曹春晓
1956年从上海交通大学金属压力加工专业（本科）毕业后，一直在北京航空材料研究院（曾名六院六所、621所等）从事金属材料研究（以钛合金及金属间化合物为主）。
- 性别
- 男
- 出生日期
- 1934年08月
- 所学专业
- 金属压力加工专业
- 籍贯
- 浙江
- 毕业院校
- 上海交通大学
- 学位
- 本科
- 所属行业
- 中国科学院
- 职务
- 院士
目录
| 1997年-至今 | 中国科学院 院士 |
| 1.不断开创新型钛合金和钛铝系金属间化合物，并应用于航空工业，显著减轻飞机及其发动机的结构重量；根据再结晶和相变结合的原理，创立了高温交替热变形技术，解决了长期存在与钛合金材料及零件中金相组织不均匀的关键问题。 | |
| 2.曾获国家级和省部级科技成果15项，其中国家科技进步一等奖1项、二等奖2项、国家发明三等奖2项、国家高技术（863）项目重要贡献奖1项。获国家发明专利2项。发表论文180余篇，在国内外影响较大。 | |
| 3.培养博士后、博士、硕士的成绩显著，鉴于上述成就，1989年获国家级有突出贡献中青年专家称号，1993年被航空航天部评为优秀研究生导师称号，1996年获光华一等奖，1997年当选为中国科学院院士，2001年获航空报国金奖----航空最高奖。 |
| 大飞机需要举全国之力 | 曹春晓：我是大飞机方案论证委员会19个委员之一，去年5月11日参加了中国商用飞机有限责任公司的揭牌仪式，见证了这个公司的诞生。 |
| 新一代大型飞机材料技术 | 曹院士：飞机机体的材料结构已经经历了四个发展阶段，正在跨入第五阶段。这五个阶段为：第一阶段（1903～1919年），木、布结构；第二阶段（1920 ～ 1949年），铝、钢结构；第三阶段（1950 ～ 1969年），铝、钛、钢结构；第四阶段（1970 ～ 21世纪初），铝、钛、钢、复合材料结构（以铝为主），第五阶段（21世纪初～ ）：复合材料、铝、钛、钢结构（以复合材料为主）。 |
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