广州地铁22号线

为：白鹅潭、西朗（1、10、广佛线）、广州南站s （2、7、佛山2）、祈福新村、番禺广场（3、17、18）、榄核、大岗、横沥（15、18）、万顷沙（15、18）

（括号内为换乘线路）

根据2015年8月7日报道，规划中的广州地铁22号线起点或将定为南站,广州市发改委对市十四届人大五次会议代表建议的答复中称，为构建南沙新区与中心城区，南沙新区与广州南站、白云机场等重大枢纽衔接的快速轨道联系，近期经市相关单位进行研究，对两个规划提出了初步的推荐方案。其中，此前已经明确通往南沙的地铁22号线，在本次答复中首次透露其起点选址为“广州南”，此外，该线路初步设计为“大站快车”模式，预计南沙（万顷沙）至南站旅行时间约23分钟。

初步的推荐方案中，南沙至机场的具体方案为：新建广中珠澳城际南沙至莲花段（约41公里），接穗莞深琶洲支线，通过广佛环城际东环直通至机场。通道全长约98.4公里，大站快车模式下，南沙（万顷沙）至白云机场旅行时间约48分钟。

2015年3月，地铁22号线曾经公布过初步方案图，当时的规划是由天河跑马场出发，途经磨碟沙、番禺广场，最终到达南沙万顷沙。而此次市发改委在答复中透露的推荐方案，则将新建22号线作为南沙至南站的初步推荐方案，其起点为南沙（万顷沙）至广州南，线路全长51.5公里。推荐方案中指出，该方案同时可带动南沙、番禺沿线及广州南站区域发展。采用200公里/小时城际制式，大站快车模式下，南沙（万顷沙）至南站旅行时间约23分钟，确保南沙可快速直达市中心，或将避免重蹈4号线一小时到市区的覆辙。

市发改委指出，下一步将开展深入研究论证，一旦方案明确，将全力促进方案启动实施，加快构建南沙新区至机场的快速交通连接，支持南沙新区大发展。