弗拉维奥·布里亚托利

雷诺前老板--弗拉维奥·布里亚托利

20世纪70年代，也正是贝纳通家族极速扩张的时代，机缘巧合的布里亚托利遇到了贝纳通主席，从此改变了一生的轨迹。1979年，贝纳通在美国开设了首批5家分店“全色彩的贝纳通”(UnitedColorsofBenetton)，三年之后布里亚托利成为贝纳通集团在美国的“全权代表”。

1988年，他追随贝纳通先生在澳大利亚阿德莱德看到了生平的第一场F1比赛。虽然他对于这项运动几乎不感兴趣，但是很快就被任命为贝纳通F1车队的商业总监。布里亚托利再次用他出人意料的大胆作风，抛弃陈旧的车队管理模式。他的管理哲学非常简单：拉更多的赞助，然后用钱买最好的技术人员。他聘请了约翰·伯纳德(JohnBarnard)，重组车队的技术结构。硬件整顿完毕之后，攀上了汤姆-沃金肖尔这根线，这一次他的交际才能为他带来了德国的天才车手——迈克尔·舒马赫。

舒马赫在1994年威廉姆斯、迈凯轮双雄的争斗中，艰难赢得了车手总冠军。看到明显赛车缺陷的布里亚托利在1995年买下利吉尔(Ligier)车队从而“抢”得雷诺引擎的供应权。之后迫于国际汽联的压力，他将利吉尔交由沃金肖尔管理，尝试自己来运作贝纳通。事实证明，他还不足以一个人应付F1。在舒马赫前往法拉利之后，带走了大量贝纳通的顶级技术人才。车队从此一蹶不振。

1996年，他试图买下当时的米纳尔迪车队，然后转手卖给英美烟草期待从中获利。但是他的合伙人加布勒·鲁米(GabrieleRumi)和吉安卡洛·米纳尔迪(GiancarloMinardi)拒绝这样交易，最终布里亚托利只能将手中的股份转卖给他们。他的一系列动作，让他在次年丢掉了贝纳通车队经理的位置，而被大卫·理查兹(DavidRichards)取代。

2008年F1新加坡站比赛中，弗拉维奥·布里亚托利因操纵车手故意撞车，使得安全车出动，从而使阿隆索夺冠，制造了雷诺撞车门事件。北京时间2009年9月21日，国际汽联世界汽车运动理事会公布了针对雷诺“撞车门”一案的裁决结果禁止前车队经理弗拉维奥·布里亚托利参与任何FIA旗下的赛车事物，断绝其担任F1车手经纪人的合法性。

2009年9月21日，国际汽联世界汽车运动理事会雷诺撞车门事件作出判决，布里亚托利被永远驱除出F1赛场。

2010年1月5日，法国当地时间周二，巴黎高级法院宣布，国际汽联就雷诺车队2008年新加坡“撞车门”一案对布里亚托利的制裁是非法的，布里亚托利将获得15000欧元的赔偿。这标志着他就国际汽联的判决上诉成功。根据法国媒体援引的法院报告上所说，国际汽联2009年9月21日的决定是“非正规”的决定，法官在庭上表示“法院对布里亚托利的裁决是非法的”，同时他还将获赔15000欧元(13480英镑)。

2013年4月，前贝纳通和雷诺车队老板布里亚托利又出现在媒体的视线当中了，不过这一次他不是要来抢赛车界大佬们的饭碗，而是公开宣布自己将不再和这个运动扯上关系。他在接受《F1 Racing杂志》采访[1] 时表示：“我可不愿意回到F1当中去，因为它都没怎么帮我赚到钱。”如今的他每天为自己投资的多个项目工作20多个小时，这已经可以确保他赚很多钱。此外，他还要留时间给3岁的小儿子。当然，尽管说着不会回归，但他的F1背景还是存在。他说自己会经常和F1推广人伯尼进行联络，后者会时不时地和他讨论F1赛事未来的走向。“我的确和伯尼保持着密切的联系，”布里亚托利说，“其实，几乎每天我都要和至少一名F1圈内人聊天。我其实并没有离开，而是一直身在其中，我是不会错过(这项运动)中发生的任何一件事。”

2015年2月，国际调查记者联盟发布一份报告，称英国汇丰银行控股的瑞士分支多年来通过处理一系列“犯罪者”的秘密账户而获取巨额利润。弗拉维奥·布里亚托利被爆在2006年至2007年间与38个账户有关联，共拥有7300万美元。他的律师告诉国际调查记者联盟，其账户都是合法的，符合税法规定。

雷诺老板布里亚托尔是超级黑人模特坎贝尔曾经的未婚夫，他还热烈追求过詹妮弗·洛佩兹，之后又与模特兼演员凯特·麦克以及JimmyChoo鞋业公司的女老板塔玛拉·梅伦关系暧昧。此后，布里亚托尔和德国名模海蒂·克鲁姆、黑人歌星希尔、奥斯卡影后妮可·基德曼等都有过交往。

这么多年来作为一个“门外汉”成功闯荡F1的传奇经历，布里亚托利拥有的不仅仅只有运气而已。看他再一次将雷诺像当年的贝纳通一样带到F1的巅峰，实在是有太多运气之外的东西，比如精打细算的性格，比如无可比拟的眼光。