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阿斯顿·马丁V12 vantage

阿斯顿·马丁是唯一一个能为 GT 赛事每个级别都提供参赛赛车的跑车制造商。 DBR9 在世界范围内 GT1 级别连续赢得了胜利,包括两次连续在勒芒夺冠。正值 2008 年是新上市车型 Vantage GT2 测试与开发的一年,客户车队驾驶 DBRS9 在 GT3 取得了前三名的好成绩。
品牌
阿斯顿·马丁
生产厂商
阿斯顿·马丁
车型尺寸
4380×2025×1241mm
引擎类型
DOHC 48 Valve V12
最高时速
305km/h
驱动方式
前置后驱(FR)
车身重量
1680公斤
轴距
2600mm

目录

以最初在 2005 年上市的惊艳绝伦的 V8 Vantage 为基础, V12 Vantage 巧妙地凸显了它的运动意图,以及克制的张扬和稳健的姿态。它在阿斯顿·马丁总部沃里克郡加敦生产,采用先进级别的手工工艺和前沿科技。

 阿斯顿·马丁V12 vantage	阿斯顿·马丁V12 vantage

为了避免单纯的装饰性变动, V12 Vantage 上每一块面板的改动都是为了提高车辆的动感特性。在 N24 赛车身上汲取的收获改变了车身设计,提高下压力,但不会增加汽车的牵引系数。每一个结构都符合它自身的功能性要求,同时在外观设计上也不失水准 --- 改进的前扰流板,将冷却的空气疏通给制动器和散热器,同时还产生了增加的下压力。引擎盖百叶窗将发动机舱里的热量驱散,并通过限制引擎盖下气压的聚集来增加前端的下压力。新款侧梁来源于 N24 赛车,可将空气疏导至汽车的尾部,而非底部,这样就可以降低后端提升力。一个更加显著的行李箱“后翘”和新款后端碳纤维扩散器与新设计的汽车后端底部能和谐工作,通过新式高容量的汽油冷却器疏导空气,并维持车后端底部的低压,增加下压力和抓地力。

性能

灵活与强劲直白的性能形成了 V12 Vantage 的设计基础,组合出 Vantage 车型系列至今最令人兴奋的阵容。阿斯顿·马丁最强劲的发动机与最灵活的外观车型相结合,提炼出一款最令人心驰神往的跑车。

V12 的动力源泉被巧妙地安置在 Vantage 紧凑的外壳中,但仍然保持了它最好的协调性。 Vantage 的外部尺寸没有变化,但内部前端结构经过了大规模的改进,悬挂塔的位置前移,能容纳体积更大的发动机、制动制冷系统与双进气系统。发动机是在阿斯顿·马丁总部沃里克郡加敦设计,并在德国科隆专属发动机车间手工打造。

为了实现动力输出,该发动机在 DB9 安装的 6.0 V12 发动机基础上进行了一系列的改进和升级,包括转速达 5500rpm 时就能打开的“旁通”发动机进气端口,改进的感应系统和外观重新设计的进气端口,能进一步提高气流进入燃烧舱的质量,从而提高性能。

操控

阿斯顿·马丁是唯一一个能为 GT 赛事每个级别都提供参赛赛车的跑车制造商。 DBR9 在世界范围内 GT1 级别连续赢得了胜利,包括两次连续在勒芒夺冠。正值 2008 年是新上市车型 Vantage GT2 测试与开发的一年,客户车队驾驶 DBRS9 GT3 取得了前三名的好成绩。 Vantage N24 自从 2006 年上市就赢得了全欧洲 GT4 级别的胜利。道路用车和赛车普遍使用了 VH 结构平台, V12 Vantage 也是以此为基础。挤压、按压和铸造铝合金用航空级别的粘合剂粘合在一起,车辆的主干与动力传动系、悬挂协作运行,创造一种无与伦比的驾驶体验。

 阿斯顿·马丁V12 vantage	阿斯顿·马丁V12 vantage

接近完美的重量分配是通过安置在驱动桥上的变速箱来实现的,它使汽车 85% 的重量都分布在前、后车轴之间。阿斯顿·马丁的工程师们将发动机安置在汽车尽量靠后和尽量低的位置,实现了 51:49 的重量分配。 V12 Vantage 轴距包含的重量导致了惯性处于一个较低的极距,这样汽车就会拥有自然灵活性。

详细参数表

车型
Coupe Manual版 2009款
排量(升)
5.9L
变速器型式
6档 手动
基本性能
百公里等速油耗
16.35L(综合)
网友油耗
16.3L/100km
加速时间(0—100 km/h)
4.2s
驱动方式
后轮驱动
乘员人数(含司机)
2
整备质量
1680kg
最高车速
305km/h
车身结构
车门数
2
车身型式
三厢
天窗型式
-
外部尺寸
4380mm
2025mm
1241mm
轴距
2600mm
内部尺寸
行李箱容积
300L
燃油&发动机
燃油箱容积
80L
燃料类型
汽油 97号(北京95号)
发动机型号
全合金顶置凸轮 48 气门 5935cc V12
排量
5935mL
最大功率—功率值
380kW
最大功率—转速
6500r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
570Nm
最大扭矩—转速
5750r/min(rpm)
气缸排列型式
V型
发动机位置
前置
进气型式
自然吸气
汽缸数
12
每缸气门数
4
压缩比
10.9:1
底盘操控
转向助力
液压
变速箱类型
手动
档位个数
6
前制动类型
通风盘
后制动类型
通风盘
前悬挂类型
螺旋弹簧双叉臂独立悬架
后悬挂类型
螺旋弹簧双叉臂独立悬架
前轮胎规格
255/35 R19
后轮胎规格
295/30 R19
备胎类型
全尺寸
外部配置
车身颜色
乌黑,极地白
车窗
前电动窗
后风窗加热功能
感应雨刷
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
外后视镜记忆功能
-
前照灯类型
氙气
前雾灯
前照灯照射范围调整
前照灯自动清洗功能
侧转向灯
车身侧面
高位(第三)制动灯
车内氛围灯
-
内饰
方向盘表面材料
真皮
行车电脑
转速表
座椅材质
真皮
运动座椅
座椅按摩功能
-
座椅加热
-
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式
电动
驾驶座座椅调节方向
10
驾驶座椅调节记忆位置组数
3
副驾驶座椅调节方式
电动
副驾驶座椅调节方向
10
后座中央扶手
-
座椅通风
-
电动座椅记忆
影音空调
CD
6碟CD
车载电视
-
中控台液晶屏
后排液晶屏
-
音响品牌
阿斯顿马丁
扬声器数量
8
空调
空调控制方式
自动
外接音源接口
AUX,USB,iPod
音频格式支持
MP3,WMA,CD
人机交互系统
-
便利功能
定速巡航
GPS导航系统
倒车雷达(车后)
倒车影像
-
中控门锁
胎压监测装置
车载电话
蓝牙系统
无钥匙启动系统
遥控钥匙
遮阳板化妆镜
并线辅助
-
安全配置
刹车防抱死(ABS)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)
制动力分配(EBD/CBC/EBV等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
电子防盗系统
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
-
后排头部气囊(气帘)
-
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
-
前安全带调节
高度可调
安全带预收紧功能
安全带限力功能
后排安全带
-
后排中间三点式安全带
-
儿童锁
车门防撞杆(防撞侧梁)
可溃缩转向柱
膝部气囊
-
车内中控锁
自动驻车
-
易车测试
加速时间(0—100km/h)
4.2s

V12 Vantage S

阿斯顿·马丁宣布,正式向中国地区引入V12 Vantage S车型。据悉,该车是除One-77之外,该品牌旗下直线加速最快的量产车,0-100km/h仅需3.9秒。

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