大庾岭

Ta-yu Mountains亦作Dayu Ling。又称梅岭(Meiling)。原古道经庾岭之山脊筑有一雄关，今谓之大梅关。大梅关现尚存有数里的石板古驿道，道旁多梅树，亦称“梅岭”，为著名的风景区。后开通的粤赣公路，经过庾岭之地，谓之小梅关，小梅关高约400公尺，为江西、广东间主要通道。庾岭山脉为著名钨矿产地，储量占中国的1/2以上，仅大余县境就有国有四大钨矿，大余因之也被称为“世界钨都”。

大庾岭

大庾岭为南岭中的“五岭”朱之一，因岭中多梅花，亦称梅岭。介于江西的大余、信丰、崇义、全南和广东的仁化、南雄等地之间。山体大致呈北东一南西走向，并分两支展布：东支沿大余南的赣粤边境绵亘，经信丰后折向东南行，人全南境内与九连山衔接；西支由崇义、大余向西南延伸，在湘粤边睡与诸广山斜交。

大庾岭发育于雩山一九连山隆起西南端，山体主要由震旦系的变余砂岩、变余沉凝灰岩、板岩、粉砂岩、硅质岩，寒武系的变余砂岩、板岩、条带状板岩、炭质板岩、黑色硅质岩，奥陶系的变余砂岩、板岩夹炭泥质灰岩、灰岩以及泥盆系的石英砾岩、砂岩、粉砂岩、页岩夹白云岩等组成。并有二叠纪闪长岩、石英闪长岩、石英二长闪长岩，晚侏罗纪二云二长花岗岩、黑云花岗岩、黑云二长花岗岩等大量岩类侵人。

大庾岭盛产钨等有色金属，尤以岭中西华山钨矿驰名中外，被誉称为“钨都”。

大庾岭山体较为破碎，地势也不太高，多数地区海拔在600一800米之间，尤其是山间的小盆地、谷地、隘口，地势更低。如小梅关、池江谷地等，就是现今沟通赣粤省际公路所经之地，成为岭南与岭北的交通要道。有些山峰海拔达千米。

大庾岭古称塞上、台岭、寒岭、东峤。相传汉武帝时，有庾姓将军筑于此，因名大庾岭，又曰庾岭。

秦始皇三十三年（前214），以谪徒五十万戍五岭，大庾为第一塞之岭。秦使屠雎将兵十万守南楚之峤，即大庾岭。秦末赵陀欲据越，移檄告横浦关曰，盗兵且至，急绝道聚兵自守者也。

汉武帝时，南越丞相吕嘉反，函封汉节至大庾，使杨仆讨之，出豫章，下横浦。盖逾岭而南也。

晋义熙六年（410），始兴相徐道覆以刘裕方北伐南燕，劝广州刺史卢循乘虚袭建康，曰：若裕平齐之后，自将屯豫章，遣诸将帅锐师过岭，恐君不能当也。

南朝梁太清末年（549），陈霸先为始兴太守，起兵讨侯景，遣其主帅杜僧明顿于岭上，霸先旋发始兴，至大庾。

隋开皇十年（590），番禺黎帅王仲宣反，围广州，遣其党据大庾，立九栅，诏裴矩巡抚岭南，矩至岭，击破之。

唐开元四载冬，左拾遗张九龄监督开凿新路，命道旁多植梅树，故又名梅岭。在江西、广东两省边境，向为岭南、岭北的交通咽喉。白居易云：大庾多梅，南枝既落，北枝始开。是也。僖宗时，黄巢入广南，高骈请帅重兵繇大庾击贼于广州。

五代间驿路荒废。宋元祐间重修，蔡挺复命夹道植松，在岭上立关，名梅关。

景炎元年，叛将吕师夔等导蒙古兵度梅岭，败宋军于南雄。二年，蒙古将塔出等复以步卒入大庾，追二王，既而广州复为宋有。蒙古将李恒复以步骑由梅岭袭广州，至清远今广东广州府属县，败宋兵，遂入广州。

明初，陆仲亨以赣州之师逾大庾，破韶州。

所谓五岭，史书记载互有出入，综合《广州记》、《南康记》、《舆：地志》、《水经注》诸家所说，五岭的具体位置是：大庾岭，在今江西省西南角的大余县南境，与广东省南雄县接壤，为粤赣交通要道，秦时的横浦关即在此岭之上。

如江西崇义与广东仁化、湖南汝城之间的范水山，海拔为1560米；大余、崇义之交的天华山，海拔1384米；大余和仁化间的南山，海拔1302米；大余、崇义间的云山，海拔1276米；大余境内的月光背、斋庵岭、山牛塘、海螺岗和帽子峰，海拔分别为1202米、1191米、1133米、1120米与1058米；崇义与大余间的油山，海拔1072米。