阿特兹

作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。

外观

相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统；相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。

阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。

阿特兹

　　此外，阿特兹在安全性能上也有所提升，新车车身高强度钢板的使用比例达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa；其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%，而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，大大提高了驾乘安全性。截至目前，已有美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构为其给出了最高的碰撞安全评级。

新款阿特兹将于8月10日正式上市。新车与海外版新款阿特兹的设计接轨，内饰方面采用了全新的布局，同时配置有所提升。

海外版中期改款阿特兹于2014年洛杉矶车展正式亮相，时隔两年，国产阿特兹也终于迎来了中期改款车型。新车在外观方面延续了海外版车型的设计，将“魂动”理念进一步发扬光大，前进气格栅和前保险杠造型均进行了优化升级，换装了“天蝎眼”前大灯组和尾灯组，整车视觉效果更具运动感和力量感。

新款内饰

新款阿特兹中控台采用了全新布局，方向盘、中控台等处运用了高档软性材质包裹。新车三环炮筒式仪表盘增加了镀铬装饰，中控液晶屏为悬浮式设计，挡把后方还增加了旋钮式多媒体控制。相较现款车型，新款阿特兹的车内豪华感和科技感均有所提升。

新车配备了后排座椅加热、车内Wi-Fi、电子驻车系统、刹车辅助、自适应巡航、碰撞预警以及平视显示器等实用性配置。此外，新车还将配备马自达悦联系统，该系统可支持苹果的Carplay应用。

新款阿特兹将继续搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力。传动方面与发动机匹配的是6速自动变速箱。