标致4008

最大优点：外形时尚漂亮，时尚动感；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞够用；动力充足；操控舒适。

最大缺点：部分网友反映变速箱档位设计较低，影响操控；定价高，性价比一般。

外观：标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计也受到了网友的好评，网友称“运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。”

整体外观

内饰：内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映内饰颜色不好看。

空间：4008车长是4340mm，2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间，车内驾乘空间宽敞实用；储物空间设计比较多，行李箱容积大，方便置放大件物品。

操控：标致4008配6档手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔，网友称“操控还是不错的，后视镜挺大，倒车很有感觉。”

动力：搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快；个别网友反映高速行车发动机噪音较大。

油耗：标致4008的燃油经济性一般，工信部综合工况油耗为8.4L/百公里。

近日，外媒消息称，标致将基于三菱的ASX平台，打造一款紧凑级SUV—4008。据了解，该车预计会在今年9月的法兰克福车展亮相，并有望于明年率先进入澳大利亚市场销售。外媒表示，未来标致的4008将基于三菱的ASX平台打造，定位会比4007略低，而其外型的设计灵感将来自去年巴黎车展上标致发布的HR1概念车型。

标致4008的前脸看起来十分复杂，也可以说是有些怪异。繁多的线条，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅组成了狰狞的面目表情。发动机盖上的狮子标志与“PEUGEOT”是换标之后的新家族特征，新车保持原汁原味的引入，没有做相应的调整。在尺寸上，标致4008的长宽高分别为4340/1800/1630（mm），比三菱劲炫那4295/1770/1625（mm）的尺寸来说更大了一些。

动力方面，标致4008采用2.0L汽油引擎。传动方面，与CVT或手动变速箱匹配。另外，该车还提供前轮或四轮两种驱动方式。

标致4008除了注重行驶性能，安全性能也是它的最大卖点。带高度调节的自动氙气大灯、大灯清洗系统、雾灯。在车身架构上，强化的腰线可以减少冲击对车内乘客的伤害。放置在转向柱下的安全气囊进一步保护驾驶员免受伤害，此外侧安全气囊和安全气帘也全部具备。，从申报图信息来看，低配车型将配备卤素前大灯，而高配车型则配有氙气大灯和LED日间行车灯。 动力方面，标致4008所搭载的是与三菱劲炫相同的型号为4B11的2.0L发动机，其最大输出功率为150马力。最高扭矩达198Nm。与之匹配的是6速CVT变速器。

2013款标致4008在2013年5月2日正式上市，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型，价格在20万以内，以进一步降低消费者的消费门槛。进取版取消了镀铬侧门槛装饰件、并以16英寸的铝合金轮毂取代了时尚版的18英寸铝合金轮毂、自动空调、侧气囊、侧气帘等配置都被取消。动力方面，4008全系配备2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。传动系统配备的是6速CVT变速箱。

近日获悉，东风标致4008将于9月2日开幕的成都车展首发，随后于9月7日下线，并计划在2016年11月上市销售。据悉，新车其实就是海外不久前发布的新一代3008，只是其国产后在国内采用4008来命名，同时还对轴距进行了加长。

东风标致4008是基于海外新一代3008打造，新车前脸采用标致最新家族式语言设计，镀铬点状格栅中央为标致品牌标识，两侧前大灯线条紧凑，并与车身的A柱相连，设计鲜明个性。

4008

尾部方面，东风标致4008两侧三竖条LED尾灯光源由黑色面板链接，底部后保险杠中央镶嵌有镀铬饰条。另外我们还能注意到尾部“东风标致”和“4008”的标识。

车身尺寸方面，东风标致4008的长宽高依次为4510/1850/1662mm（带行李架），轴距达到2730mm，相比海外新一代标致3008，国产标致4008轴距加长了55mm，以进一步提升乘坐空间。

另外根据之前的申报信息显示，新车将提供1.2T、1.6T、1.8T三种不同动力配备，其中1.2T发动机最大输出功率为136马力；1.6T发动机最大输出功率为167马力；1.8T发动机最大输出功率为204马力。