Smart Ready to Drop

据戴姆勒介绍，要想实现或者体验这个项目，顾客、商家和配送方这几方面都要符合一定的要求：

顾客要有一辆经过特殊改装的 Smart；

顾客必须在线订购商品；

在线商家参与了戴姆勒的 Smart Ready to Drop 项目；

包裹由 DHL 承运，工作人员需要接受项目培训。

但并不是所有年份的 Smart 都可以改装。只有2016年和2015年 Smart Fortwo 和 Fourfour 可以加装戴姆勒的连接套件。

顾客在购物结账时，通过手机应用指定一辆经过改装的 Smart 作为收货地址，之后应用会生成一个交易编码。

接着把车停到家附近的停车场，等着快递公司上门送货。快递到达收货车辆附近时，会利用手机上的交易编码打开汽车后备箱，然后再用相同的编码把后备箱锁上。这样，一个送货流程才算完成。

戴姆勒并不是第一个做类似事情的公司。

亚马逊在去年四月份的时候，也曾尝试在慕尼黑用汽车来收包裹。收发货流程和现在戴姆勒正在做的差不多，只是其中打开、闭合后备箱这一步用的不是交易编码，而是项目参与方之一的奥迪公司特别定制的一次性钥匙。

这种钥匙会由奥迪在车主同意之后，授权给快递员用。快递员用这把钥匙打开用户的后备箱，放入包裹并再次关闭时，后备箱就会自动锁闭。

亚马逊、Allyouneed Fresh 和 Fashion ID 签署协议加入了戴姆勒的这个计划。这项服务先在德国斯图加特开始试验，接下来是柏林和科隆。

戴姆勒的负责人表示，此举希望能为用户省下时间去做他们想做的事情。