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CRH5E

新型卧铺动车组CRH5E成为“中国制造”的又一力作,展示了中国高铁产业和技术的又一突破,创新革新向世界展示着中国力量。2016年11月12日,中国首个能在高寒、风沙环境下运行的卧铺动车组CRH5E,在吉林长春正式亮相。

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新型卧铺动车组CRH5E新型卧铺动车组CRH5E

新型卧铺动车组CRH5E新型卧铺动车组CRH5E

据了解,该型列车具备座卧两用功能,下铺通过抽拉卧铺前端、手动翻转卧铺靠背实现座卧功能转换,上铺与水平方向60度角锁定位,舒适耐用。另外,在列车的客室端部还设有客运备品柜,可存放大于28寸的大件行李箱。

“熊猫”可满足零下40℃的运行要求,兼具低噪声等特点。列车的牵引系统采取106拖,即使4个牵引丢失,仍可以250公里的时速继续运行。

技术难点

由于CRH5E中所有的卧铺均在同一侧,整列车的重心控制成为一大难点。该公司称,该车在不同线路条件、不同风速下临界速度都经过了严格测试,并且在以往车型基础上进行了改良,使设计更加成熟可靠。

正式亮相

20161112日,中国首个能在高寒、风沙环境下运行的卧铺动车组CRH5E,在吉林长春正式亮相。

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