武汉临空港经济技术开发区

武汉吴家山经济技术开发区原名武汉吴家山台商投资区，创立于1992年。

2000年元月经湖北省人民政府批准为省级开发区，同年经国务院台湾事务办公室和科技部批准设立“武汉吴家山海峡两岸科技产业开发园”。

2005年12月经国家发改委核名为“武汉吴家山台商工业园区”，规划面积21平方公里。

2010年5月，为配合国家级开发区的申报，经湖北省人民政府同意更名为“武汉吴家山经济开发区”。

2010年11月11日，名称变为“武汉吴家山经济技术开发区”。

2013年5月15日，正式更名为“武汉临空港经济技术开发区”。

武汉临空港经济技术开发区

吴家山经济技术开发区所位于的武汉是长江之上的一颗明珠。半城江色，半城湖光，黄鹤白云，小鸟依人，风景宜人。武汉是中国地理位置上的中心，得中独厚。完整的拥抱了整个长江、汉江。

武汉境内铁路、高速公路、航空线密集，交通发达便利。在中国城市中其交通优势几乎无人可比，素有“九省通衢”、“货到汉口昌”的说法。足显其区位优势。武汉腹地广阔，居中以制。通过武汉，就可以控制整个华中市场。而且，武汉是生长在中国九大商品粮生产基地的江汉平原之上的，农业基础好，农业、矿业资源丰富。历史上，汉口就是有名的大都会。中国的各大商号、世界的各大银行都在武汉设有分店。

武汉商人自强自立，创造了一些家喻户晓的老字号，文明与海内外，曾经成功打入东南亚市场。武汉在中国的历史上饰演着重要角色，楚文化所在地、湖光总督府、首义之区、武汉保卫战等，都说明武汉在历史上的地位举足轻重。直至新中国成立，国家也在设立了大量的重工业项目，其工业基础雄厚。另外，武汉又是全国公认的三大科教中心之一，市内名校云集，科教实力领跑全国。武汉的这一切自然禀赋是得天独厚的，是令中国许多城市羡慕不已的。

为推进工业实体经济发展聚集区建设，武汉市今年部署推进“大光谷”(武汉东湖新技术开发区)、“大车都”(武汉经济技术开发区)、大临空经济区和大临港经济区“四大工业板块”建设。其中，2010年正式跻身国家级经济技术开发区的吴家山经济技术开发区，因毗邻天河国际机场，拥有三江航天、空军凌云科技、武汉航达等多家以飞机维修、航空服务等为主的航空企业，具备临空经济发展诸多优势。据武汉市东西湖区政府官员介绍，临空产业附加值高、带动力强，成为国内各毗邻机场城市争相发展的重要经济形态。武汉吴家山开发区更名为临空港经济技术开发区后，将成为武汉打造大临空工业板块的重要空间载体。去年该区就成立了临空经济管理处，并启动临空高科技产业园建设，将全区500公里可开发地区全部纳入临空经济区建设规划，大手笔开展园区和基础设施建设。

根据商务部的复函要求，武汉临空港经济技术开发区要进一步发挥临空港资源优势，更加突出产业定位，加快转变经济发展方式，不断提升发展质量和水平。

武汉临空港经济技术开发区

武汉临空经济区是武汉市“十一五”重点规划建设项目，根据武汉市政府常务会2008年10月讨论通过的《武汉临空经济区发展总体规划》，武汉在西北部地区，围绕天河机场，建设占地1100平方公里的“临空新城”。这座新城，涵盖武汉黄陂区、东西湖区和孝感市孝南区部分区域，其中黄陂区部分为核心区。发展航空运输、物流、飞机维修保养等空港产业。武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。截至2010年7月，已有东航、国航、海航等60余家航空及相关企业入驻。武汉临空港经济技术开发区，毗邻天河国际机场，区内公路直接连通机场高速；核心区与机场距离在15公里圈层之内，具有发展临空经济的天然优势。

去年该区成立了临空经济管理处，并启动临空高科技产业园建设，将全区500平方公里可开发地区全部纳入临空经济区建设规划，大手笔开展园区和基础设施建设。

目前，开发区已拥有三江航天、凌云科技、武汉航达等多家以飞机维修、航空服务为主的航空企业。而东西湖保税物流中心，于去年和天河机场实行“港区联动”，将空港功能延伸到保税区，实现货物快速通关。

同时，东西湖区将邀请国际、国内知名设计机构，编制《武汉临空港经济技术开发区暨东西湖区总体规划》、《东西湖区临空经济发展区控制性详细规划》等发展规划。