北京BJ80

北京BJ80延续了BJ212的经典设计风格，整车外观以直线和棱角造型勾勒，轮眉和前保险杠造型饱满，力量感十足。

前脸采用了北汽家族式的镀铬五孔前格栅。除了高接近角和下护板之外，车头同样具备4颗泊车雷达。

北京BJ80

三点式大灯灯组设计更加有神，灯内采用的是氙气光源，同时，BJ80还搭载了日间行车灯、自动头灯、大灯清洗和前雾灯。

前雾灯的设计同样简单粗暴，硬派越野车不需要过多的修饰，另外可以看到该车配备了前雷达，对于这高大的车身来说还是很有帮助的。

雨刷器裸露在外，看着很粗犷，不过BJ80前后均采用无骨雨刷，可以实现更好的清洁效果。

BJ80的接近角与离去角分别为：39度与33度，通过度为25度，这些数据都已经达到国内量产车的顶级水平。大面积的侧窗提供了良好的视野，直立的造型为驾驶员观察侧面路况提供帮助，两个侧窗的拐角是北汽勇士就有的特征。

从设计看，BJ80的后视镜外形也有些模仿G级，不过，全镀铬外壳和不拘一格的转向灯也有着BJ80自已独到的一面，功能上更标配电动折叠和加热功能，自动档车型则增加记忆功能。

轮胎方面，BJ80采用的是265/70 R17尺寸的玛吉斯AT771轮胎，越野性能相当出众，规整的铝合金轮毂更显刚毅之气。

BJ80车尾设计方正大气，电镀备胎罩更是为车身增加了不少高端气息，后保险杠上的四颗泊车辅助雷达探头为泊车安全增加了保障。

带有LED光源的尾灯设计采用竖型结构，贴合车身线条，与前车灯的设计相呼应。

内饰的设计同样以直线条为主导，除了部分旋钮，中控上基本见不到圆形，硬朗的风格贯穿的很彻底。

方向盘采用四幅式设计，并且采用真皮包裹，皮质软硬适中，比较贴合手型，舒适度不错。

内饰

仪表盘采用了经典的炮筒设计，绿色指针延续了军车的设计，中央多功能显示屏可提供涡轮压力、胎压监测以及坡度仪等。

中控台正上方为多媒体显示屏，可显示指南针、导航等工具，而且可以通过连接蓝牙实现歌曲播放，操作简单，容易上手。中控台的按键多，操作需要低头，尤其是顶部这一排按键功能繁多，车身稳定系统、陡坡缓降、开关门锁、泊车辅助、座椅加热都集中在了一起，需要多熟悉。

档杆后面最重要的就是这个操作四驱系统的旋钮了，有高速两驱、低速四驱以及高速四驱三种模式，这款四驱系统在BJ80上是标配，也是它的越野利器。

车窗控制按键集成在车门板表面上，只有主驾驶车窗支持一键升降，其余三个车窗仅支持一键下降。

天窗面积表现的就中规中矩，对于硬派越野车来说，这个不可不必那么深究。

高车身带来的高坐姿就不用说了，BJ80的真皮座椅宽大厚实，支撑性充足，标准的“大越野”风格，前排座椅还标配电动调节，相当厚道了。

主副驾都配备的有电动座椅调节，不过副驾只能前后调节，不能上下，主驾还有座椅记忆按钮，很贴心。

后排空间同样宽敞，头部空间和前排一致，而2800mm的轴距让腿部空间也有超过一拳的富余，不过座椅靠背角度偏直，长时间乘坐舒适性会有不足。

后备箱采用侧开门设计，内部空间规整，座椅支持4/6比例放倒，不过放倒后会与地板形成较大的落差，影响实用性。

北汽BJ80提供2.3T汽油发动机和2.8T柴油发动机，前者最大输出功率为250马力(184千瓦)，峰值扭矩为350牛•米;后者最大输出功率为163马力(120千瓦)，峰值扭矩为340牛•米。

传统系统与2.3T发动机匹配的是6速自动变速箱；与2.8T发动机匹配的是6速手动变速箱。