奔驰B级

奔驰B 200为5座设计，长为4273mm，宽为1777mm，高为1604mm，轴距达到了2778mm。作为一款紧凑车型，奔驰B 200能为驾乘者提供了充足的装载空间，乘客空间可轻松乘载五名成人，多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，可以满足举家出游的实用需求。

奔驰B级

奔驰B 200的内饰整体感觉简洁实用，上深下浅双色设计，搭配中控台边缘与门板音响处的镀铬饰条，映衬出时尚之感。控制面板与前后车门等处还采用了木质装饰，营造出豪华的气氛。

奔驰B 200的方向盘为四辐设计，上面的多功能按键方便驾驶者对音响、电话等进行操作。仪表盘以白色作为背景色，圆形转速表与时速表之间设计了多功能显示屏，可以使驾驶者轻松掌握车辆状况。

作为一款旅行车，奔驰B 200的后排空间比较宽敞，适合全家出游使用，而当座椅按4/6比例放倒后，1500L的后备箱空间，可以满足车主装载大量物品的需要。

不同的用户群体对汽车的卖点有着大相径庭的认识，一些人看重性价比，而另一些人却只对外观或者品牌知名度感兴趣。特别是在豪华车领域，汽车的性价比往往不是最具决定性的因素。奔驰B级豪华旅行车的定位是高品位年轻夫妇与精英家庭，其主要竞争对手是福特C-Max，雷诺Scenic，大众Touran和欧宝Zafira等车型。在竞争激烈的市场中，凭借B级车的品位与奔驰的品质，或许正是一些消费者的倾心之选。

奔驰B级车自登陆国内以来一直就很受消费者的欢迎，外形动感饱满：中网上硕大的三叉星徽标让人很容易联想到宣扬动感的时尚型奔驰C级，同样是毫不低调的炫耀着自己的品牌；全新修改的前保险杠、宽而粗犷的三横条中网以及柔中带钢的引擎盖，这些元素共同为奔驰B级的动感设计风格定下基调。

跃跃欲试的视觉冲击更多的是体现在侧面，腰线与悬窗以一定的角度向下倾斜，这种走势的曲线与一般的MPV也不太一样，流畅中带有几分动感！但仔细观察发现，这样设计的弊端也同样存在，由于A柱倾斜角度较大，势必会影响前排乘客的头部空间。而采用17寸轮毂搭配在奔驰B-ClAss上，使得视觉重心下移，与缺失的头部空间形成互补。

奔驰B尾部设计十分厚实，视觉感丝毫不亚于任何一款SUV车型，而尾灯的设计更多的借鉴了奔驰GL或M级的一些设计元素。同时双排气管以及类似整流器造型的熟料下护板的设计，都在表明这款车具有一定的运动特性。

高质感、注重细节、宽敞的车内空间，始终是奔驰坚持与追求的目标。B 200T透过车室颇具质感的配色与用料、内装材质所呈现的细腻触感、大面积玻璃所带来的明亮感等，都是奔驰B级车的过人之处。较高的坐姿，带给驾驶者更好的视野与舒适驾乘姿势，同时座椅的宽度以及支持力，为激励驾驶提供先天的安全保障。

奔驰B级内饰

所有的倒车停车讯号均由电动辅助转向系统整合，并以电动马达进行方向盘的转动控制。当时速低于36km/h，车身侧面的超音波感应器直接扫瞄位于车辆左、右两侧最接近的可能停车空间，并进行测量空间的长度及深度，当仪表板中并出现「P」字符号告知驾驶人电子找寻车位正在进行中。

一旦找到大小合适的停车位时（停车空间长度超过B-ClAss车身长度1.3米以上、且深度超过1.5米），仪表显示幕以箭头指示停车位的所在位置，此时驾驶者需煞停车辆、挂入R挡，并按下多功能方向盘上的确认按键，回覆接受系统即可检测到停车所需的空间。

当电动辅助转向系统接收到驾驶之确认讯号后，主动停车辅助系统将自动接管方向盘的转向，驾驶者在停车过程中只需控制油门及煞车，透过PTS系统的超音波感应器，小心监控车辆的前后距离即可。

正常情况下当停车位置小于车身长度1.3米时，不足以一次倒车到位时，此时驾驶仅需将挡挂入D挡，主动停车辅助系统便会自动回正方向盘，并前进修正停车角度。据奔驰公关人员表示：理论上，在主动停车辅助系统未停止辅助停车动作前，D挡R挡间往复切换，主动停车辅助系统便会一直修正停车位置。

在动力系统方面，奔驰全新B 200搭载了2.0排量自然吸气式发动机，额定功率与扭矩分别为100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm，而与之相匹配的是一款无极变速器。虽然引入国内的奔驰全新B 200车型没有搭载海外已有的增压引擎，但是2.0排量发动机仍然可以满足日常使用，并且降低了后续的维修保养费用。