王川涛
在制造工程领域拥有29年的丰富经验，在电脑辅助工程技术和汽车生产系统开发、先进车体冲压技术、汽车模具数字化制造方面是国际公认的专家和行业先锋，拥有资深广博的跨学科知识和丰富的国际汽车行业管理经验，先后在各类国际杂志和学会上发表八十余篇论文。其长期及杰出的成就得到世界公认，获得了多个国际大奖，其中包括获得全美“2008年度杰出亚裔美国工程师奖”。
- 性别
- 男
- 所学专业
- 工业系统工程学
- 国籍
- 美国
- 毕业院校
- 美国俄亥俄州州立大学
- 学位
- 博士
- 所属行业
- 汽车业
- 职务
- 首席执行官
目录
| 不详-不详 | 美国通用汽车公司 通用技术院士 描述：曾担任美国通用汽车公司制造工程部高级工程师，主任工程师，经理，全球模具-冲压-制造工程技术中心首席工程师和“通用技术院士”，负责制定，开发和推行现代数值化工程在汽车生产上的大规模应用，多次获通用汽车特奖。他在制造工程领域拥有29年的丰富经验，在电脑辅助工程技术和汽车生产系统开发、先进车体冲压技术、汽车模具数字化制造方面是国际公认的专家和行业先锋，拥有资深广博的跨学科知识和丰富的国际汽车行业管理经验，先后在各类国际杂志和学会上发表八十余篇论文。其长期及杰出的成就得到世界公认，获得了多个国际大奖，其中包括获得全美“2008年度杰出亚裔美国工程师奖”。 |
| 2009.01至今 | 美国正道汽车公司 首席执行官 描述：现任美国正道汽车公司首席执行官和正道集团有限公司(原远东金源集团有限公司)董事 |
| 作为技术专才，他在全球汽车业界有着显赫的过去——通用汽车公司全球制造工程总负责人，通用全球总模具师，通用汽车最高技术成就奖——“凯特灵奖”和2008年全美“杰出亚裔美籍工程师奖”(AsiaAmerican Engineer of the Year)得主。后一奖项的得主名单便包括现任美国能源部长朱棣文。 | |
| 2009年1月加入正道汽车。 |
| “仰融项目不是为了圈钱” | 正道汽车赴京就投资移民融资造车模式进行招商，在他看来，此次投资移民项目招商不是为了圈钱，而是实实在在做产业，开启一个新的产业与资本相结合造车模式。 |
| “正道汽车要颠覆整个产业” | 作为一个享誉全球汽车产业的人物，王川涛为什么会加盟基本上还是“几张计划书”的仰融团队？仰融又是如何说动这位通用高层加盟的？王所设计的“正道汽车”又如何“颠覆全球汽车产业”？ |
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