长春东站

清朝末年，东北中部逐渐形成了吉林、长春两个经济区。为把两个经济区连接起来，清政府修筑了吉林—长春铁路。1907年3月、1908年10月、1909年7月，中日两国分别签订《新奉告长铁路协约》、《新奉吉长铁路借款续约》、《吉长铁路借款细自合同》，中国政府向日本满铁借款215万日元，从1909年开始修筑吉长铁路工程，到1912年10月全路开始营运。

1917年（民国6年）10月，中日两国再次签订《改订吉长铁路借款合同》，向满铁借款451.125万日元，期限30年，在期限内，铁路管理主权属于中国，但由日本政府委托满铁派出1人为代表，指挥铁路局经营,并由满铁派出3人，分别充当铁路局的工务、运输、会计主任。实际上满铁牢牢地控制着吉长铁路，吉长铁路变成了南满铁路的一条支线。

吉长铁路长春站设在伊通河东岸，在今天吉林省长春市二道区惠工路38号。离长春站3公里，离图们站526公里。解放后改名长春东站，主要承担货运业务，只有在90年代初长春站翻修时曾做为通往吉林、图们方向列车的始发站。2007年起停办一切客运业务，2008年撤销并做主站房拆除，同年年底在原站址处正式成立长春铁路内陆港。

【车站名称】：长春铁路内陆港（原长春火车东站）

【建站时间】：1910年

【车站等级】：原为二等站

【邮政编码】：130032

【隶属单位】：沈阳铁路局

【客运业务】：停办

【货运业务】：办理整车、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；零担仅办理直达整零货物发到。

【车站地址】：吉林省长春市二道区惠工路38号