结构施工，该工程计划开工日期为：2012年11月30日，竣工时间：2014年09月30日。

南昌地铁3号线（前期工程拟于2014年12月开始工程前期工作，2015年土建工程开工，2019年建成通车，建设工期为5年）京东大道站、民丰路、丹霞路、青山路、八一大道、叠山路、象山路、象山南路、绳金塔街、十字街、京山北路、迎宾大道、至银三角北站。长度31km，

车站数目：24个。

高新停车场：高新五路西侧、火炬三路北侧、高新大道东侧围和地块。

莲塘车辆段：南昌县银三角区域、向塘北大道以东、京九铁路以西、铁路公安学校以北地块

南昌地铁4号线（2015年06月开始4号线工程的前期工作，土建工程于2016年12月20日开工，2020年建成通车，建设工期为5年。规划与5:30～23:30间运营载客）长32.8公里。南昌地铁4号线（东西走向）1期，始于青山湖区昌东大道站，终于望城。

2013年12月31日，南昌地铁1号线基本完成车站的土建工程建设，并进入车站装修、设备安装等施工阶段。2014年12月31日，实现南昌地铁1号线的“洞通”（所有站点接通）；2015年03月31日和5月分别实现“轨通”（所有轨道铺通）和“电通”（所有站点通电）。按照计划，2015年09月，南昌地铁1号线就能完成系统联调，并进入试运行阶段。到2015年12月26日，南昌地铁1号线就可以开始运营。

南昌地铁1号线均为地下线。

南昌轨道交通

南昌地铁二期建设规划共包含3号线、4号线一期、2号线东延伸和西延伸、1号线东延伸5个项目，线路总长82.3公里，总投资610.9亿元。胥明说，二期建设规划的批复，标志着南昌自此正式从地铁线路建设全面迈入线网建设阶段。按批复规划，至2021年，南昌将建成二期建设规划的所有线路，形成运营里程达134.9公里、车站总数为109座的地铁交通基本线网。公共交通方式出行占比将提升！“到2021年，公共交通方式出行占比将达60%，其中地铁占25%，其他公共交通工具占35%。”胥明说，届时，将极大地缓解城市交通出行矛盾，对提升南昌综合竞争力也将发挥积极作用。

2015年12月国务院批准了有关《江西省南昌大都市区生活经济圈的规划方案》，包括（南昌、安义、新建、梅岭、南昌县、进贤；九江永修；宜春靖安、高安、樟树、丰城；抚州、临川、东乡；上饶余干）考虑修地铁或轻轨（磁悬浮）到这些地方的方案

南昌地铁远期总体规划（至2050年）共计1条线，以下是各线路介绍。5、南昌轻轨1号线（湾里线）：有轨电车，全程为地上设站，终点站设在湾里区梅岭风景区内，初步决定将起点站设在红谷滩新区中心内（对接1、2号线），途经新建区（换乘5号线）到达湾里区岭秀湖一带，最终到达梅岭国家风景名胜区。该工程预计将在2016年底开工；

6、南昌地铁5号线：成环线，经过新建区——高新开发区。总工程约53km，一、二期工程车站：38站（含封闭线7站），换成车站15站，色系标志为紫色；

下罗站——孔目湖站（1号线）——理工站——扬子洲站（7号线）——江纺站——青山湖东站（4号线）——火炬六街站

（环线北部大体走向）

7、南昌地铁6号线：设计方案：一环城区地铁线

8、南昌地铁7号线：设计方案：加强经开区和扬子洲与老城区之间的联系，具体走向为：蜚英塔-庄下王家-赵坊村-罗家集-解放东路-解放西路-洪都中大道-洪都北大道-中大路-扬子洲学校-白水湖路至经开区，全程约50km（含蒋巷支线16km），车站：33站（支线10站），换成车站12站，色系标志为褐色；

9、南昌地铁8号线：设计方案：二号城区环线；10、南昌地铁9号线：设计方案：新建区西南和南昌老城区东北的加密线，具体走向为： 西山镇——　石埠乡——南昌西站（2号线、4号线）——九龙湖——象湖新城——龙王庙——上海路（1号线、2号线）——青山湖（3号线）——高新区（4号线、5号线）——南昌东北

11、南昌地铁10号线：设计方案：待定

12、昌九轻轨线：机场至九江永修（一期）：约25km；二期由永修经共青城、德安到星子换乘九江地铁1号线。

2012年11月08日，永修县与南昌轨道集团签订友好合作框架协议，南昌地铁线将延伸至永修县城。

据南昌轨道交通集团总经理翟圣智介绍：“南昌轨道集团有限公司将轨道交通线路从南昌桑海经济开发区的济生路延伸至永修县新行政中心。线路全长约10公里，建设造价接近30亿元。”

“绝对是好事，南昌离家又近了！永修县作为九江市毗邻省会南昌的县城，通过105国道、福银(昌九)高速公路和京九铁路皆可到达南昌。从永修县城乘汽车到南昌市区需要30多分钟，而城际动车每天有十多趟来回，所需时间为22分钟，其中二等座位票价13元、一等座位票价16元。一旦南昌地铁延伸至永修县城，未来从永修县出行至南昌市，将会更加便捷、便宜。“这是永修38万人民期盼许久的一件喜事，更是永修城市建设发展过程中值得纪念的一件大事。”永修地处昌九工业走廊桥头堡，素有“九江南大门、南昌后花园”之美誉。南昌地铁线延伸至永修县城，不仅有利于永修市民出行，构建便捷的交通网络，更有利于提升永修城市形象和功能，优化生产要素的流通，让永修在经济发展上更好地承接南昌辐射，进一步加快发展，更好地策应、推动沿江开放开发。同时，也有利于帮助南昌轨道集团拓展市场，做大做强，从而实现双方合作共赢。

昌抚轻轨线路线图

13、昌抚轻轨线走向设计：莲塘至（抚州）、（进贤）民和：约46km，14个站；

(原莲塘站Liantang)

line.3

Suoth of Xiangtang Station

Nanchang toFengcheng and Zhangshu Metro

North of FuzhuoStation

抚州地铁1号线（设计）

Fuzhuo Metro line.1

14、昌丰樟轻轨线：向塘至宜春樟树：约67km，二期将到吉安（待定）；15、市域四线：昌北至安义：约35km；（待定）16、昌高丰靖线：九龙湖至宜春高安：约45km；（待定）

17、机场快线（1号线）：南昌火车站——八一广场站——双港站——乐化站——南昌昌北国际机场站

18、火车站快轨线：南昌火车站至南昌西站

19、机场快轨线（2号线）：八一广场站——瑶湖机场站（提议中）

20、机场快线（3号线）：南昌西站——乐化站——南昌昌北国际机场站

轨道交通最快时速80公里/小时。工程设计线路通过能力不小于30对/小时，高峰行车间隔2分钟，平峰行车间隔4分钟。1号线贯通后，将实行无人售检票，今后南昌市民走进地铁站，只需自行走到自动售票机前买票，经过自动闸机检票，就可以候车上车了，实行“一卡通”制度。这种类似南昌公交IC卡的卡片，用途将更广，届时市民手持‘南昌一卡通’，就可以完成南昌所有的地铁不同线路、公交车等公共交通的换乘。

其中学生卡打六折，老年卡与残疾人开在非高峰段免费；1米3以下儿童在成人陪同下可免费乘地铁，普通公交卡打九折。（将来开通2号线、3号线、4号线等地铁时上面的全部优惠都政策不变，但快速轨道交通线与出南昌市的轻轨除1米3以下儿童成人陪同下免费政策不变，其它可能不享受优惠政策或有变）

◆1916年民国时期南昌市迎来第一条轨道线路“南浔铁路”，设南昌“牛行车站”

◆1950年南昌公交成立，南昌市（江西省省长）首次设想南昌电车规划

◆1971年7月1日，南昌1路无轨电车开始运营，开启南昌电线交通运营新时代，为后来地铁建设提供启发

◆20世纪80年代南昌市首次提出南昌地铁（城市轨道交通）设想

◆20世纪末至21世纪初（1999年），南昌市筹划城市快速轨道交通地铁工程

◆2004年底公布首个设想方案

◆2005年公布南昌地铁（最早的）第一张远景设想设计规划路线图

◆2007年，南昌市快速轨道交通地铁建设领导小组成立

◆2008年07月，南昌市被列为中国大陆地区第二批轨道交通地铁项目建设申报城市（由于中间间隔时间长，申报和成立时间仅一年，是中国申报地铁速度之奇迹）

◆2008年08月，南昌举办“2008城市地铁建设与城市发展高峰论坛”

◆2008年09月，任命南昌轨道交通有限公司董事长、总经理

◆2008年10月06日，南昌轨道交通有限公司获得营业执照

◆2008年10月16日，南昌轨道交通有限公司正式揭牌

◆2008年11月21日，中咨公司的评审专家组实地评审南昌地铁项目

◆2008年11月，南昌市城市轨道交通建设指挥部成立

◆2009年01月09日，住房和城乡建设部城市建设司委托专家对南昌地铁建设规划进行评审

◆2009年03月14日，环保部委托专家审查《南昌市城市快速轨道交通线网及建设规划环境影响报告书》

◆2009年07月01日，《南昌市轨道交通1号线一期工程工程可行性研究报告》接受评

◆2009年07月29日，南昌轨道交通地铁工程正式全面性拉开施工；

◆2009年9月4日，《南昌市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书》通过技术评估

◆2009年9月18日，南昌市轨道交通1号线、2号线一期工程试验工点土建工程初步设计审查会召开

◆2009年11月11日至13日，《南昌市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》接受评审

◆2009年11月20日，南昌地铁“首拆”在未来的滨江大道站进行

◆2010年05月31日～6月1日，《南昌市轨道交通二号线一期工程环境影响报告书》技术评估会在南昌举行

◆2010年06月04日～6日，南昌市轨道交通1号线一期工程初步设计评审会在南昌举行

◆2010年06月22日到28日，南昌市轨道交通1号线一期工程召开建筑、结构专项审查会

◆2010年07月28日，国家发改委批复《南昌市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》

◆2010年08月05日～7日，南昌市轨道交通1号线一期工程初步设计审查会在南昌举行

◆2010年08月30日～9月12日，南昌市轨道交通1号线一期工程24个站点具体位置公布，启动站名征集活动

◆2010年08月30日，南昌市轨道交通1号线一期工程初步设计阶段安全质量风险评估报告专家论证会在南昌举行

◆2010年09月15日～9月21日，南昌市轨道交通1号线一期工程24个站点备选名称投票

◆2010年09月16日，南昌市轨道交通1号线一期工程珠江路站进入土方开挖阶段

◆2010年12月13日，南昌地铁1号线一期工程24个站点名最终确定

◆2011年01月，1号线除中心城区外站点全面开工

◆2011年03月，“建成南昌等城市轨道交通主骨架”列入与国家十二五规划纲要配套的重点建设项目

◆2011年04月17日，南昌地铁公司与广州地铁签署战略合作协议

◆2011年05月16日晚，地铁第一幅地下连续墙正式施工◆2011年6月23日，南昌地铁2号线一期工程可行性研究报告评估会在南昌举行

2号线区间贯通

◆2011年12月14日，南昌地铁2号线一期工程站点命名进行公示。2012年2月9日，名称正式出炉。

◆2012年01月05日，南昌各区征收办在1号线规划红线内的区域张贴房屋征收预告书。01月08日各区征收办已经将《轨道交通1号线国有土地上房屋征收补偿安置方案》进行了公示，广泛征求被征户意见，公示时间1个月。

◆2012年02月29日零时，南昌地铁1号线师大南路站围挡施工。这是老城区重要交通道路上首个封闭施工的站点。

◆2012年02月29日，南昌地铁首台盾构机“英雄一号”运抵南昌开始组装。

◆2012年02月29日，南昌地铁1号线老城区所涉及区域接到正式房屋征收令。

◆2012年03月09日,南昌地铁1号线老城区沿线房屋征收评估价公布

◆2012年03月11日,南昌地铁“巨无霸”盾构机主机下井组装

◆2012年03月13日,南昌地铁1号线14个站点进入主体工程施工阶段

◆2012年03月23日晚,南昌地铁1号线一期工程彭家桥站开始实施围挡。

◆2012年03月27日,南昌地铁1号线建设驶入“快车道”

◆2012年03月30日,南昌地铁大厦桩基工程开工 2015年底投入使用

◆2012年03月31日,46户被征收居民集体签约搬迁支持南昌地铁建设

◆2012年04月7日,南昌地铁1号线九成以上城镇征收户完成搬迁

◆2012年04月16日,地铁子固路站八一馆站进入开挖探测阶段

◆2012年04月16日,南昌将征集100名乘客代表乘坐首班地铁

◆2012年04月25日上午，南昌地铁首台盾构机“英雄一号”首推掘进

◆2012年04月27日,地铁四大“硬骨头”站点（八一广场站、丁公路北站、八一馆站、子固路站）交通疏解方案征集市民意见

◆2012年04月27日,地铁谢家村站5月5日起围挡施工 公交站台迁移

◆2012年05月28日晚,南昌地铁1号线中山路西段正式开始围挡施工

◆2012年06月27日,地铁八一广场站7月起主体施工 人行天桥将开放通行

◆2012年07月02日上午,地铁1号线即将进入施工大高潮阶段，位于全市中心城区的八一广场站、丁公路站和顺化门立交拆除工程将于07月06日开始围挡施工，师大南路站也将于07月10日起翻交，进入该站施工的第二阶段...

三年后...

◆2015年01月18日南昌地铁1号线首个地铁瑶湖西站（原名奥体中心站）（起点站）完成站台装修

◆2015年12月26日南昌地铁1号线一期工程正式开通载客运营

◆2016年03月15日南昌市市长龚建华宣布南昌地铁2号线地铁大厦站至南村路站于2017年08月开通

◆2016年04月21日国际城市轨道交通系统大会在南昌市红谷滩地铁大厦首次召开

◆2016年04月22日江西省政府与南昌市政府决定建设三条快速轨道交通线

◆2016年07月01日南昌地铁2号线首辆列车到达南昌地铁瑶湖定修段

◆2016年08月24日南昌地铁首个主题列车荷塘月色在1号线列车诞生并发出

◆2016年08月27日南昌地铁新增规划地铁6号线、7号线、8号线、9号线。

◆2016年10月中旬南昌将梅岭（湾里区）有轨电车（南昌轻轨1号线）列为南昌市2017年重点大型工程项目施工计划之一

◆2016年11月中旬南昌地铁2号线西区间（南路站—地铁大厦站）实现轨通和主体站台施工结束

地铁大厦位于南昌市红谷滩CBD核心商务区中部，北侧毗邻中央景观带（CBD核心区主轴），西侧为规划路（CBD核心区次轴），东侧为快速干道——丰和大道，南侧为规划中的工商银行地块。总用地面积13838平方米，总建筑面积 138727.45平方米，其中指挥控制中心23810.59平方米，普通办公78571.86平方米，地下建筑面积36345平方米，容积率7.3，该项目为180米的高层。

南昌地铁大厦已于2015年08月竣工，同年12月投入使用。