梅赛德斯车队
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。
- 车队名称
- 梅赛德斯AMG车队
- 总 部
- 英国
- 首次参赛
- 1954年法国大奖赛
- 车队冠军
- 2次（2014,2015）[1]
- 车手冠军
- 4（1954,1955，2014，2015）
- 参赛次数
- 124
- 分站冠军
- 42
- 杆位次数
- 50
- 单圈最快
- 24
- 车队积分
- 1584
- 车手积分
- 1723.14
- 参赛车型
- W06
- 第一车手
- 刘易斯-汉密尔顿（英国）
- 第二车手
- 尼科-罗斯博格（德国）
- 车胎
- 倍耐力
- 轮圈
- Advanti(雅泛迪)
目录
德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰，第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加F1大奖赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG)，参赛车型名为W196。
梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛，总共派出三位车手参加，分别是：方吉奥(Juan Manuel Fangio)，克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后，方吉奥又驾驶W196分别在德国站，瑞士站和意大利站夺冠，并最终赢得了当年的车手总冠军。
需要特别说明的是，当时车队的车手阵容很不固定，从法国站到收官站西班牙站，车队的派出的参赛车手人数分别是：3位-2位-4位-3位-3位-3位。
一年之后的1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名，而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走，其中方吉奥4个(阿根廷站，比利时站，荷兰站和意大利站)，斯特林-莫斯一个(英国站)，阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。
1956年，如日中天的德国汽车制造商退出了F1。
2011年，三叉星由舒马赫与罗斯博格搭档出赛，积165分位居年度第五。从2011年开始，车队对名称进行了调整，现更名为“梅赛德斯AMG马石油车队”。
2012年,梅赛德斯AMG车队由尼科-罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔-舒马赫在赛季结束后宣布退役,来自迈凯轮车队的路易斯-汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。
2013年,梅赛德斯AMG车队的W04赛车拿到8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度制造商亚军。 2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯伯格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。 布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队（英语：Honda Racing F1 Team）。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，由德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（英语：Mercedes GP Petronas Formula One Team）。制造商名称和1954年一样，为“Mercedes Benz” 布朗GP被收购的75.1%的股份中，45.1%属于梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒，其余30%归阿布扎比的阿巴尔(Aabar)公司。布朗GP此前的所有者(领队罗斯-布朗，CEO尼克-弗莱和其余股东)将持有车队剩下的24.9%的股份。
2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（奔驰旗下的的高性能部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队（英语：Mercedes AMG Petronas F1 Team）。
管理层
非执行主席 尼基-劳达(Niki Lauda)
商业执行总监 托尼-沃尔夫(Toto Wolff)
技术执行总监 洛维(Paddy Lowe )
奔驰高性能动力单元总经理 考威尔(Andy Cowell )
技术团队
技术总监 鲍勃-贝尔(Bob Bell)
工程总监 科斯塔(Aldo Costa)
科技总监 威利斯(Geoffrey Willis)
运动总监 梅顿(Ron Meadows)
首席比赛工程师 西林(Andrew Shovlin)
首席赛道工程师 科勒(Simon Cole)
运动总监 Ron Meadows
比赛工程师
汉密尔顿(44号车) 柏林顿(Peter Bonnington)
罗斯伯格(6号车) 罗斯(Tony Ross)