奥迪RS 5
- 品牌
- 奥迪RS5
- 生产厂商
- 进口奥迪
- 车型尺寸
- 4.649米 1.860米 1.366米
- 油耗
- 11.1
- 引擎类型
- 4.2升高转速V8
- 气门数
- 4
- 标准变速器
- 6速手动
- 最大功率
- 316
- 最大扭矩
- 550
- 最高时速
- 250
- 加速时间
- 4.6S
- 驱动方式
- 四轮驱动
- 车身重量
- 1725
- 轴距
- 2751mm
- 行李舱容积
- 455L
- 油箱容积
- 64L
- 标准座位数
- 5
目录
2009年9月法兰克福车展正式发布的奥迪RS5,其原型车继续在纽堡林北侧赛道进行测试,车身伪装也被全数拆除,RS5已经到了最后的测试阶段。在法兰克福车展发布之后,奥迪将在2010年第一季率先在欧洲市场发售RS5。
奥迪RS5作为一款高性能双门轿跑车型,于今年的成都车展上正式上市,售价119.8万元。前不久奥迪又发布了RS战略,承诺今后每年都将推出至少两款RS车型,这也预示着奥迪在高性能跑车市场上的决心。
奥迪RS5的车头采用类似奥迪TT RS的大进风口设计,车尾则会装备自动升降尾翼。由于四驱架构会增加额外负重,奥迪为进一步拉近与宝马M3的重量差距,奥迪RS5会使用大量碳纤维部件。车身前后配重被调整至接近50:50的完美比例,四驱系统的动力分配亦更偏向后轮,以提高操控极限。2010款奥迪RS5的动力配置为全新开发的4.2L FSI V8自然吸气发动机,最大输出功率输出达到450ps;传动系统提供六前速手动与S tronic双离合两款变速箱,配合Quattro四驱系统;0-100km/h加速少于5秒,极速则如常地被电子限制在250km/h。在动力传动系方面,一个可能的选择是采用与RS4车型一样的4.2升V8发动机,不过,其动力输出可能会被提升至450马力。在变速箱方面,新款RS5可能会选择奥迪新改进的S-tronic双离合器变速箱或一个传统的手动变速箱。
RS5采用了来自奥迪A5的底盘设置,同时,其前轴往前延伸了120毫米,底盘比A5低了2厘米,以获得更好的55:45的前后轴车重分配比率和稳定性;为了获得更好的车身控制,此车会装备来自奥迪R8的碳纤维陶瓷刹车系统和经过改进的、来自奥迪TT的电磁阻尼系统;另外,以后轴为基础的quattro四轮驱动系统也让它拥有更加中和的操控平衡性。
奥迪RS5采用了侵略性十足的大进气口设计,这种造型风格与奥迪TTRS非常相似。另外,奥迪RS5凶狠的前大灯依然配备了LED日间行车灯,前脸两侧还设计了大型的进气口,帮助发动机更好的实现散热功能。
在侧面线条方面RS5与S5几乎没有区别。前大灯仍旧延续A5系列的特点,LED日间行车灯造型简洁利落。RS5的进气格栅造型与S5相比面积更大,进气量更多,同时也使RS5的前脸造型较S5而言更加凶悍。RS5的中网为全镂空的六边形网,没有留下刻意用来安装车牌的车牌板。保险杠为独立安装,增加一丝运动气息。作为S5的更高版本,RS5装配着胎壁更薄的19英寸合金“跑鞋”。但在车身侧面没有改动,仅仅调低了整车底盘高度。国外上市后的RS5标配代表其特殊身份的银色后视镜,而A5与S5为与车身同色的后视镜。车尾变化主要在保险杠,双侧四出排气管周围的后保险杠与前保险杠一样,后保险杆也是独立安装上去的。新增的自动升降尾翼与TT和R8类似,关闭时与车尾浑然一体。
新的奥迪RS5增加了可升降的后尾翼,用来减少高速行驶时的升力。RS5取消了雾灯,代替为面积更大的进气系统,用更多的冷空气给发动机和刹车系统降温是十分必要的。19英寸的五幅轮毂同样拥有空气动力学效果。
奥迪RS5的内饰设计也同样比较低调,整体都采用灰色调的颜色布局,一眼看上去完全是家庭轿车的风格。但中控台、方向盘以及座椅上都设计了RS5的独特标识,显示出它与众不同的一面。
在小改RS5 Coupé的座舱中,以驾驶为导向的热血气息依旧,采用黑色基调,运用向驾驶座倾斜15度的中控台,创造以驾驶为导向的内饰配置,同时奥迪也通过碳纤维材质、钢琴烤漆饰板、铝合金材质和钻孔皮革等交织出性能意味强烈的内饰氛围。车室内部运用真皮和Alcantara麂皮混搭的运动化座椅也附有电动调整功能,在提供包裹性更佳的乘坐感外,也让驾驶能够轻松地调整出适当的座姿。在小改款之后,RS5 Coupé的座舱内部同样透过细节的修饰,点出与小改款前不同的新意。随着奥迪家族陆续改用新一代的方向盘造型,RS5 Coupé同样换上新一代的方向盘设计,不过为了让RS5 Coupé更具性能气息,奥迪将其改为小盘径的平底设计,创造更为热血的座舱氛围。
奥迪RS5与S5 Coupe使用相同的发动机,不过RS5将马力提高到450匹,扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8 跑车了,不过这不是简单的提高功率这么简单,大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位,其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进,声音更加震撼。7挡S tronic变速器被得到了改进,以应付如此强大的功率。同时这也是7挡S tronic首次与高转速发动机相匹配。奥迪RS5的表现将会相当震撼。
2012款奥迪RS5没有变化,搭载一台4.2升V8 FSI自然吸气发动机,最大输出功率450马力,峰值扭矩430N·m,驱动模式使用了crown-gear为中央差速器的quattro四驱系统,使这款车的百公里加速为4.6秒。
附件列表
故事内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。